Kết thúc điều tra vụ tai nạn thảm khốc ở Đà Nẵng
Công an H.Hòa Vang, TP.Đà Nẵng vừa kết thúc điều tra, chuyển Viện KSND cùng cấp đề nghị truy tố Lê Nhật Phương (42 t.uổi, ngụ TP.Đông Hà, Quảng Trị), tài xế xe khách đ.âm nát ô tô Camry khiến 7 người c.hết, trong đó có 1 thai phụ hôm 29.4.
Ô tô Camry bị xe khách đ.âm nát khiến 7 người c.hết, trong đó có 1 thai phụ – Ảnh: Nguyễn Tú
Tài xế Phương bị truy tố hành vi vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ theo khoản 3, điều 202 Bộ luật Hình sự.
Theo kết luận điều tra, sáng 29.4, Phương lái xe giường nằm chở khách từ Đông Hà đi TP.HCM, lúc 10 giờ 3 phút xe đến đường tránh phía nam hầm đường bộ Hải Vân, đoạn giao với đường Bà Nà – Suối Mơ (Hoàng Văn Thái nối dài) nhưng không giảm tốc mà phóng 106 km/giờ nên đ.âm ô tô Camry từ Bà Nà về băng ngang đường tránh. Xe khách đẩy xe Camry đi 118,5m mới dừng lại.
Hậu quả, tài xế xe Camry Nguyễn Chí Hoàng Anh (28 t.uổi, ngụ 22 Đống Đa, Q.Hải Châu, TP.Đà Nẵng) cùng mẹ, vợ (đang mang thai), con nhỏ, em vợ, cha và mẹ vợ tử nạn, 2 xe hư hỏng nặng, thiệt hại 1,308 tỉ đồng…
Video đang HOT
Hiện trường vụ tai nạn – Ảnh: Nguyễn Tú
Kết luận điều tra cũng đề cập và làm rõ trách nhiệm các cơ quan liên quan khi vào thời điểm xảy ra tai nạn 29.4, tuyến đường Bà Nà – Suối Mơ và nút giao lộ với đường tránh nam Hải Vân vẫn chưa nghiệm thu và bàn giao đưa vào sử dụng. Tuy nhiên theo Công an H.Hòa Vang, đường Bà Nà – Suối Mơ từ 25.4 đã được UBND TP.Đà Nẵng khánh thành cho thông xe và thực tế trước tai nạn, đã có nhiều phương tiện lưu thông.
“Hơn nữa, đây là tình huống thực tế, cơ quan hữu quan đã thực hiện các giải pháp an toàn là đặt biển cảnh báo nguy hiểm, tín hiệu đèn cảnh báo nên việc bị can không chấp hành biển báo, tín hiệu đèn thì trách nhiệm thuộc về bị can, vì vậy cơ quan điều tra không xem xét trách nhiệm các cơ quan liên quan”, kết luận điều tra nêu rõ.
Nguyễn Tú
Theo Thanhnien
Chưa đền bù đã vội san lấp?
Mấy ngày qua, hàng chục hộ dân xã Hòa Khương, H.Hòa Vang, TP.Đà Nẵng dùng cọc bê tông, lưới thép rào chắn, ngăn cản các phương tiện thi công đường vành đai phía nam.
Cọc bê tông và lưới thép người dân dựng trên QL14B chặn xe vào đường công vụ - Ảnh: Nguyễn Tú
Đây là điểm đấu nối đường vành đai phía Nam từ xã Hòa Khương (QL14B) đi xã Hòa Phước (QL1), theo người dân, Tổng công ty Xây dựng Bạch Đằng, đơn vị thi công đã dựng nhà điều hành dự án, làm đường công vụ xâm phạm đất đai của người dân trong khi người dân chưa hề hay biết về phương án thu hồi, đền bù.
Đơn cử như hộ ông Đặng Được, ngụ thôn Hương Lam, xã Hoà Khương sở hữu thửa đất 22, tờ bản đồ 23 với diện tích gần 350 m2, bị đổ đất san bằng nhiều ngày trời mà ông không hề được thông báo. Cho đến 12.10, Trung tâm Phát triển quỹ đất TP.Đà Nẵng mời ông Được đến nhận 1,4 triệu đồng t.iền đền bù cây cối, hoa màu, còn diện tích đất của ông thì không đề cập đến.
Ông Trà Đức, ngụ thôn Lai Châu, xã Hoà Khương khẳng định, ông cũng như những hộ dân nằm trong khu vực mở đường đều mua đất của xã, có giấy tờ từ hơn 20 năm qua mà không được đền bù là vô lý.
Ông Đinh Ngọc Thiên, Chủ tịch UBND xã Hòa Khương xác nhận nguồn gốc đất người dân nêu trên là có cơ sở, còn quá trình đền bù hay không đền bù, giải quyết cho người dân ra sao thì vẫn chưa có kết luận cuối cùng, tuy nhiên sự việc chưa giải quyết xong mà đơn vị thi công triển khai san ủi đất của người dân là hoàn toàn sai.
Cũng theo ông Thiên, khu vực thi công đi qua đất 42 hộ dân, trong đó 12 hộ giải toả toàn bộ, người dân mua đất của UBND xã Hòa Khương theo phương án quy hoạch khu dân cư dọc QL14B từ thập niên 90, hằng năm đều nộp thuế đất nhưng hiện vẫn chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.
Nguyên do, vào thời điểm trên, UBND xã Hoà Khương và H.Hoà Vang trình hồ sơ xin cấp cho người dân lên Sở TN-MT, Sở Xây dựng và UBND tỉnh Quảng Nam-Đà Nẵng (cũ) thì bị thất lạc do thời điểm 1997 TP.Đà Nẵng chia tách tỉnh Quảng Nam-Đà Nẵng. Vừa qua, Trung tâm Phát triển quỹ đất TP.Đà Nẵng làm thủ tục thu hồi, cho rằng người dân chỉ có giấy tờ cũ chưa đầy đủ nên không đền bù, bố trí tái định cư.
"Trước mắt chính quyền xã đã vận động người dân không cản trở để đảm bảo tiến độ dự án, còn xã sẽ kiến nghị cấp huyện, thành phố để làm rõ sự việc, cụ thể UBND xã kiến nghị phải có cơ chế riêng giải quyết cho người dân chứ không thể để họ thiệt thòi", ông Thiên khẳng định.
Nguyễn Tú
Theo Thanhnien
Bất ngờ thú vị với hơn 40 mẫu hóa thạch cua đá Người có cơ duyên sở hữu bộ sưu tập độc đáo này là ông Phan Thanh Toại (41 t.uổi, ngụ tại TP.Đà Nẵng), chủ nhân của bộ sưu tập ốc biển lên đến hàng vạn con mà Thanh Niên Online đã giới thiệu. Đầu năm 2011, trong một chuyến huấn luyện bơi lội ở vùng biển Cù Lao Chàm (Hội An, Quảng Nam),...
