Kết luận sự cố khiến máy bay về Nội Bài bung mặt nạ oxy khẩn cấp

Ngọc Tân06:12 05/11/2024

Cục Hàng không xác định sự cố giảm áp suất khoang khách bất thường đã khiến chuyến bay từ Cam Ranh đến Nội Bài bung mặt nạ dưỡng khí, phải quay lại sân bay khởi hành.

Cục Hàng không đã ban hành kết luận điều tra sự cố làm kích hoạt hệ thống mặt nạ oxy trên chuyến bay của hãng hàng không Vietjet Air từ Cam Ranh đi Hà Nội hôm 22/8.

Theo kết luận, chuyến bay VN776 (phục vụ bằng máy bay A321) khởi hành từ Cam Ranh (Khánh Hòa) đi Nội Bài (Hà Nội). Trong khi lấy độ cao, máy bay xuất hiện tình trạng giảm áp suất khoang khách bất thường.

Tổ lái đã thực hiện giảm độ cao khẩn cấp, hệ thống mặt nạ oxy khẩn cấp cho tổ bay và hành khách được kích hoạt.

Hành khách được yêu cầu đeo mặt nạ dưỡng khí sau khi xảy ra sự cố giảm áp (Ảnh: Hành khách cung cấp).

Video đang HOT

Sau khi tàu bay ổn định, tổ lái quyết định quay lại sân bay khởi hành để khắc phục hỏng hóc.

Hội đồng đánh giá rủi ro của Cục Hàng không Việt Nam đã phân tích và quyết định hạ cấp độ nghiêm trọng của sự cố chuyến bay VN776 từ mức B (sự cố nghiêm trọng theo đánh giá sơ bộ ban đầu) xuống mức C (sự cố uy hiếp an toàn cao).

Trước đó, vụ việc máy bay nước ngoài tông gãy cột đèn tại Tân Sơn Nhất hồi tháng 7 cũng được Hội đồng đánh giá lại là sự cố mức C thay vì mức B như nhận định ban đầu.

Trong tháng 10, Cục Hàng không không ghi nhận các sự cố mức A, B, C; chỉ ghi nhận 7 sự cố mức D (mức nguy cơ uy hiếp an toàn), giảm 1 sự cố so với tháng 9.

Thống kê cả 10 tháng đầu năm 2024, ngành hàng không Việt Nam ghi nhận 205 báo cáo an toàn bắt buộc, 3 sự cố mức C (trong đó 2 sự cố mức C được hạ cấp từ mức B) và 68 sự cố mức D.

Trong đó, 43 sự cố do hỏng hóc kỹ thuật máy bay; 3 sự cố do chim va đập máy bay; 21 sự cố do con người; 1 sự cố do máy bay bay vào khu vực nhiễu động gây ra bởi tàu bay khác và 1 sự cố do thời tiết.

Trong tháng 10, hệ thống sân bay của Việt Nam phục vụ 9,6 triệu khách, giảm 0,3% so với tháng 9. Trong đó, khách quốc tế đạt 3,7 triệu khách, tăng 1,8% so với tháng trước; khách nội địa đạt 5,9 triệu khách, giảm 1,5% so với tháng trước.

Loạt sân bay dự báo bị ảnh hưởng bởi bão số 3, Cục Hàng không ra công điện khẩn

Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) vừa phát công điện gửi các đơn vị chủ động phòng chống, ứng phó với cơn bão số 3 (bão Yagi).

Theo thông tin từ Trung tâm Dự báo khí tượng thuỷ văn quốc gia và Trung tâm cảnh báo thời tiết (MWO), đến khoảng 7h ngày 6/9 bão số 3 cách Đảo Hải Nam (Trung Quốc) khoảng 180km về phía Đông, cường độ cấp 14 giật cấp 17.

Đến 7h ngày 7/9 bão di chuyển với tốc độ khoảng 15-20km/h theo hướng Tây Tây Bắc và nằm trên khu vực, cường độ cấp 13 giật cấp 16. Từ 72 đến 120h tiếp theo, bão di chuyển chủ yếu theo hướng Tây Tây Bắc, mỗi giờ đi được 15-20km.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết, các cảng hàng không dự kiến trong khu vực ảnh hưởng gồm: Vân Đồn, Cát Bi, Nội Bài, Thọ Xuân.

Đối với Cảng hàng không Vinh và Điện Biên khuyến cáo mưa, giông và sẵn sàng ứng phó khi bão có diễn biến bất thường.

Cục HKVN yêu cầu các cảng hàng không theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão số 3 để có phương án điều chỉnh kế hoạch bay. Ảnh: NIA

Để chủ động ứng phó với bão số 3, đảm bảo an toàn hoạt động bay, người và tài sản tại các cảng hàng không, sân bay, hạn chế tối đa tác động tiêu cực đến khai thác bay, Cục HKVN yêu cầu các cơ quan, đơn vị thực hiện tổ chức trực 24/24 giờ.

Đối với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VAM), Cục HKVN yêu cầu VATM chỉ đạo các cơ sở cung cấp dịch vụ khí tượng hàng không tăng cường công tác đảm bảo chất lượng thông tin khí tượng; liên tục theo dõi tình hình thời tiết trong khu vực trách nhiệm, cập nhật bản tin dự báo, cảnh báo; cung cấp đầy đủ kịp thời thông tin quan trắc, dự báo, cảnh báo tới người dùng.

Đối với các cảng hàng không, hãng hàng không, cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay, Cục HKVN yêu cầu tăng cường công tác phối hợp, theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão Yagi để có phương án điều chỉnh kế hoạch bay hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp tại một số địa phương chịu ảnh hưởng trực tiếp của bão và đảm bảo an toàn cho hoạt động bay.

Ngoài ra, các đơn vị cần triển khai phương án phòng chống mưa bão, biện pháp phòng chống ngập úng, khơi thông dòng chảy trong cảng hàng không, sân bay, bảo vệ cho các công trình, phương tiện, thiết bị tại cảng hàng không.

Các đơn vị triển khai phương án phòng chống nhằm hạn chế thiệt hại do mưa, bão gây ra và nhanh chóng ổn định mọi hoạt động hàng không phục vụ nhu cầu của hành khách, đặc biệt lưu ý tại các cảng hàng không bị ảnh hưởng như: Vân Đồn, Cát Bi, Nội Bài, Vinh, Thọ Xuân, Điện Biên.

Liên tiếp phát hiện khỉ xâm nhập sân bay Nội Bài gây nguy cơ an toàn bay Liên tiếp những ngày gần đây, một cá thể khỉ màu vàng được phát hiện xâm nhập khu bay của sân bay Nội Bài (Hà Nội), gây nguy cơ an toàn bay.Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu Cảng hàng không quốc tế Nội Bài kiểm tra, giám sát và thực hiện các biện pháp ngăn ngừa trường hợp cá thể khỉ...