Kawasaki hé lộ 3 mẫu xe điện công nghệ mới?
Phát biểu vào cuối năm 2021, Giám đốc điều hành Kawasaki Hiroshi Ito xác nhận rằng năm 2022 sẽ là năm mà công ty thâm nhập vào thị trường xe điện.
“Vào năm 2022, chúng tôi sẽ trưng bày tối thiểu 3 mẫu xe điện trên toàn cầu. Đó là một lời hứa”, Ito nói. Tuy nhiên, mẫu xe đầu tiên (được tung ra tại thị trường Mỹ) chỉ đơn thuần là một chiếc xe đạp thăng bằng chạy bằng pin dành cho trẻ em.
Các đoạn video mới được công bố trên trang web của Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia ở Mỹ cho thấy, Kawasaki sẽ có 2 mẫu xe điện trong năm 2023 với tên mã là ‘NX011AP’ và ‘NR011AP’.
Cách đặt tên này vẫn theo khuôn mẫu thông thường của Kawasaki, với chữ ‘X’ ở vị trí thứ hai được sử dụng để đề cập đến một chiếc xe thể thao và ‘R’ là nói đến một chiếc naked roadster, nhưng chữ ‘N’ đứng đầu có nghĩa là “điện”. Dựa trên các tài liệu có thể thấy 2 mẫu xe mới sẽ có công suất khoảng 15 mã lực.
Video đang HOT
Điều đó có nghĩa là chúng ta sẽ thấy 2 mẫu xe có động cơ giống hệt nhau, tuy nhiên, sẽ có một chiếc để lộ phần cơ bắp nhiều hơn, tương tự như Z125 và Ninja 125, nhưng sử dụng năng lượng điện. Tên của các mẫu xe vẫn chưa được tiết lộ, nhưng trước đây Kawasaki đã đăng ký nhãn hiệu Ninja E2 và Ninja E2-R.
Kawasaki đã nộp nhiều bằng sáng chế trong quá trình phát triển dự án xe điện, nhiều bằng sáng chế chắc chắn sẽ được đưa vào mô hình sản xuất. Chúng bao gồm việc sử dụng hộp số 4 tốc độ, tương tự như hộp số của xe đạp thông thường, để tăng thêm hiệu suất và nâng cao trải nghiệm cho những tay đua dày dạn kinh nghiệm.
Tất cả sẽ được tiết lộ đầy đủ vào cuối năm nay, rất có thể là tại triển lãm EICMA vào tháng 11 ở Milan (Ý).
Nguyên mẫu xe điện của Kawasaki được trang bị công nghệ sạc nhanh DC, cho phép sạc đầy pin chỉ trong vài phút chứ không phải vài tiếng. Mạch sạc thứ hai cho phép sạc chậm thông qua ổ cắm điện AC thông thường.
Một số bằng sáng chế của Kawasaki có đề cập đến phần khung bên trái có thể tháo rời, cho phép toàn bộ pin và hệ thống truyền động được chế tạo riêng biệt, sau đó lắp ráp vào vị trí tương ứng.
Bộ đôi xe máy điện Can-Am Pulse mới, thách thức mọi địa hình
Bộ đôi xe máy điện chuyên chạy đường trường Can-Am Pulse mới chính thức "lộ diện", thách thức mọi địa hình. Can-Am từng được biết trong suốt 70 năm nay với nhiều dòng xe mô tô chạy đường trường kỳ lạ hay những mẫu xe 3 bánh đắt tiền.
Với chiến lược điện khí hóa, những dòng sản phẩm trong tương lai của hãng sẽ chủ yếu là xe điện. Mới nhất là bộ đôi xe điện Can-Am Pulse sắp được hãng trình làng.
Hai mẫu xe mới của Can-Am cũng đặc biệt gây ấn tượng khi có thiết kế góc cạnh, hầm hố không khác những dòng xe sử dụng động cơ truyền thống.
Sắp tới đây Can-Am sẽ ra mắt 2 mẫu xe điện, một mẫu là xe đường trường và một phiên bản đi địa hình với hệ thống treo dài hơn. Thông số kỹ thuật chi tiết của 2 sản phẩm mới này hiện chưa được nhà sản xuất công bố.
Thời điểm ra mắt của 2 mẫu xe điện mới hiện chưa được Can-Am công bố.
Hai mẫu xe mới của Can-Am cũng đặc biệt gây ấn tượng khi có thiết kế góc cạnh, hầm hố không khác những dòng xe sử dụng động cơ truyền thống. Bộ đôi này cũng được cho sẽ sở hữu hàng loạt trang bị hiện đại như hệ thống đèn LED, màn hình LCD với kết nối Bluetooth và ứng dụng điện thoại thông minh dung lượng pin, quãng đường di chuyển...
Mang tên gọi "Rotax E-Power", cặp xe đạp điện Pulse của Can-Am có động cơ đặt giữa. Trang trang web của hãng chỉ hiển thị thông tin hệ thống sạc Level 2, không cập đến Combined Charging (CCS) hay DC Fast Charging Level 3 (DCFC).
Kawasaki sẽ "phủ sóng" xe điện tại các nước phát triển vào năm 2035 Giống như hầu hết các nhà sản xuất ô tô hiện nay, Kawasaki đã chính thức bước chân vào "cuộc đua" xe điện khi đưa ra thông báo, tất cả các xe máy của hãng được bán tại những thị trường phát triển sẽ chạy bằng pin vào năm 2035. Hãng xe Nhật Bản cũng xác nhận, sẽ đầu tư vào hệ thống...