Kawasaki Z1000 2014 có giá ngang ngửa Toyota Innova
Tại thị trường Indonesia, Kawasaki Z1000 đời mới nhất được bán với giá 270 triệu Rupiah, tương đương 23.319 USD hay một chiếc xe hơi 7 chỗ Toyota Innova.
Trong triển lãm EICMA 2013 diễn ra tại kinh đô thời trang Milan, Ý vào cuối năm ngoái, hãng Kawasaki đã lần đầu giới thiệu phiên bản mới của mẫu môtô phân khối lớn Z1000 nổi tiếng. Vào thời điểm đó, Kawasaki đã đồng thời công bố giá bán của Z1000 2014 tại thị trường Mỹ là 11.999 USD.
Đến nay, Kawasaki Z1000 2014 mới chính thức được trình làng tại thị trường Indonesia nhưng với giá bán tương đương xe hơi Toyota Innova 7 chỗ. Cụ thể, tại thị trường Indonesia, Kawasaki Z1000 2014 có giá khởi điểm là 270 triệu Rupiah, tương đương 23.319 USD, dành cho phiên bản màu cam. Trong khi đó, Kawasaki Z1000 2014 phiên bản màu xanh lục có giá cao hơn một chút, ở mức 272 triệu Rupiah, xấp xỉ 23.487 USD.
Video đang HOT
Như đã biết, Kawasaki Z1000 2014 được thiết kế theo phong cách Sugomi, nghĩa là đầy mạnh mẽ và uy lực. So với phiên bản cũ, Kawasaki Z1000 2014 cuốn hút và sắc nét hơn. Xe được trang bị hệ thống đèn pha LED hiện đại, tay lái bằng nhôm và bình xăng có dung tích 17 lít.
“Trái tim” của Kawasaki Z1000 2014 là khối động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1.043cc, sản sinh công suất tối đa 142 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 111 Nm tại 7.300 vòng/phút. Xe sở hữu trọng lượng không tải 221 kg. Ngoài ra, hãng Kawasaki còn hiệu chỉnh hệ thống điều khiển động cơ giúp Z1000 mới tăng tốc nhanh và đạt tốc độ cao hơn.
Kawasaki Z1000 2014 được trang bị hộp số 6 cấp cùng hệ thống xả và khung phát triển từ người anh em ZX-10R Ninja. Bên cạnh đó, Kawasaki còn nâng cấp bộ vành xe, hệ thống phanh và treo sao cho phù hợp với khả năng vận hành mới. Lực hãm của xe bắt nguồn từ hệ thống phanh đĩa kép có đường kính 310 mm trước và đơn đằng sau. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS được trang bị tiêu chuẩn trên Kawasaki Z1000 2014.
Theo Autopro
Lộ 'ả.nh n.óng' Kawasaki Z1000 2014
Hình ảnh chính thức của mẫu nakedbike Kawasaki Z1000 2014 đã lộ diện trước khi ra mắt tại triển lãm EICMA diễn ra vào tháng tới
Kawasaki Z1000 lần đầu tiên được giới thiệu vào năm 2003 và trải qua lần cải tiến kỹ lưỡng năm 2010 với thay đổi phần vè (chắn bùn) trước, cụm đèn xi nhan trước đặt hai bên hông xe ấn tượng hơn, cặp ống xả kép phía sau gọn gàng hơn. Ngoài ra, Z1000 còn được tích hợp bộ gầm xe mới nhất có trọng lượng giảm đến 30%, khung xe bằng hợp kim nhôm.
Phiên bản Z1000 2010 sử dụng động cơ 4 kỳ, làm mát bằng chất lỏng, sử dụng hệ thống cam đôi DOHC, 4 xi-lanh thẳng, dung tích 1.043 phân khối. Động cơ đạt công suất cực đại tương đương 138 mã lực tại vòng tua máy 9.600 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 110 Nm.
Kawasaki Z1000 2014.
Phong cách của Z1000 2014 tuân theo ngôn ngữ thiết kế "Sugomi" của Kawasaki. Sugomi trong tiếng Nhật có nghĩa là nỗi khiếp sợ, nhưng về cơ bản ngôn ngữ thiết kế của Kawasaki mang lại cảm giác của sự hầm hố, đầy thách thức.
Thông số kỹ thuật của Z1000 2014 chưa được tiết lộ nhưng Keishi Fukumoto, phụ trách thiết kế của Kawasaki cho biết Z1000 mới sẽ tăng về khả năng vận hành tổng thể, có thể đạt công suất 140 mã lực, mô-men xoắn 120 Nm.
Theo Autodaily
Kawasaki Z1000 2014 - streetfighter trên đường phố Z1000 mang sức mạnh của một chiếc streetfighter mạnh mẽ, sẵn sàng tăng tốc sau mỗi lần tiếp ga. Trên đường phố, Z1000 2014 dễ nhận thấy bởi cặp đèn pha ấn tượng. Kawasaki Z1000 ABS 2014 thiết kế lại khá nhiều, được gọi là "Sugomi" hay "ánh hào quang". Z1000 2014 làm người chơi xe phải thay đổi quan niệm về một...
