Kawasaki Z H2 giá 770 triệu có gì đặc biệt
Kawasaki chỉ phân phối duy nhất phiên bản Z H2 SE. Mẫu xe này là đối thủ trực tiếp của Ducati Streetfighter V4 S.
Sau hơn 2 năm tạm hoãn vì dịch Covid-19, Kawasaki Z H2 đã chính thức mở bán tại Việt Nam. Đây là mẫu nakedbike đầu bảng của Kawasaki, thay thế vị trí của Z1000 tồn tại từ khá lâu.
Z H2 phiên bản tiêu chuẩn không được bán tại Việt Nam, hãng xe Nhật Bản chỉ phân phối duy nhất phiên bản Z H2 SE. Ngoài sự khác biệt về bộ tem, Z H2 SE còn được nâng cấp về mặt trang bị.
Điểm đặc biệt của mẫu nakedbike này đến từ ngôn ngữ thiết kế bất đối xứng khi nhìn từ phía trước. Dù không đối xứng, Kawasaki vẫn đảm bảo khả năng cân bằng và tính khí động học khi di chuyển.
“Dàn chân” Z H2 SE dùng bộ lốp Pirelli Rosso III kích cỡ 120/70 và 190/55. Hệ thống phanh trước kết hợp kẹp phanh Brembo Stylema cùng đĩa phanh semi-floating 320 mm.
Video đang HOT
Giảm xóc chỉnh điện KECS là khác biệt đáng quan tâm nhất giữa Z H2 SE và phiên bản tiêu chuẩn. Đối thủ Ducati Streetfighter V4 S cũng dùng giảm xóc điện nhưng đến từ thương hiệu Ohlins.
Kích thước bảng đồng hồ tốc độ của mẫu xe đầu bảng tương đương với các sản phẩm khác thuộc dòng Z-Series. Tuy nhiên thông tin hiển thị có thêm sự khác biệt với dữ liệu về độ nghiêng thân xe hay độ cứng/mềm của giảm xóc.
Bình xăng vẫn mang ngôn ngữ thiết kế Sugomi quen thuộc. Xe có dung tích bình xăng 19 lít, lớn hơn 3 lít so với Streetfighter V4 S.
Kawasaki chăm chút cho mẫu xe đầu bảng với phần yên được bọc da 2 tone màu. Z H2 phù hợp với người dùng châu Á hơn Streetfighter V4 nhờ chiều cao yên 830 mm, thấp hơn đối thủ 15 mm.
Kawasaki trang bị cho Z H2 động cơ siêu nạp dung tích 998 cc tương tự “người anh em” Ninja H2. Khối động cơ này sản sinh công suất 200 mã lực tại 11.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 137 Nm tại 8.500 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 6 cấp.
Kawasaki Z H2 chỉ dùng động cơ dung tích 998 cc nên mức công suất không thể bằng động cơ 1.103 cc của Ducati Streetfighter V4. Bù lại, hệ thống siêu nạp giúp chiếc xe đạt được mức mô-men xoắn cực đại cao hơn 14 Nm. Các thông số này của Streetfighter V4 là 208 mã lực và 123 Nm.
Về công nghệ hỗ trợ, Z H2 SE có hệ thống sang số nhanh 2 chiều KQS, ga tự động, 3 chế độ lái… Đây đều là những công nghệ quen thuộc trên các dòng xe cao cấp của nhiều thương hiệu khác như Ducati, Yamaha…
Giá bán Kawasaki Z H2 SE là 770 triệu đồng, thấp hơn 20 triệu đồng so với đối thủ Ducati Streetfighter V4 S (790 triệu đồng). Việc giới thiệu Z H2 SE giúp khách hàng tại Việt Nam có thêm lựa chọn trong phân khúc nakedbike cao cấp bên cạnh sản phẩm đến từ Italy.
Kawasaki hé lộ 3 mẫu xe điện công nghệ mới?
Phát biểu vào cuối năm 2021, Giám đốc điều hành Kawasaki Hiroshi Ito xác nhận rằng năm 2022 sẽ là năm mà công ty thâm nhập vào thị trường xe điện.
"Vào năm 2022, chúng tôi sẽ trưng bày tối thiểu 3 mẫu xe điện trên toàn cầu. Đó là một lời hứa", Ito nói. Tuy nhiên, mẫu xe đầu tiên (được tung ra tại thị trường Mỹ) chỉ đơn thuần là một chiếc xe đạp thăng bằng chạy bằng pin dành cho trẻ em.
Các đoạn video mới được công bố trên trang web của Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia ở Mỹ cho thấy, Kawasaki sẽ có 2 mẫu xe điện trong năm 2023 với tên mã là 'NX011AP' và 'NR011AP'.
Cách đặt tên này vẫn theo khuôn mẫu thông thường của Kawasaki, với chữ 'X' ở vị trí thứ hai được sử dụng để đề cập đến một chiếc xe thể thao và 'R' là nói đến một chiếc naked roadster, nhưng chữ 'N' đứng đầu có nghĩa là "điện". Dựa trên các tài liệu có thể thấy 2 mẫu xe mới sẽ có công suất khoảng 15 mã lực.
Điều đó có nghĩa là chúng ta sẽ thấy 2 mẫu xe có động cơ giống hệt nhau, tuy nhiên, sẽ có một chiếc để lộ phần cơ bắp nhiều hơn, tương tự như Z125 và Ninja 125, nhưng sử dụng năng lượng điện. Tên của các mẫu xe vẫn chưa được tiết lộ, nhưng trước đây Kawasaki đã đăng ký nhãn hiệu Ninja E2 và Ninja E2-R.
Kawasaki đã nộp nhiều bằng sáng chế trong quá trình phát triển dự án xe điện, nhiều bằng sáng chế chắc chắn sẽ được đưa vào mô hình sản xuất. Chúng bao gồm việc sử dụng hộp số 4 tốc độ, tương tự như hộp số của xe đạp thông thường, để tăng thêm hiệu suất và nâng cao trải nghiệm cho những tay đua dày dạn kinh nghiệm.
Tất cả sẽ được tiết lộ đầy đủ vào cuối năm nay, rất có thể là tại triển lãm EICMA vào tháng 11 ở Milan (Ý).
Nguyên mẫu xe điện của Kawasaki được trang bị công nghệ sạc nhanh DC, cho phép sạc đầy pin chỉ trong vài phút chứ không phải vài tiếng. Mạch sạc thứ hai cho phép sạc chậm thông qua ổ cắm điện AC thông thường.
Một số bằng sáng chế của Kawasaki có đề cập đến phần khung bên trái có thể tháo rời, cho phép toàn bộ pin và hệ thống truyền động được chế tạo riêng biệt, sau đó lắp ráp vào vị trí tương ứng.
Nakedbike Honda CB250R "lên đời" với nhiều điểm thú vị Nakedbike Honda CB250R "lên đời" với nhiều điểm thú vị vừa được trình làng tại Malaysia với giá bán 23.999 RM (khoảng 125,7 triệu đồng). Phiên bản nâng cấp của mẫu nakedbike Honda CB250R vừa được trình làng tại thị trường Malaysia với giá bán 23.999 RM (khoảng 125,7 triệu đồng), tăng 1.000 RM (khoảng 5,2 triệu đồng). Điểm nổi bật đáng chú...