Khắc phục mặt đường nút giao Túy Loan trước ngày 15-10
Bộ GTVT vừa yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) khẩn trương sửa chữa, khắc phục tồn tại, hư hỏng thuộc khu vực nút giao Túy Loan, dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.
Hư hỏng mặt đường dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi
Cụ thể, Bộ GTVT yêu cầu VEC kiểm tra các điểm hư hỏng mặt đường, công trình, hệ thống an toàn giao thông tại khu vực thi công nút giao giữa đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi với QL14B (nút giao Túy Loan).
Đồng thời, VEC cần khẩn trương sửa chữa, khắc phục triệt để các tồn tại, hư hỏng mặt đường, công trình, hệ thống ATGT đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật, ổn định, bền vững lâu dài.
Video đang HOT
Bộ GTVT yêu cầu việc sửa chữa, khắc phục phải hoàn thành trước ngày 15-10.
Bộ GTVT cũng nhấn mạnh, chủ tịch HĐTV, Tổng Giám đốc VEC chịu hoàn toàn trách nhiệm trước pháp luật nếu để xảy ra tai nạn giao thông tại khu vực nút giao Túy Loan do các tồn tại, hư hỏng không được sửa chữa, khắc phục kịp thời gây ra.
Trước đó, trong văn bản gửi Ủy ban ATGT Quốc gia, Bộ GTVT, Ban ATGT TP Đà Nẵng cho biết, hiện nay, trên tuyến đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi lưu lượng phương tiện giao thông tại khu vực nút giao đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi với QL14B rất cao. Tuy nhiên, tại khu vực này, hạ tầng giao thông, biển cảnh báo, rào chắn ATGT bị hư hỏng. Mặc dù địa phương đã có nhiều văn bản đề nghị nhưng đến nay chưa được sửa chữa.
Từ năm 2018 đến nay đã xảy ra 4 vụ tai nạn giao thông, làm c.hết 3 người, bị thương 1 người.
MINH ANH
Theo SGGP
VEC xin thu phí đoạn tuyến trên cao tốc Quảng Nam-Quảng Ngãi
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa kiến nghị Bộ GTVT cho phép thực hiện tổ chức thu phí khai thác đoạn cao tốc Quảng Nam - Quảng Ngãi, đoạn Km 65 - Km 131 500 trong hợp phần vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB) thuộc Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Ảnh Internet
Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi cho biết, các hạng mục tồn tại trước đó tại hợp phần đoạn tuyến nêu trên đã cơ bản được khắc phục đảm bảo đầy đủ các điều kiện an toàn để tổ chức thu phí. Theo con số ước tính sơ bộ từ khi đưa vào khai thác đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, riêng đối với đoạn tuyến Km65-Km131 500 không được tổ chức thu phí tính từ thời điểm tháng 9/2018 đến tháng 6/2019 đã làm giảm doanh thu thu phí khoảng 260 tỷ đồng, ảnh hưởng đến khả năng trả nợ của VEC đối với khoản vay vốn WB của Dự án.
Để đảm bảo có nguồn kinh phí bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, tránh kéo dài lãng phí nguồn lực tài chính, giảm bớt gánh nặng đáng kể về tài chính vốn vay cho Dự án và có nguồn thu để trả nợ vốn vay nhà tài trợ, VEC đề nghị Bộ GTVT xem xét cho phép VEC tổ chức thu phí đoạn tuyến này.
Nguyên nhân đoạn tuyến này chưa thể thu phí theo Bộ GTVT là do sau khi đoạn đoạn tuyến trên chính thức thông xe từ ngày 2/9/2018 nhưng sau đó xuất hiện một số vị trí mặt đường bê tông nhựa bị r.ạn n.ứt, tạo ổ gà, việc sữa chữa khắc phục không kịp thời trong khi các phương tiện tham gia giao thông lưu thông với tốc độ cao, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Do đó, Bộ GTVT yêu cầu VEC chỉ đạo Ban Quản lý dự án, Tư vấn và nhà thầu khẩn trương tập trung nhân lực, vật tư, trang thiết bị để hoàn thành thi công một số hạng mục còn tồn tại về đường gom, hàng rào... của Dự án.
Tuấn Dũng
Theo Dauthau
Sớm sửa chữa, đảm bảo ATGT nút cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi và QL14B Đà Nẵng đề nghị sớm sửa chữa các vị trí ổ gà, hằn lún... tiềm ẩn nguy cơ TNGT tại nút giao cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và QL14B. Nút giao cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và QL14B xuất hiện nhiều ổ gà, hằn lún... Ngày 23/9, Ban ATGT TP Đà Nẵng cho biết, vừa có văn bản gửi...
