Kết nối giao thông liên vùng
Đúng 10 giờ 30 phút ngày 4/1/2021, tại cầu tàu Bến phà Vũng Tàu-Cần Giờ (phường 5, TP. Vũng Tàu), ông Phạm Viết Thanh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy đã bắt tay, trao những bó hoa tươi thắm chào đón Đoàn lãnh đạo Thành ủy, UBND TP. Hồ Chí Minh khi vừa bước xuống cầu cảng từ phà Thạnh Thới.
Sau đó, lãnh đạo 2 địa phương đã thực hiện nghi thức cắt băng khai trương tuyến phà Vũng Tàu-Cần Giờ.
Ông Phạm Viết Thanh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy chào đón Đoàn lãnh đạo Thành ủy, UBND TP. Hồ Chí Minh đến Vũng Tàu dự lễ khai trương tuyến phà.
Tham dự khai trương tuyến phà về phía tỉnh BR-VT có các ông: Phạm Viết Thanh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy; Nguyễn Văn Thọ, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; Bùi Chí Thành, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Chủ tịch UBMTTQVN tỉnh; Lê Ngọc Khánh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo TP. Vũng Tàu và các sở, ban, ngành của tỉnh. Về phía TP. Hồ Chí Minh có các ông: Trần Lưu Quang, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy TP. Hồ Chí Minh; Nguyễn Thành Phong, Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh và lãnh đạo các sở, ngành TP. Hồ Chí Minh.
RÚT NGẮN KHOẢNG CÁCH
Phát biểu tại lễ khai trương tuyến phà, ông Nguyễn Văn Thọ, Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh, tuyến phà đã mở đường cho việc nối kết 2 bờ Vũng Tàu-Cần Giờ và chỉ mất khoảng 30 phút thay vì hơn 3 giờ 30 phút di chuyển bằng đường bộ hay 1 giờ 20 phút nếu đi tàu vỏ gỗ. “Tuyến phà này đã tạo nên hệ thống giao thông liên hoàn, kết nối liên vùng kinh tế trọng điểm, tạo tiền đề, động lực để tỉnh BR-VT nói riêng và các tỉnh trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung phát triển kinh tế- xã hội”, ông Nguyễn Văn Thọ nhấn mạnh.
Video đang HOT
Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị Sở GT-VT phối hợp chặt với Sở GT-VT TP. Hồ Chí Minh trong công tác quản lý, cấp phép vào, rời bến nhằm bảo đảm an toàn cho hành khách, đưa tuyến phà cao tốc Vũng Tàu-Cần Giờ thực sự là một điểm nhấn, là công trình trọng điểm nâng cao hiệu quả giao thông đường thủy trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung và của tỉnh BR-VT nói riêng.
Đại biểu và hành khách trong chuyến phà đầu tiên Cần Giờ-Vũng Tàu vui vẻ bước xuống cầu cảng khi phà cập bến.
Ông Nguyễn Thành Phong, Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh cũng khẳng định, đây là một trong những công trình quan trọng, phục vụ nhu cầu đi lại, kết nối giao thương, vận tải hàng hóa, phát triển du lịch giữa TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh, thành, góp phần phát triển kinh tế TP. Hồ Chí Minh và tỉnh BR-VT. Tuyến phà còn góp phần giảm áp lực cho vận tải đường bộ, giảm ùn tắc giao thông, nhất là trên Quốc lộ 51. “Tuyến phà cũng tạo điều kiện cho huyện Cần Giờ kết nối giao thông thuận lợi với các tỉnh lân cận, góp phần phát triển kinh tế – xã hội và du lịch của huyện Cần Giờ”, Chủ tịch Nguyễn Thành Phong nhận định.
NGƯỜI DÂN HỒ HỞI
Chuyến phà đầu tiên xuất phát tại bến Tắc Suất (huyện Cần Giờ) lúc 10 giờ 00 phút ngày 4/1 để kịp về Vũng Tàu làm lễ khai trương vào lúc 10 giờ 30 phút như dự định.
Trên cabin, thuyền trưởng Nguyễn Văn Tuyên điều khiển cần gạt cho phà rời bến. Sau khi chỉnh mũi phà hướng về Vũng Tàu, thuyền trưởng Tuyên kéo ga, phà lướt trên mặt biển vịnh Gành Rái với tốc độ 17 hải lý/giờ. Ở tốc độ cao, phà vẫn chạy rất êm, không rung lắc. Thuyền trưởng Tuyên cho biết, với tốc độ trung bình 17 hải lý/giờ, thời gian di chuyển mất khoảng 30 phút, còn với tốc độ 20 hải lý/giờ, thời gian di chuyển chỉ còn 20 phút. “Với thiết kế tiêu chuẩn châu Âu, trang bị máy móc hiện đại và kết cấu vững chắc, phà có thể chạy trong điều kiện biển động cấp 7. Tuyến phà giúp cho khoảng cách Vũng Tàu – TP. Hồ Chí Minh gần hơn”, thuyền trưởng Tuyên bày tỏ.
