Keeway lấn sân sang xe tay ga, tung ra hai mẫu xe mới
Hãng xe gốc Mỹ – Keeway đánh dấu sự trở lại thị trường Đông Nam Á với hai dòng xe tay ga dưới 300 phân khối hoàn toàn mới – Keeway GT270 và GT270 Extream có giá từ 119.000 – 134.900 baht, tương đương 88 – 100 triệu đồng.
Keeway GT270 và GT270 Extream trình làng thị trường Thái Lan
Sau một thời gian “im hơi lặng tiếng” thương hiệu mô tô xe máy Keeway vừa đánh dấu sự trở lại thị trường Đông Nam Á khi trình làng hai mẫu xe mới tại Thái Lan. Khác với những động thái trước đây, ở lần trở lại này Keeway đánh dấu cột mốc 10 năm đặt chân đến thị trường Thái Lan, đồng thời “lấn sân” sang phân khúc xe tay ga phân khối lớn với hai dòng sản phẩm Keeway GT270 và GT270 Extream.
Cả hai mẫu xe này được Keeway thiết kế theo phong cách xe tay ga thể thao đường trường, hướng đến nhóm khách hàng nam giới, những người thích trải nghiệm. Tại Thái Lan, Keeway GT270 có giá bán từ 119.000 baht, tương đương 88 triệu đồng, trong khi phiên bản GT270 Extream trang bị cao cấp hơn có giá từ 134.900 baht, khoảng 100 triệu đồng.
Video đang HOT
Keeway GT270 có giá từ 119.000 baht, tương đương 88 triệu đồng
Mức giá này giúp bộ đôi xe tay ga Keeway sở hữu lợi thế cạnh tranh về giá so với các đối thủ cùng phân khúc xe tay ga 250 – 300 phân khối. Keeway trang bị cho GT270 và GT270 Extream hệ thống đèn LED toàn phần, chìa khóa thông minh Smart Key, màn hình LCD kỹ thuật số, cổng sạc các thiết bị di động và hộc chứa đồ dưới yên xe kiểu U-Box, dung tích 10 lít.
So với phiên bản Keeway GT270, phiên bản GT270 Extream có giá bán cao hơn 22 triệu đồng có thêm phuộc sau Ohlins S36, thanh chống va đập, ốp sàn để chân và khung bảo vệ đèn pha.
Keeway GT270 và GT270 Extream dùng chung khối động cơ xi lanh đơn, 4 van, dung tích 278 cc, tích hợp hệ thống phun xăng điện tử
Cả hai phiên bản đều sở hữu chiều dài cơ sở ở mức 1.390 mm, trong lượng 147 kg, dung tích bình nhiên liệu 12 lít. Cả hai bánh đều dùng mâm đúc kích thước 13 inch, kết hợp phanh đĩa và hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh.
Keeway GT270 và GT270 Extream dùng chung khối động cơ xi-lanh đơn, 4 van, dung tích 278 cc, tích hợp hệ thống phun xăng điện tử. Động cơ này sản sinh công suất 21,4 mã lực tại vòng tua máy 7.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 23,5 Nm tại 5.750 vòng/phút.
Phiên bản GT270 Extream có giá bán cao hơn 22 triệu đồng có thêm phuộc sau Ohlins S36, thanh chống va đập, ốp sàn để chân và khung bảo vệ đèn pha
Keeway là hãng xe gốc Mỹ nhưng đang được quản lý bởi tập đoàn QianJiang của Trung Quốc. Trước đây vào năm 2007, Keeway từng gia nhập thị trường Việt Nam, đến năm 2014 hãng xe này đánh dấu sự trở lại với việc ra mắt dòng xe “hồn Mỹ, xác Trung Quốc” – Blackster 250.
Yamaha Latte được ra mắt tại châu Âu
Phiên bản mới của Yamaha D'elight giống hoàn toàn mẫu xe Latte đang được bán tại Việt Nam.
Yamaha châu Âu vừa giới thiệu 2 mẫu xe mới thuộc dòng Urban Mobility , trong đó có mẫu D'elight. Về cơ bản, D'elight 2021 là tên gọi khác của mẫu xe tay ga Latte đang được bán tại Việt Nam. Ở thế hệ cũ, D'elight mang kiểu dáng của dòng xe Acruzo.
Về thiết kế, Yamaha D'elight 2021 mang phong cách mềm mại và nữ tính. Kích thước tổng thể của xe là 1.805 x 685 x 1.160 mm (dài x rộng x cao), khối lượng ướt 101 kg, nhẹ hơn 2 kg so với đời cũ. Đây là mẫu xe ga 125 cc nhẹ nhất đang được bán tại châu Âu.
Xe được trang bị mâm 12 inch ở phía trước và 10 inch ở phía sau. Kích thước lốp trước/sau lần lượt là 90/90 và 100/90. Phanh trước là loại phanh đĩa, phanh sau vẫn là loại phanh tang trống thông thường. D'elight 2021 vẫn chưa được trang bị công nghệ ABS.
Động cơ của D'elight 2021 có dung tích 125 cc, SOHC, làm mát bằng không khí. Khối động cơ này sản sinh công suất 8,2 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,8 Nm tại 5.000 vòng/phút. Động cơ này đạt chuẩn khí thải Euro5.
Yamaha D'elight 2021 có 3 tùy chọn màu sắc là trắng Pearl White, đen Power Black và đỏ Lava Red. Xe sẽ được trưng bày tại các đại lý ở châu Âu từ tháng 12. Tại Việt Nam, Yamaha Latte đang được phân phối với 2 phiên bản, giá bán dao động 37,5-38 triệu đồng.
Honda sẽ hồi sinh Motocompo, chiếc xe máy có thể gập gọn Honda Motocompo được sản xuất lần đầu tiên vào năm 1981 và bị khai tử 2 năm sau đó. Thế hệ mới của Motocompo được đặt tên Motocompacto. Là một trong những mẫu xe máy biểu tượng của Honda thế nhưng Motocompo lại có tuổi đời khá ngắn, chiếc xe tay ga 2 thì này chỉ được bán trong 3 năm 1981-1983. Mẫu...