Khách Đông Nam Á ngày càng cởi mở với xe Trung Quốc

Geely đã thành công với tư cách đối tác của thương hiệu nội địa Proton, trong khi một số hãng Trung Quốc khác cũng nỗ lực tìm cách thâm nhập.

Trong 10-20 năm qua, một số thương hiệu ôtô Trung Quốc đã tìm cách chinh phục khách hàng Malaysia. Nhưng sự xuất hiện của Geely mới đây dường như đã mở ra cánh cửa thành trì giúp các hãng đồng hương dễ dàng theo bước.

Một khi sự thận trọng trước mức giá thấp cùng những băn khoăn về chất lượng và độ tin cậy đã được đặt sang một bên, người Malaysia dường như đang tỏ ra cởi mở hơn với ôtô có xuất xứ Trung Quốc. Các mẫu SUV của Proton được phát triển dựa trên xe Geely đang là những sản phẩm bán chạy nhất phân khúc.

DFSK Glory 580 – SUV 7 chỗ mới thuộc thương hiệu Trung Quốc bán tại Malaysia. Ảnh: Paultan

Trong 2020, Proton X70 là SUV cỡ C bán chạy nhất ở Malaysia, với 21.944 xe được tiêu thụ. X70 từng được đích thân Thủ tướng Malaysia Tun Dr Mahathir Mohamad giới thiệu vào ngày 12/12/2018 và nhận 12.000 đơn đặt hàng trong vòng hai tháng.

X70 ra đời từ liên doanh Proton (Malaysia) và Geely (Trung Quốc), phát triển dựa trên mẫu Geely Boyue – một trong những mẫu crossover bán chạy nhất tại Trung Quốc.

Chỉ trong vài tuần qua, một số bức ảnh chụp trộm mẫu GAC Trumpchi GS3 Power và Chery Tiggo 5x chạy thử ở Malaysia gây nhiều chú ý. Trong khi đó, mẫu DFSK Glory 580 đã lặng lẽ đặt chân tới quốc gia này vào cuối năm 2020.

DFSK là tên viết tắt của Dongfeng Sokon, một liên doanh giữa Dongfeng và Chongqing Sokon, thành lập năm 2003. DFSK Glory 580 là sản phẩm làm lại thương hiệu từ Dongfeng Fengguang 580, được bán ở Indonesia từ 2018 và sau đó sản xuất tại quốc gia này để xuất khẩu đi Bangladesh, Nepal, Sri Lanka và Hong Kong.

Trong tuần qua, đối tác phân phối Ho Wah Genting (Malaysia) cho biết sẽ đưa mẫu xe thuần điện Seiyong S1 đến với khách hàng Malaysia. Trước đó, cuối 2019, mẫu ôtô chạy điện cỡ A của Seiyong Motors đã ra mắt tại thị trường Trung Quốc.

Một hãng Trung Quốc khác là Great Wall (Trường Thành) cũng công bố những kế hoạch lớn dành cho thị trường Thái Lan, với sản lượng hàng năm 80.000 xe. Sản phẩm từ đây sẽ phục vụ thị trường nội địa Thái Lan cũng như xuất đi các thị trường khác ở ASEAN, Australia và Nam Phi.