Kawasaki ZX-10R biểu diễn màn chui gầm ôtô cực độc
Chiếc ôtô đã biểu diễn màn chạy hai bánh để chiếc môtô Kawasaki ZX-10R áp sát và lượn vào bên trong…
Theo CarScoop, màn biểu diễn trên được thực hiện ở đường đua Silverstone (Anh) trong điều kiện mặt đường ẩm ướt, trơn trợt.
Người cầm lái chiếc ôtô Alfa Romeo Quadrifoglio Verde SBK là ‘ảo thuật’ điều khiển xe Paul Swift.
Riêng kẻ liều lĩnh ‘ chui gầm’ không ai khác ngoài tay đua tên tuổi trong các giải đấu Superbike tại xứ sở sương mù Chris ‘The Stalker’ Walker.
Những hình ảnh Kawasaki ZX-10R chui gầm Quadrifoglio Verde SBK và lao nhanh về phía trước với tốc độ chóng mặt:
Ban đầu chiếc ôtô chạy trước
Video đang HOT
Ôtô chạy 2 bánh lên 1 giá đỡ để tạo thế chạy 2 bánh
Chiếc môtô ZX-10R từ phía sau lao lên
Môtô ôm cua và chui qua gầm ôtô
Theo Đất việt
Bộ ba Kawasaki 1.000 phân khối hàng đầu Việt Nam
Phiên bản 2013 của ZX-10R cùng Ninja 1000 và Z1000 là những dòng xe thừa hưởng công nghệ tối tân nhất của Kawasaki.
Ninja ZX-10R 2013 mẫu xe superbike của Kawasaki mới xuất hiện tại Việt Nam.
Kawasaki ZX-10R được coi là tuyệt tác tốc độ đối với nhiều người mê xe bởi công nghệ mà hãng xe Nhật Bản trang bị trên chiếc superbike của mình.
Ninja ZX-10R 2013 nổi bật với hệ thống điều khiển công suất với nút Power trên tay lái cho phép người lái lựa chọn công suất, điều khiển chống trượt Sport-Kawasaki Traction Control (S-KTRC) với khả năng kích hoạt/tắt chỉ bằng một nút bấm trên tay lái. Chống bó cứng phanh. Giảm xóc sau dạng đơn cho phép điều chỉnh độ cứng tương ứng với từng địa hình và tốc độ. Ngoài ra, ZX-10R 2013 còn sở hữu hệ thống trợ lực tay lái thế hệ mới hiệu Ohlins điều khiển điện tử.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2013 sử dụng động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng dung tích 998 phân khối có công suất 179 mã lực ứng dụng van điều tiết nhiên liệu điện tử mới. Hộp số 6 cấp.
Cặp vành hợp kim 17 inch, lốp trước kích thước 120/70 và 190/55 bánh sau. Chiều cao yên 813 mm và nặng 201 kg. Phanh đĩa với phanh trước đĩa kép đường kính 310 mm bốn piston thủy lực, đĩa đơn sau đường kính 220 mm.
Kawasaki Z1000 phiên bản 2013 với màu xanh bắt mắt.
Kawasaki Ninja 1000 nằm trong phân khúc sport-touring, giới thiệu trên thị trường lần đầu tiên năm 2011. Ninja 1000 kết hợp từ mẫu xe ăn khách Ninja ZX-10R và Z1000. Sức mạnh của khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, bộ khung sườn vững chắc bằng vật liệu nhôm hợp kim cùng những nét nổi bật về ngoại hình khiến Ninja 1000 trở nên thanh thoát hơn ZX-10R.
Kính chắn gió phía trước điều khiển nâng hạ. Cặp ống xả tương tự như Z1000. Chiều cao yên 820 mm. Cặp giảm xóc trước có thể điều chỉnh phù hợp cho chế độ thể thao khi chạy đường trường hoặc chế độ êm ái khi lưu thông trên phố. Giảm xóc sau nằm ngang.
Kawasaki Ninja 1000 2013 sử dụng động cơ dung tích 1.043 phân khối làm mát bằng dung dịch công suất 138 mã lực. Hộp số 6 cấp. Bộ đĩa phanh bắt mắt, tương tự như trên dòng superbike của Kawasaki. Bánh trước kích thước 120/70, bánh sau 190/50 cùng bình xăng 19 lít. Trọng lượng xe 228 kg.
Kawasaki Z1000 thế hệ mới ra thị trường từ năm 2009 và trở thành trào lưu chơi nakedbike mới tại Việt Nam nhờ kiểu dáng thiết kế khá hầm hố, bắt mắt. Mẫu xe mới mang động cơ 4 thì làm mát bằng dung dịch, 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 1.043 phân khối, sử dụng hệ thống cam đôi DOHC. Động cơ đạt công suất 138 mã lực tại vòng tua máy 9.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 110 Nm. Xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử và hộp số 6 cấp.
Kawasaki Z1000 2013 có chiều cao yên 815 mm, khá cao so với người có tầm vóc trung bình 1,65 m. Giảm xóc trước hiệu Showa, giảm xóc dạng đơn (monoshock) nằm ngang. Toàn bộ hệ thống khung sườn làm từ hợp kim nhôm giúp chiếc xe nhẹ nhàng hơn. Z1000 ABS 2012 có trọng lượng 221 kg với bình xăng 15 lít được đổ đầy.
Đức Quang
Theo VNE
Kawasaki ZX-10R - tuyệt tác của tốc độ Không hào nhoáng như MV Agusta F4 hay Aprilia RSV4 R, Kawasaki ZX-10R có được niềm tin trong lòng giới mộ điệu xe phân khối lớn thuần túy chỉ là tốc độ. Quan điểm về thẩm mỹ mỗi người mỗi khác. Đối với những tín đồ tốc độ ưa vẻ bảnh bao, thời trang thì có lẽ MV Agusta F4 hoặc Aprilia RSV4...