Kawasaki hé lộ phác thảo môtô động cơ siêu nạp mới
Mẫu sportbike có tên mã R2 của Kawasaki bất ngờ lộ diện bản vẽ. Thông tin ban đầu môtô tầm trung mới này trang bị động cơ 600 phân khối.
Bảng phác thảo sản phẩm mới của Kawasaki.
So với siêu môtô H2 và H2R, mẫu môtô tên mã R2 đang phát triển sử dụng động cơ nhỏ hơn, 600 phân khối, nhưng cũng được trang bị hệ thống siêu nạp. Một phần bình xăng được bố trí dưới yên xe, nhằm làm tăng thêm không gian cho động cơ phía trước và tăng khả năng dồn trọng tâm vào giữa xe.
Thời điểm ra mắt 2 siêu môtô H2 và H2R trước đây, Kawasaki từng hé lộ kế hoạch phát triển thêm dòng Ninja có động cơ nhỏ hơn và dùng bộ siêu nạp. Trong khi đó, một hãng xe Nhật Bản khác là Suzuki, cũng từng tuyên bố sẽ giới thiệu mẫu môtô dùng động cơ tăng áp kép, nhưng hiện vẫn chưa có thêm động tĩnh nào khác.
Theo đánh giá của giới thạo xe, việc Kawasaki tung ra thị trường dòng môtô mới, dùng động cơ siêu nạp chỉ là chuyện sớm chiều. Bởi trong 2 năm tới, hãng xe Nhật Bản sẽ tung ra thị trường 16 mẫu môtô mới. Đây là kế hoạch giúp Kawasaki tăng khả năng cạnh tranh với các hãng xe Nhật Bản khác và cả những hãng môtô đến từ châu Âu.
Thông tin chi tiết hơn về R2 của Kawasaki có thể sẽ được công bố trong những tháng tiếp theo, từ giờ cho đến thời điểm ra mắt chính thức.
Duy Hải
Theo Zing
Soi Kawasaki Vulcan S độ như quái vật xanh
Kawasaki Vulcan S qua tay các thợ độ đã trở nên dũng mãnh xóa tan đi mặc cảm là một chiếc môtô hành trình ù lì.
Video đang HOT
Kawasaki Vulcan S thường bị các tay chơi xem là loại xế hành trình tầm trung nhưng khá ù lì.
Tuy nhiên, các thợ độ của Warm Up and Holy đã biến Vulcan S thành "The Underdog" với bộ động cơ tùy chỉnh cho phép sản sinh công suất đầu ra tới 150 mã lực.
Đây là sản phẩm được hình thành trong cuộc thi 2016 Essenza Sprint Challenge ở Glemseck 101 tại Loenberg, Đức.
Khởi đầu với mẫu Kawasaki Vulcan S, trọng lượng 228 kg, động cơ có dung tích 649 cc và công suất 61 mã lực, các kỹ sư của Holy đã tái tạo lại bộ động cơ với một hệ thống nạp hoàn toàn mới, sửa đầu, các cần nối và trục khuỷu mới.
Cùng với thân bướm ga 43 mm được sửa đổi và hệ thống phun xăng từ một chiếc Kawasaki ZX-10R, Undergo đã có thể cho công suất 90 mã lực.
Nhưng dường như điều đó vẫn chưa đủ. Một hệ thống thở NOS được thêm vào giúp tăng thêm chỉ số mã lực cho xe. Kết quả, Undergo có động cơ với dung tích 1200 cc và công suất tới 150 mã lực.
Trong khi đó trọng lượng xe giảm xuống chỉ còn tới 185 kg.
Các bộ phận thiết kế cho thân xe được hỗ trợ bởi máy in 3D. Bình xăng độc đáo, yếm quây hình viên đạn phía trước và yên ngồi độc đáo.
Nhìn Undergo giống như một con quái vật xanh.
Yên ngồi khác người của xe.
Một số thành phần cũng được thêm vào như phuộc trước Ohlins, phanh đĩa Galfer.
Chưa rõ Underdog sẽ bán với giá bao nhiêu. Nhưng Vulcan S thông thường ở Malaysia đã có giá 30.519 RM (khoảng 167 triệu đồng).
Chỗ để chân của lái xe.
Ống xả độ thẳng.
Bộ phanh khủng phía trước.
Theo Danviet.vn
Ninja 900R mẫu xe huyền hoại của Kawasaki Chiếc Ninja 900R co thê coi là mâu xe huyên hoai cua Kawasaki Năm 2016 la năm ki niêm 50 năm hang mô tô danh tiêng Kawasaki chinh thưc ban ra nhưng chiêc mô tô thê thao danh tiêng cua minh tai thi trương My. Trong buôi lê ky niêm nay, nhiêu câu chuyên trong qua khư cua hang mô tô nay cung...