Kawasaki Ninja 250 2020 bắt mắt hơn với màu và tem mới

Kawasaki Ninja 250 vừa được bổ sung thêm hai màu sắc cùng bộ tem mới tại thị trường Nhật Bản. Trong khi động cơ và kiểu dáng vẫn giữ nguyên so với mô hình cũ.

Hãng xe máy đến từ Nhật Bản – Kawasaki vừa bổ sung thêm ba tùy chọn màu sắc (trong đó có một bản KRT Edition) đi kèm họa tiết tem xe mới cho mẫu sportbike Ninja 250 của mình tại thị trường Nhật Bản. Tuy nhiên, không có sự thay đổi nào về trang bị, thiết kế kiểu dáng cũng như hiệu suất so với các mô hình trước đó.

Kawasaki Ninja 250 KRT Edition 2020.

Kawasaki Ninja 250 2020 có giá bán từ 642,600 Yên (tương đương 6.050 USD) tại thị trường Nhật Bản và mẫu xe mới này sẽ tiếp tục được sản xuất tại Thái Lan và chính thức bán ra từ ngày 1/9 tới.

Kawasaki Ninja 250 2020 được cải tiến tập trung vào yếu tố thẩm mỹ, trong khi những trang bị về mặt cơ khí vẫn tương tự như thế hệ trước. Cụ thể, Ninja 250 có các tùy chọn màu sơn và tem xe bao gồm Metallic Spark Black/Metallic Matte Graphite Grey và Pearl Blizzard White/Metallic Spark Black.

Phiên bản Ninja 250 KRT 2020 có thêm kính chắn gió kích trước lớn hơn, độc quyền màu sơn Lime Green Ebony với các điểm nhấn màu đỏ tương tự mẫu xe đua ZX-10RR đã giành chiến thắng trong cuộc đua Suzuka 8 Hours

Kawasaki Ninja 250 2020 vẫn tiếp tục mang thiết kế đến từ đàn anh Ninja 400, chỉ hạ phân khối để phù hợp hơn ở thị trường ĐNÁ và giúp khách hàng có thêm lựa chọn. Trong phân khúc này, Ninja 250 sẽ cạnh tranh với các đối thủ đến từ quê nhà là Yamaha YZF-R25, Honda CBR250RR và Suzuki GSX-R250.

Xe sở hữu chiều dài 1.990 mm, rộng 710 mm và cao 1.120 mm. Chiều cao yên của Ninja 250 tương đương với Ninja 400 và ở mức 785 mm. Tổng trọng lượng không tải của xe là 167 kg. Phần đầu được thiết kế sắc sảo và hầm hố. Nhìn chung, xe có vẻ ngoài tương đối giống mẫu Ninja 400 trong khi một số chi tiết vay mượn từ đàn anh Ninja ZX-10R và Ninja H2. Cụm đèn pha đôi và đèn hậu sử dụng bóng LED trong khi đèn xi-nhan vẫn sử dụng bóng halogen.

Hệ thống treo trên xe gồm phuộc ống lồng ở trước và giảm xóc đơn phía sau. Xe còn được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn. Mâm xe kích thước 17 inch đi kèm lốp 110/70 phía trước và 140/70 phía sau. Phanh đĩa đơn kích thước 310 mm phía trước và đĩa đơn 220 mm phía sau.

Xe sử dụng động cơ hai xi-lanh DOHC, làm mát bằng dung dịch, dung tích 249 phân khối, sản sinh công suất tối đa 38,4 mã lực ở vòng tua máy 12.500 v/ph và mô-men xoắn cực đại ở mức 23,5 Nm tại 10.000 v/ph cùng với hộp số 6 cấp.

Theo Autodaily.vn