Kawasaki KZ200 độ phong cách café racer
Tác phẩm có tên ‘ 12th Attempt’ được độ dựa trên phiên bản gốc là một chiếc Kawasaki KZ200 đời 1983.
Café racer là phong cách của những chiếc môtô phân khối lớn ra đời trong những năm 1960 tại Anh.
Xe có hình ảnh đặc trưng đèn pha đơn tròn, yên xe liền kéo dài, tay lái thấp… đã ‘hớp hồn’ nhiều người chơi xe, đặc biệt là những người đam mê xe cổ.
Riêng Kawasaki KZ200 từng là một trong những mẫu môtô có dung tích động cơ lớn nhất ở Indonesia. Sau khi được chủ nhân Agus Darizt thay đổi, cỗ máy 200 phân khối gây ấn tượng với những chi tiết mới.
Phiên bản độ sử dụng bộ vành 17 inch được sơn phủ dạng bột. Bộ phuộc Yamaha Bizon và phía sau là giảm xóc độ.
Video đang HOT
Bộ khung xe cũng được chỉnh lại như thêm chiếc ống cổ ngỗng, tay đòn ngắn và một số ‘gia vị’ cho bộ khung phụ phía sau. Bình xăng hay chụp thông gió trước đều do Agus tự làm.
Trước khi tham gia giới độ xe, Agus từng làm việc trong các lĩnh vực khác nhau như chế tác tượng, vẽ tranh minh họa, thiết kế nội thất và vẽ airbrush.
Sau khi chế tạo một số mô hình môtô trong vài năm, một người bạn đề nghị Agus độ một chiếc môtô và đó là nguồn gốc xuất xứ của Kawasaki KZ200 12th Attempt.
Hiện, Agus đang làm tiếp phiên bản 15th Attempt.
Theo Đất việt
DSR GP 250R Cafe Racer Nơi tình yêu bắt đầu
Dân mộ điệu những chiếc xe đua trên đường đua MotoGP hẳn sẽ thực sự phấn khích nếu được tận mắt ngắm chú xế DSR GP 250R.
Người tạo ra bản độ DSR GP 250R là Darrell Schneider. Đây là một kỹ sư chuyên độ xe danh tiếng hàng đầu thế giới với hơn 30 năm kinh nghiệm trong việc độ và từng giành giải thưởng ở hạng mục các dòng xe theo phong cách Hot Rod đẹp nhất thế giới.
Chính vì vậy, khỏi cần bình luận quá nhiều về cái tên Darrell hẳn chúng ta cũng hiểu được rằng sản phẩm được tạo ra bởi người kỹ sư này sẽ ở đẳng cấp nào.
"Bố và anh trai tôi từng là tay đua và tôi cũng sẽ như vậy. Đơn giản vì mô tô là một phần trong cuộc sống của tôi", Darrell cho biết cảm hứng khá đơn giản trước khi sáng tạo ra bản độ DSR GP 250R.
Theo tiết lộ của Darrell, GP 250R Cafe Racer là phiên bản Moto GP3 250 4 thì kết hợp với phong cách Cafe Racer. Không chỉ thế, DSR GP 250R còn được trang bị bình xăng theo phong cách Honda Elsinore.
Bên cạnh đó là yên xe, cánh tay đòn chịu lực, lọc khí được làm mới. Phần khung thêm được làm bằng nhôm và ống xả được thay mới hoàn toàn nhưng có vẻ như hơi quá khổ so với toàn thân của DSR GP 250R.
Về cơ bản, DSR GP 250R có ngoại hình được làm hoàn toàn theo phong cách cổ điển với màu sơn ấn tượng được lựa chọn rất nhiều lần để kết hợp hài hòa nhất. Có thể thấy rất rõ điều này thông qua các tông màu đen, trắng và đỏ được kết hợp khá nhuần nhuyễn với nhau. Chưa kể đến yên xe, lốp xe cũng được thay mới, làm lại theo xu hướng hiện đại nhưng vẫn pha chút cổ điển.
Ngoài ra, theo đúng chất Cafe Racer, bản độ DSR GP 250R còn có khối động cơ khá đồ sộ được phơi lộ thiên càng làm tăng thêm độ hầm hố cho chiếc xe.
Tạm thời chưa có bất kì thông tin nào về việc chú xế này sẽ được bán ra ngoài thị trường nên chúng ta chỉ có thể ngắm DSR GP 250R qua những hình ảnh ngay sau đây.
Theo autopro
Làm mới Honda Dominator theo phong cách Café Racer Đây là gợi ý tốt cho những ai đang sở hữu chiếc Honda Dominator và muốn làm mới chiếc xe đã cũ của mình. Chiếc xe các bạn thấy trong ảnh là bản nâng cấp từ chiếc NX650 Dominator, một ví dụ điển hình về việc làm mới một chiếc xe đã được Honda sản xuất từ khá lâu. Chiếc Honda NX650 Dominator...