Kawasaki Z900RS 2021 thêm màu sơn mới
Bắt kịp xu hướng thị trường kiểu dáng xe cổ điển quay trở lại từ năm 2018, Kawasaki Z900RS 2021 đã được cập nhật cho phiên bản 2021 với các lựa chọn màu sắc mới.
Màu xanh Kawasaki đặc trưng của Z900RS Cafe cùng với màu nâu Candy Brown của mẫu SE đã được loại bỏ; không có bộ giàn áo. Và hãng cung cấp xe với màu xanh Candytone Green và các biến thể đen Ebony hay đen Metallic Spark Black cơ bản.
Tại Malaysia, động cơ của Z900RS vẫn được giữ nguyên, loại 4 xy-lanh thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng, tạo ra công suất 111 mã lực tại tốc độ vòng tua 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 98,5 Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút, kết hợp với hộp số 6 cấp có trợ lực, ly hợp trượt và hệ dẫn động cuối.
Hệ thống treo bao gồm phuộc đảo chiều 41 mm, có thể điều chỉnh hoàn toàn để nén, ở phía trước và phía sau là phuộc đơn có thể điều chỉnh và giảm chấn hồi phục. Hệ thống phanh được thực hiện bởi đĩa đôi bán nổi đường kính 300 mm được kẹp bởi kẹp phanh 4 piston hướng tâm ở bánh trước, còn bánh sau là đĩa đơn 250 mm cùng kẹp piston đơn.
Nhiên liệu được chứa trong bình xăng 17 lít, chiều cao yên 835 mm và trọng lượng khô là 215 kg.
Ở thị trường Malaysia, Kawasaki Z900RS Cafe 2018 có giá 72.372 RM (khoảng 403 triệu đồng) trong khi phiên bản cơ sở Z900RS có giá 67.900 RM (khoảng 378 triệu đồng) và phiên bản SE có giá 69.900 RM (khoảng 388 triệu đồng)./.
Thế giới 2 bánh: Triumph Trident 660 gia nhập cuộc chơi naked-bike hạng trung
Mẫu naked-bike hạng trung của Triumph Trident 660 chính thức gia nhập cuộc chơi vốn dành cho các thương hiệu Nhật Bản như Kawasaki Z650, Yamaha MT-07 và Honda CB650F.
Từ trước đến nay, các thương hiệu xe máy lâu đời của châu Âu và Mỹ vốn không bận tâm lắm tới phân khúc hạng trung dưới 800cc này, tuy nhiên mọi sự đã thay đổi trước sự lớn mạnh ngày càng cao của các thương hiệu Nhật Bản và đặc biệt là các thị trường châu Á màu mỡ.
Video đang HOT
Triumph Trident 660 phiên bản 2021 là cái tên mới nhất gia nhập cuộc chơi này, với giá ra mắt là 7.195 bảng Anh (tức là khoảng 216 triệu đồng) hứa hẹn cạnh tranh sòng phẳng cùng các đối thủ Nhật Bản như Yamaha MT-07, Kawasaki Z650 và Honda CB650F.
Sử dụng động cơ 3 xylanh đặc trưng, Triumph Trident 660 đạt công suất 80 mã lực tại 10.250 vòng/phút và momen xoắn cực đại 64 Nm tại 6.250 vòng/phút. Ngoài ra, để phù hợp với yêu cầu của giấy phép lái xe tại Anh, Triumph Trident 660 còn có một phiên bản công suất hạn chế (dành cho hạng giấy phép A2) công suất 46 mã lực và momen xoắn 59 Nm tại 5.250 vòng/phút.
Triumph cho biết Trident 660 có khả năng cung cấp hầu hết momen xoắn cực đại trên 90% dải vòng tua và điều này sẽ mang đến lợi thế cạnh tranh trước các đối thủ như Yamaha MT-7 (73,8 mã lực, 68 Nm), Kawasaki Z650 (68 mã lực, 65,7 Nm) và Honda CB650F (88, 5 mã lực, 63 Nm).
4 / 5
StartStop(2)
Triumph Trident 660 có chiều cao yên xe khá phù hợp với người mới chơi xe; ở mức 805 mm và trọng lượng ướt là 189 kg, với bản yên xe được cắt hẹp cả hai bên giúp người lái thoải mái để chân mà không lo bị kéo căng cơ thể.
Hệ thống phanh trên Triumph Trident 660 được Nissin cung cấp, một động thái làm giảm giá thành sản phẩm mặc dù bộ phanh này cũng có hai pít-tông trên đĩa đôi 310 mm ở phía trước một pít-tông Nissin trên đĩa đơn 255 mm ở phía sau.
Hệ thống phanh ABS là trang bị tiêu chuẩn trên Triumph Trident 660, ngoài ra chiếc naked-bike hạng trung này còn được đặt sẵn hai chế độ lái Road và Rain - với hệ thống kiểm soát lực kéo điều khiển trên bảng đồng hồ.
4 / 5
StartStop(3)
Hệ thống giảm xóc mà Triumph trang bị cho chiếc Trident 660 là loại up-side-down với đường kính 41 mm phía trước và không có tính năng điều chỉnh độ nén, trong khi giảm xóc sau vẫn là loại monoshock có thể điều chỉnh độ nén theo tải trọng. Ngoài ra, mẫu xe này cũng được thừa hưởng bộ đèn pha led tương đồng với các đàn anh trong phân khúc naked-bike là
Triumph 765, chiếc Street 675/1050 hay Speed Triples. Và với định vị khách hàng mới bắt đầu chơi xe phân khối lớn, Triumph lựa chọn màn hình điều khiển TFT điện tử hiện thị toàn bộ các thông số của xe, thay vì loại dạng kim truyền thống.
4 / 5
StartStop(4)
Một điểm nhấn đáng chú ý là Triumph Trident 660 cung cấp bộ phụ kiện hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh qua bluetooth, thậm chí là cả máy quay Go thông qua công nghệ My Triumph Connectivity System, giúp người đi xe có thể sử dụng hệ thống định vị dẫn đường, nhận/huỷ cuộc gọi, chỉnh nhạc...
Chi tiết các phiên bản 2021 Suzuki Satria F150 giá 40,1 triệu đồng 2021 Suzuki Satria F150 với những màu sắc tươi trẻ, thiết kế mạnh mẽ, chắc chắn vẫn là đối thủ mạnh của Yamaha Exciter và Honda Winner X. Nhờ danh tiếng từng vô địch trong giải đua MotoGP ở Indonesia, Suzuki tiếp tục cập nhật phiên bản mới cho dòng xe côn tay Suzuki Satria F150. Theo đó, bản 2021 Satria F150 sẽ...