Kawasaki Ninja 1000 2012 đầu tiên tại Việt Nam
Mẫu xe thể thao đường trường 1.000 phân khối của Kawasaki có sức mạnh 138 mã lực mới được nhập về Việt Nam.
Chiếc xe hai bánh được kết hợp từ mẫu xe ăn khách Kawasaki Ninja ZX-10R và mẫu nổi tiếng Kawasaki Z1000. Sức mạnh của khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, bộ khung sườn vững chắc bằng vật liệu nhôm hợp kim cùng những nét nổi bật về ngoại hình khiến Ninja 1000 trở nên thanh thoát hơn ZX-10R.
Kawasaki Ninja 1000 2012 đầu tiên tại Việt Nam do Saigonmoto nhập khẩu.
“Trái tim” của siêu môtô là khối động cơ dung tích 1.043 phân khối làm mát bằng dung dịch có công suất cực đại tương đương 138 mã lực. Xe sử dụng hộp số 6 cấp.
Ninja 1000 trang bị kính chắn gió phía trước điều khiển nâng hạ dễ dàng, thuận tiện cho người lái tránh gió khi lưu thông ở tốc độ cao. Cặp ống xả tương tự như Z1000. Chiều cao yên xe tính từ mặt đất 820 mm. Hệ thống giảm xóc phục vụ cho nhiều mục đích sử dụng. Cặp giảm xóc trước có thể điều chỉnh phù hợp cho chế độ thể thao khi chạy đường trường hoặc chế độ êm ái khi lưu thông trên phố. Giảm xóc sau ở tư thế nằm ngang, giúp chiếc xe “dẻo” hơn khi cầm lái.
Ninja 1000 sở hữu bộ đĩa phanh bắt mắt, tương tự như trên dòng superbike của Kawasaki. Bánh trước kích thước 120/70ZR17, bánh sau 190/50ZR17 cùng bình xăng 19 lít. Trọng lượng xe 228 kg.
Kawasaki Ninja 1000 có giá tham khảo tại thị trường nước ngoài ở mức dưới 10.000 USD.
Theo VNE
Yamaha FZ8 2011 cập cảng Việt Nam
Phiên bản 2011 của mẫu môtô phân khối lớn thay thế dòng Yamaha FZ6 đã có mặt tại Sài Gòn chiều 21/12.
Mục tiêu của Yamaha là biến FZ8 2011 thích nghi với cảnh đông đúc nội đô nhưng vẫn mạnh mẽ trên đường trường. Động cơ 780 phân khối tạo ra sự khác biệt với những chiếc 600. Tuy nhiên, Yamaha vẫn hướng tới các yếu tố thời trang, tính năng vận hành và dễ điều khiển.
Video đang HOT
Cặp đôi Yamaha FZ8 2011 xuất hiện tại Sài Gòn.
Trái tim FZ8 2011 là khối động cơ 779 phân khối, được làm mới xi-lanh, piston, để đảm bảo vận hành trong những con đường đô thị, ở vòng tua máy thấp. Nhưng vẫn đáp ứng đủ sức mạnh Yamaha trên xa lộ khi vòng tua lên cao. Động cơ đạt công suất 102 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 82 Nm tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút.
Khung sườn FZ8 chia sẻ với mẫu xe 1.000 phân khối Yamaha FZ1. Chiều cao yên tính từ mặt đất là 815 mm. Vị trí ngồi của FZ8 thiết kế lại so với FZ6 để thuận tiện cho người lái hơn.
Theo đại diện Saigonmoto, đơn vị nhập khẩu Yamaha FZ8 2011, mẫu xe mới của Yamaha có mức giá tham khảo tại thị trường nước ngoài ở dưới 7.000 USD.
Yamaha FZ8 2011 được chia sẻ thiết kế từ hai mẫu xe FZ1 và FZ6.
Phần đầu Yamaha FZ8 2011 nổi bật với cụm đèn pha kích thước lớn.
Yamaha FZ8 2011 sử dụng vỏ (lốp) sau kích thước 180mm.
Phần đuôi Yamaha FZ8 2011 cũng giống như những chiếc FZ1.
Yên xe có chiều cao 815mm.
Động cơ với 4 xi lanh thẳng hàng làm mát bằng dung dịch có dung tích 779 phân khối.
Thắng đĩa kép đường kính 310mm.
Yamaha FZ8 2011 có bình xăng dung tích 17 lít.
Cụm đồng hồ trên Yamaha FZ8 2011.
Giảm sóc đơn (monoshock) dành cho bánh xe sau của FZ8 2011.
Yamaha FZ8 sử dụng hộp số 6 cấp.
Đức Quang
Theo VnExpess
Ngắm những mẫu xe độc đáo của tương lai Ngày mai, 2/12, Tokyo Motor Show mới chính thức mở cửa cho khách tham quan nhưng trước đó, giới báo chí là những người đầu tiên được khám phá các sản phẩm mới tại triển lãm. Dưới đây là hình ảnh các mẫu xe hai bánh ấn tượng. Theo vnmedia