Kawasaki H2 độ công suất mạnh nhất Việt Nam lên 231 mã lực
Kawasaki H2 vốn là chiếc xe mạnh với công suất cực đại trên 200 mã lực. Chủ xe mua thêm gói độ và điều chỉnh lại máy tăng thêm 28 mã lực, giúp công suất tăng lên 231 mã lực.
Kawasaki H2 là một trong những mẫu siêu môtô mạnh nhất tại Việt Nam. Tuy nhiên chủ chiếc xe này chưa hài lòng với sức mạnh 203 mã lực trên xe nguyên bản nên đã độ lại công suất tăng thêm 28 mã lực nhờ những món đồ chơi hàng hiếm.
H2 nguyên bản sử dụng động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng, siêu tăng áp, dung tích 998 cc, sản sinh 203 mã lực tại tốc độ tua máy 11.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 133,5 Nm tại 10.500 vòng/phút.
Chủ xe đặt hàng ống xả hiệu Trick Star hàng độc của Nhật Bản, sau đó chỉnh lại “map” mở tua máy, khiến công suất cực đại tăng thêm 28 mã lực. Tổng công suất của chiếc xe sau khi độ đạt 231 mã lực, trở thành chiếc H2 mạnh nhất Việt Nam hiện tại.
Dàn tem xe cũng được thiết kế lại giả vân carbon phần đầu. Điểm gây chú ý trên Kawasaki H2 nhờ phần đầu xe hầm hố với hốc gió lớn, cung cấp không khí cho bộ tăng áp phía trong. Cụm đèn pha LED projector siêu sáng nhưng kích thước nhỏ.
Bình xăng nguyên bản đã được phủ sơn chrome bóng, chủ xe dán thêm miếng lót vân carbon ở vị trí tiếp giáp với bụng.
Video đang HOT
Những món đồ nguyên bản trên xe đều thuộc các thương hiệu nổi tiếng như cùm côn Brembo, tuy nhiên tay côn được thay bằng loại có thể điều chỉnh.
Trợ lực Ohlins giúp xe ổn định khi chạy tốc độ cao. Với khả năng tăng tốc từ 0-300 km/h trong 20 giây, chỉ một sai sót nhỏ cũng sẽ xảy ra tai nạn nghiêm trọng nên hệ thống lái trên H2 cực kỳ ổn định.
H2 chỉ có một chỗ ngồi, phần phía sau yên vuốt cao, nhọn khí động học.
Kawasaki H2 nguyên bản có giá khoảng 1 tỷ đồng tại Việt Nam. Với gói độ tăng công suất, giá trị xe sẽ bị đội lên cao hơn.
Thảo Trang
Theo Zing
Kawasaki Ninja ZX 10R 2017 đầu tiên về Việt Nam
Kawasaki Ninja ZX10R 2017 được bổ sung thêm màu mới cùng nhiều tính năng dành cho đường đua. Xe có giá 549 triệu đồng tại Việt Nam.
Sau khi ra mắt tại Malaysia và Ấn Độ, siêu môtô Kawasaki Ninja ZX 10R 2017 đầu tiên đã được nhập khẩu về Việt Nam. So với thế hệ cũ, ngoại hình ZX 10R không có nhiều thay đổi, ngoài màu sắc mới và tem xe được thiết kế lại đơn giản hơn.
Màu mới được phối giữa trắng ngọc và xám titanium. ZX-10R được nhập khẩu về Việt Nam theo dạng CBU (nhập khẩu nguyên chiếc) từ Nhật Bản.
Tuy nhiên, sự thay đổi lớn nhất trên ZX-10R thế hệ mới là những công nghệ cải tiến, được đúc rút sau cuộc đua SBK.
Ninja ZX-10R được trang bị nhiều thiết bị hỗ trợ đua, bao gồm chống bó cứng phanh KIBS, kiểm soát tăng tốc Kawasaki Launch Control (KLCS), phanh động cơ KEBC, kiểm soát chống trượt (S-KTRC), cần chuyển số nhanh (KQS).
Kawasaki ZX-10R mới trông đơn giản và mạnh mẽ hơn so với phiên bản hiện tại. Nửa dưới yếm được phối màu xám kim loại, trong khi hầu hết thân xe phủ sơn trắng.
Kawasaki Ninja ZX 10R mới vẫn được trang bị động cơ 998 cc, 4 xi-lanh, DOHC, 16 van, làm mát bằng nước. Mặc dù vậy, công suất tăng từ 197 lên 204 mã lực, mô-men xoắn cực đại 113,5 Nm (tăng 0,5 Nm), tốc độ tối đa 299 km/h, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,9 giây, hộp số 6 tốc độ.
Ninja ZX 10R có chiều dài 2.090 mm, rộng 745 mm và cao 1.145 mm. Chiều cao yên 835 mm, độ dài cơ sở 1.440 mm, chiều cao gầm 145 mm.
So với thế hệ trước, phần mũi ZX-10R được thiết kế lại với kính chắn gió rộng hơn. Cụm đèn pha tách rời và khe hút gió lớn nằm ở vị trí trung tâm. Đèn định vị LED nằm giữa mặt nạ. Hai đèn xi-nhan được tích hợp ngay trên gương chiếu hậu.
Hệ thống phanh đĩa đường kính 330 mm phía trước và 220 mm phía sau, kết hợp với kẹp phanh Brembo.
So với bản màu xanh, phiên bản trắng ngọc trai có tem đơn giản với chữ ZX-10R hai bên hông.
Bình xăng dung tích 17 lít, mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 9-10 km/lít trong thành phố, 14 km/lít trên xa lộ. Xe được chốt giá 549 triệu đồng tại Việt Nam, không đổi so với phiên bản 2016.
Thạch Lam
Theo Zing
Siêu xế Kawasaki H2 trên 1 tỷ đồng độ decal ở Sài Gòn Kawasaki H2 nguyên bản đã có giá trên 1 tỷ đồng. Chủ xe gắn thêm vài món đồ chơi, độ lại dàn áo theo phong cách xe đua. Kawasaki H2 là chiếc môtô đường phố đầu tiên trên thế giới trang bị hệ thống siêu nạp. Khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 998 cc, sản sinh 203 mã lực tại...