Khách hàng điêu đứng vì Toyota Veloz Cross tăng giá bán
Có người đã đặt cọc từ thời điểm Toyota Việt Nam mới ra mắt Veloz Cross nhưng vẫn phải chấp nhận mua xe với mức giá mới.
Anh T.H. (35 tuổi, Bà Rịa – Vũng Tàu) chia sẻ câu chuyện của bản thân khi bị buộc phải mua xe Veloz với giá cao hơn so với thời điểm đặt cọc.
Theo anh T.H., anh đã đặt cọc từ cuối tháng 4 với cam kết từ đại lý sẽ nhận hàng vào khoảng tháng 10 đến tháng 11.
Không mua thì mất cọc
Tuy nhiên, khi Toyota Việt Nam thông báo tăng 10 triệu đồng cho giá bán của bộ đôi Avanza Premio và Veloz Cross, anh T.H. cũng được nhân viên xác nhận rằng giá bán chiếc Veloz Cross Top màu trắng ngọc trai của anh đã không còn ở mức 696 triệu đồng nữa.
Khi bày tỏ sự không hài lòng và muốn rút cọc, anh T.H. mới phát hiện ra hợp đồng của mình không có điều khoản được quyền rút cọc trong trường hợp giá bán tại thời điểm ký kết hợp đồng cao hơn giá tại thời điểm thỏa thuận đặt mua ôtô.
“Còn vài tháng nữa mới đến thời điểm nhận xe theo như hợp đồng. Giả sử đến tháng 9, giá xe tăng, sang tháng 10 lại tăng thêm lần nữa thì tôi vẫn phải chịu hay sao?”, anh T.H. băn khoăn.
Nhiều khách hàng phát hiện hợp đồng đặt cọc không tồn tại điều khoản cho phép rút cọc. Ảnh: Hội An.
Tương tự như anh T.H., anh Q.T. (Bình Dương) cũng khá bức xúc trước chính sách của Toyota liên quan đến đợt tăng giá lần này.
Anh Q.T. chia sẻ đã đặt cọc xe từ cuối tháng 3, thời điểm mà Veloz Cross vừa được Toyota trình làng tại thị trường Việt Nam.
Video đang HOT
Hợp đồng giao kết giữa anh và đại lý xác nhận thời điểm giao xe sẽ diễn ra vào tháng 8. Do vậy, anh Q.T. cũng được nhân viên thông báo tăng giá bán mẫu xe của anh thêm 10 triệu đồng.
Anh Q.T. thắc mắc thì được nhân viên đại lý phản hồi rằng đợt tăng giá lần này là do chính sách của hãng, chứ không phải của riêng đại lý nào.
Giá trên hợp đồng cọc xe đều chỉ là tạm tính. Ảnh: NVCC.
Nhân viên này cũng viện ra điều khoản trên hợp đồng đặt cọc giữa hai bên, trong đó ghi rõ khách hàng cam kết sẽ mua ôtô do Toyota Việt Nam cung cấp theo giá của công ty niêm yết tại thời điểm ký kết hợp đồng mua bán ôtô.
“Một phần cũng do tôi không đọc kỹ từng điều khoản trong hợp đồng. Nhưng hãng tăng giá mà bắt khách đã cọc từ vài tháng trước chịu chung thì cũng bất hợp lý”, anh Q.T. cho biết.
Trong khi đó, anh H.V. (Long An) cũng chia sẻ trường hợp éo le của bản thân khi bị đặt vào tình thế phải chịu mức tăng giá từ hãng.
Anh cho biết đặt cọc với đại lý từ tháng 3 và được hẹn giao xe vào tháng 7. Tuy nhiên đại lý báo lại xe chưa về hàng đúng như giao hẹn với anh và xin dời lịch sang tháng 8. Lúc này cũng là thời điểm Toyota Việt Nam tăng giá bán của Veloz thêm 10 triệu đồng.
“Đại lý báo rằng giá bán chiếc Veloz của tôi đã tăng thêm 10 triệu đồng, nhưng vẫn không xác nhận được chính xác thời gian giao xe”, anh H.V. ngán ngẩm.
Bất nhất trong hợp đồng cọc xe
May mắn hơn là trường hợp của anh Việt Trung (TP.HCM) khi anh có thể rút lại phần tiền đã cọc cho chiếc Veloz Cross trong trường hợp hãng tăng giá bán.
Anh Trung cho biết khi đặt cọc hồi tháng 7, anh đã chấp nhận mua thêm gói phụ kiện với giá 30 triệu đồng và được đại lý xác nhận thời điểm giao xe trong khoảng từ tháng 9 đến tháng 10.
Điều khoản hợp đồng cho phép anh Trung rút cọc. Ảnh: NVCC.
Tuy nhiên khi có thông tin giá xe sẽ được tăng trong tháng 8, nhiều người từng đặt cọc chờ Veloz Cross mới râm ran tính chuyện bỏ cọc. Lúc này, anh Trung mở hợp đồng ra xem lại thì thấy có điều khoản cho phép khách hàng rút cọc trong trường hợp giá bán tại thời điểm ký kết hợp đồng cao hơn giá tại thời điểm thỏa thuận đặt mua ôtô.
Chia sẻ với Zing, anh Trung cho biết điều khoản này nằm sẵn trong hợp đồng đặt cọc giữa anh và đại lý ngay từ đầu.