Bà Phan Thị Nhạn, ở thị trấn Cần Thạnh, huyện Cần Giờ – một trong những hành khách đầu tiên của tuyến phà vui vẻ nói: “Tôi đã mang áo dài, đội nón lá để chào đón sự kiện quan trọng này. Phà chạy êm, không rung lắc. Ngồi trong phà thoải mái như ngồi trong phòng khách sạn, có máy lạnh, tivi để giải trí. Tôi sẽ cùng người nhà đi phà qua Vũng Tàu du lịch thường xuyên hơn”. Là người con gốc Cần Giờ, ông Nguyễn Văn Thạch (phường Thắng Nhất, TP. Vũng Tàu) thì cho biết, bao năm qua, mỗi lần muốn về thăm quê, ông phải đi bằng tàu gỗ mất 80-90 phút. Nay có tuyến phà hiện đại, tuy giá vé cao hơn nhưng thời gian chỉ bằng 1/3-1/4, rất thuận tiện nên ông rất hào hứng. “Phà mới đi nhanh, an toàn, tiết kiệm thời gian nên tôi sẽ năng về thăm người thân ở Cần Giờ hơn”, ông Thạch bày tỏ.
Ông Nguyễn Quốc Chánh, Giám đốc Công ty TNHH MTV Quốc Chánh, chủ đầu tư dự án phà biển này cho biết, trước mắt, DN đưa vào hoạt động 2 phà, mỗi chiếc có sức chở 190 hành khách, 10 ô tô tải (mỗi xe 13,1 tấn), 12 xe ô tô 7 chỗ và 150 xe máy. Giá vé trung bình từ 50-70 ngàn đồng/lượt cho người đi bộ, xe máy và 350 ngàn đồng/lượt ôtô. Phà chạy với tần suất 1giờ/chuyến. Khi nhu cầu tăng lên, Công ty sẽ bổ sung thêm phà và tăng số chuyến.
Khánh thành phà biển giúp đi từ TP.HCM đến Vũng Tàu hết 30 phút
Phà biển khi hoạt động giúp người dân, hàng hóa từ Cần Giờ ra Vũng Tàu mất chừng 30 phút thay vì 3h30 phút đi bằng đường bộ.
Sáng 4/1, Sở GTVT TP.HCM phối hợp Sở GTVT tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tổ chức lễ khánh thành tuyến vận tải hành khách, hàng hóa phương tiện cố định bằng phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu.
Các đại biểu thực hiện nghi thức cắt băng khánh thành tuyến vận tải hành khách, hàng hoá phương tiện cố định bằng phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu. (Ảnh: Thành ủy TP.HCM)
Tuyến phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu hoạt động trên tuyến được thiết kế hai thân, dài 45m, rộng 10m, công suất 2.900 mã lực, tốc độ tối đa 24 hải lý (hơn 43km) mỗi giờ, chở cả khách và hàng hóa.
Dự kiến thời gian đầu, hai phà cỡ lớn hoạt động chở được 350 người, 20 ôtô, 100 xe máy cùng hàng hóa... Mỗi ngày có 24 chuyến, mỗi chuyến cách nhau 60 phút. Mức giá vé trần dự kiến là 70.000 đồng/lượt, hành trình khoảng 30 phút.
Phà biển khi hoạt động giúp người dân, hàng hóa từ Cần Giờ ra Vũng Tàu mất chừng 30 phút thay vì 3 giờ 30 phút đi bằng đường bộ.
Theo Sở GTVT TP.HCM, tuyến vận tải này cũng rút ngắn thời gian từ Long An, Tiền Giang đến Vũng Tàu, thay cho đường bộ qua cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Người dân hai tỉnh này có thể đi từ huyện Cần Giuộc, Long An qua phà Cần Giờ - Cần Giuộc, đi tiếp khoảng 40km đến bến Tắc Suất, tổng thời gian khoảng 2h30.
Đây là tuyến phà biển đầu tiên từ TP.HCM đi Vũng Tàu được đầu tư bằng nguồn vốn xã hội hóa, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa liên tỉnh, cũng như tạo điều kiện phát triển du lịch đường thủy.
Phà biển vận tải hành khách, hành hoá phương tiện cố định bằng phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu. (Ảnh: Thành ủy TP.HCM)
Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thành Phong khẳng định, đây là một trong những công trình quan trọng nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, kết nối giao thương, vận tải hàng hóa, phát triển du lịch giữa TPHCM và các tỉnh, thành góp phần phát triển kinh tế TP.HCM và tỉnh Bà Rịa -Vũng Tàu; đồng thời, tiếp tục khẳng định chủ trương mời gọi xã hội hóa của TP.HCM trong việc đẩy mạnh phát triển đồng bộ kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn.
Để phát huy hơn nữa hiệu quả tuyến vận tải hành khách - hàng hóa bằng phà biển từ huyện Cần Giờ đi TP Vũng Tàu, Chủ tịch UBND TP.HCM đề nghị chủ đầu tư và các đơn vị liên quan cần chú ý đến công tác đảm bảo an ninh trật tự tại bến phà, trên tàu. Đặc biệt, tuân thủ nghiêm các quy định khi lưu thông bằng đường thủy, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho thuyền viên, hành khách.
Đi phà biển từ Cần Giờ xuống Vũng Tàu chỉ còn 30 phút Sau thời gian chạy thử nghiệm, ngày 4/1 tuyến phà biển đầu tiên của TP Hồ Chí Minh có đầu bến từ huyện Cần Giờ đi tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã chính thức được đưa vào khai thác. Tuyến phà biển xuất phát từ bến Tắc Suất ở thị trấn Cần Thạnh, huyện Cần Giờ có bến cuối đặt gần trụ...