Kawasaki hé lộ ‘tân binh’ Z750R
Sau một thời gian Z750 làm “mưa gió” trên thị trường châu Âu, hãng xe Nhật Bản dự định sẽ giới thiệu mẫu mới Z750R vào tháng 11 tới.
Phiên bản 2011 của mẫu xe đường phố street-fighter Z750R trở nên ấn tượng hơn khi Kawasaki cải tiến nhiều chi tiết, bộ phận trên xe. Chữ &’R’ được thêm vào đánh dấu sự thay đổi ấn tượng: sự ra đời dòng xe thể thao mới trong phân khúc xe thể thao chồm lỡ (kiểu xe có tư thế ngồi hơi nghiêng về phía trước) của Kawasaki.
Z750R – mẫu nakedbike hạng trung mới của Kawasaki.
Trang bị cặp giảm xóc trước hoàn toàn mới đường kính 41 mm hành trình ngược, Z750R giúp người cầm lái có thể linh hoạt điều khiển xe, đặc biệt an toàn hơn khi vào cua.
Phần động cơ được sơn đen bóng, đồng bộ với cụm ống xả Akrapovik. Phanh xe được cải tiến an toàn hơn, và đặc biệt với cặp đĩa trước, đĩa đơn sau được cắt gọt hoa văn kiểu dáng như những bộ đĩa &’đồ chơi’ mà những tay mê xe thường gắn thêm.
Video đang HOT
Mẫu xe mới sẽ được trình làng tại Anh vào tháng 11.
Hà Sâu
Theo VnExpress
Cảm nhận Harley Davidson Forty-Eight 2010
Hãng xe huyền thoại nước Mỹ tiếp tục chinh phục dân chơi môtô bằng mẫu sportster hoàn toàn mới. Forty-Eight 2010 mạnh mẽ và gọn gàng trên những con phố đông đúc của Sài Gòn.
Phiên bản mới nhất của Harley Davidson trong dòng sportster của mình.
Ra mắt lần đầu tiên vào tháng 1 năm nay tại Milwaukee (Mỹ), Harley Davidson Forty-Eight 2010 viết tiếp huyền thoại về dòng xe sporster danh tiếng dành cho giới trẻ và nổi bật với màu đen.
Ngồi lên Forty-Eight, cảm giác đầu tiên là dễ chịu. Yên dạng đơn, cặp kính chiếu hậu được để gọn dưới tay lái. Cặp bánh lớn giúp khi ngồi lên tài xế hơi chồm lên phía trước và để thẳng tay cầm. Forty-Eight 2010 cá tính và phong cách với phiên bản đen (Dark Custom). Phuộc và bộ khung cũng được sơn đen nhánh trừ bình xăng. Hệ thống ống xả mạ crôm sáng bóng làm nổi bật ngoại hình &'săn chắc" của Forty - Eight.
Trọng lượng 247 kg, nhưng với thiết kế trọng tâm khá cao dễ dàng dựng thẳng, đá chân chống. Chiều cao yên 660 mm nên thoải mái thả hai chân chạm đất, tạo sự tự tin cho người cầm lái, đặc biệt khi dừng ngã tư đèn đỏ hay trên phố đông.
Nhấn nút khởi động, tiếng nổ động cơ V-Twin Evolution đặc trưng của hãng môtô Mỹ. Chưa cần cặp ống xả "đồ chơi", âm thanh đã đủ làm cho người mê xe hài lòng, nhất là những người "nghiền" Harley.
V-Twin Evolution có dung tích 1.200 phân khối, làm mát bằng không khí, mô-men xoắn cực đại 107 Nm tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút. Hộp số 5 cấp. Trên quãng đường vắng tại khu vực quận 2, Forty-Eight tăng tốc nhanh. Đồng hồ tốc độ chỉ sang 90 mph khi ở số 2.
Động cơ V-Twin 1.200 phân khối được phủ lớp sơn đen nhám.
Lợi thế nữa của Forty-Eight, là hệ thống phun xăng điện tử ESPFI. Khối động cơ mạnh mẽ mang phong cách Mỹ làm người lái hầu như không cảm nhận được sức nóng, đặc biệt khi cầm lái bởi ở vị trí để chân cao, phần nhiệt tỏa ra từ động cơ được gió lùa ra phía sau ở vị trí phia dưới bắp đùi.
Theo Saigonmoto, đơn vị đầu tiên nhập khẩu Harley Davidson Forty-Eight 2010, xe được nhập về với ba màu cam pha đen, bạc pha đen và đen tuyền. Giá bán tham khảo của Harley Davidson Forty-Eight tại thị trường nước ngoài ở mức dưới 10 nghìn USD.
Đức Quang
Theo VnExpress
Stryker 2011 tân binh chopper của Yamaha Tân binh trong dòng xe chopper vừa được hãng xe Yamaha giới thiệu tới thị trường Mỹ. Stryker 2011 được coi là đối thủ trực tiếp của Honda Fury. Đối thủ mới của Honda Fury với kiểu dáng mạnh mẽ, cơ bắp hơn. Với dáng dấp cơ bắp và mạnh mẽ hơn Honda Fury, Stryker trang bị động cơ V-twin 1.304 phân khối...