“Không biết vì sao các anh em khác không có điều khoản này. Có lẽ do số mình may mắn”, anh Trung chia sẻ và cho biết đang cùng gia đình cân nhắc chuyển sang mua Toyota Fortuner.
Trước đó, Toyota Việt Nam đã chính thức ra thông báo tăng giá bán các mẫu Avanza Premio và Veloz Cross thêm 10 triệu từ ngày 1/8.
Sau khi được điều chỉnh, giá bán mới của Toyota Veloz Cross sẽ nằm trong khoảng 658-698 triệu đồng. Trong khi đó, Avanza Premio sẽ được niêm yết ở mức 558-598 triệu đồng.
Sau tăng giá, bộ đôi của Toyota sẽ gặp đôi chút khó khăn trước đối thủ Mitsubishi Xpander trong phân khúc MPV bình dân.
Hiện tại, mẫu MPV 7 chỗ đang được Mitsubishi niêm yết với khoảng giá 555-688 triệu đồng, nghĩa là vẫn sẽ thấp hơn 3 triệu đồng so với Toyota Avanza Premio 1.5 MT và thấp hơn đến 10 triệu đồng so với Toyota Veloz Cross Top 1.5 CVT.
Sau 6 tháng đầu năm, Mitsubishi bán được 8.084 xe Xpander, trong khi doanh số chung của bộ đôi Avanza Premio và Veloz Cross đạt 5.320 chiếc.
Toyota Veloz Cross tăng giá 10 triệu đồng từ tháng 8 - Khách hàng chờ nhận xe rơi vào cảnh hoang mang
Có nhiều khách hàng đang chờ nhận bàn giao Toyota Veloz Cross nghe tin tức từ đại lý đã quyết định bỏ "cọc". Theo thông tin từ đại lý, Toyota Veloz Cross sẽ tăng giá 10 triệu đồng từ tháng 8. Như vậy, mức giá mới dao động 658-706 triệu đồng, trong khi đó, đối thủ trực diện Mitsubishi Xpander Cross hiện có giá 688 triệu đồng.
Nguyên nhân của đợt tăng giá chưa được công bố. Một tư vấn bán hàng chỉ cho biết, với những khách ký chờ, đại lý không chốt giá bán của Toyota Veloz Cross ngay, mà tùy vào giá bán tại thời điểm giao xe.
Việc điều chỉnh giá lần này cũng khiến nhiều khách hàng chờ xe tỏ ra hoang mang, một số tiếp tục chờ và một số khác quyết định hủy "cọc" mua xe khác.
Anh Phan Anh T. ban đầu lựa chọn mua Toyota Veloz Cross. Tuy nhiên, anh đã quyết định hủy "cọc" khi được một tư vấn bán hàng của Toyota thông báo nếu như nhận xe bắt đầu từ tháng 8 trở đi, giá bán sẽ cộng thêm 10 triệu đồng. Anh cho biết thêm: "Tôi cũng có một số người bạn đặt cọc Toyota Veloz Cross từ tháng 3 đến giờ chưa được nhận xe, rồi bây giờ nhận thông báo tăng giá khiến họ vô cùng bức xúc".
Ngược lại, anh Phạm Văn T., một khách hàng khác cũng đang chờ xe cho biết: "Việc tăng giá 10 triệu đồng không ảnh hưởng nhiều đến túi tiền của bản thân và gia đình. Tôi đã chi tiền đặt cọc và mua thêm phụ kiện, giờ bỏ "cọc" chỉ vì hãng tăng giá nhẹ thì quả thật rất mất thời gian".
Kể từ khi ra mắt, Toyota Veloz Cross đã chứng tỏ mình là một đối thủ đáng để Mitsubishi Xpander phải dè chừng. Hai tháng trở lại đây, Toyota gộp doanh số của 2 mẫu xe Avanza Premio và Veloz Cross vào làm một trong báo cáo doanh số hàng tháng.
Theo đó, sau 6 tháng đầu năm 2022, bộ đôi Avanza Premio và Veloz Cross đạt mức tiêu thụ 5.320 xe, trung bình 886 xe/tháng, vươn lên vị trí thứ hai trong phân khúc MPV cỡ nhỏ. Dẫn đầu vẫn là Mitsubishi Xpander với 8.084 xe, trung bình hơn 1.300 xe/tháng. Dù có sức hút lớn, Veloz Cross lại mắc phải tình trạng "bia kèm lạc", điều không xảy ra với đối thủ trực tiếp Mitsubishi Xpander.
Phân khúc MPV cỡ nhỏ tại Việt Nam còn có hai mẫu xe đến từ Suzuki là Ertiga và XL7. Doanh số tổng hai mẫu này đạt 4.273 xe, xếp sau bộ đôi MPV của Toyota và mẫu xe của Mitsubishi. Riêng Kia Rondo đã ngừng bán để chờ sự xuất hiện của Carens 2022.
Toyota Việt Nam tăng giá bán bộ đôi Veloz Cross và Avanza Premio Dù không thông báo chính thức, nhưng kể từ ngày 1/8 này Toyota Việt Nam tăng giá bán thêm 10 triệu đồng đối với bộ đôi Veloz Cross và Avanza Premio trong phân khúc MPV. Bộ đôi Toyota Veloz Cross và Avanza Premio. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát Cụ thể, Toyota Việt Nam điều chỉnh giá bán Veloz Cross ở tất cả các phiên bản...