Kandi K27 – Mẫu ô tô điện nhỏ gọn, giá bán “siêu rẻ”
Bạn có thể sở hữu mẫu xe điện nhỏ gọn với giá khoảng 10.000 USD.
Bạn hoàn toàn có thể sở hữu một chiếc xe điện cỡ nhỏ với số tiền chỉ 10.000 USD, đó chính là mức giá bán của
Kandi K27. Hãy cùng xem K27 vượt trội như thế nào so với các đối thủ cạnh tranh khác.
Đầu tiên phải nhắc tới đó là giá bán “siêu hời”. Theo đó tại Mỹ, mặc dù giá bán lẻ đề xuất của Kandi K27 là 20.499 USD (471 triệu đồng) hoặc 17.499 USD (402 triệu đồng) cho 1.000 khách hàng đầu tiên mua xe. Tuy nhiên sau khi trừ ưu đãi thuế liên bang, Kandi K27 có giá chỉ còn 9.999 USD (230 triệu đồng).
Video đang HOT
Kandi K27
Kandi K27 có một hệ thống pin lithium 17,69 kWh sản xuất 27 mã lực và có thể đạt tốc độ lên đến 110 km/h. K27 sẽ đủ chỗ cho 4 người lớn, mặc dù ghế hành khách phía sau có chút chật hẹp. Chiếc xe chỉ dài 3,47 m và rộng 1,46 m. Xe cũng được trang bị màn hình cảm ứng 9 inch cho người lái, đi kèm với âm thanh tích hợp, Bluetooth và camera dự phòng và cảm biến đỗ xe là tiêu chuẩn.
Ngoài tốc độ tối đa hơi chậm và phạm vi hoạt động thấp, có một nhược điểm lớn khác đối với chiếc EV nhỏ này: tốc độ sạc. Theo Kandi, sẽ mất 7 giờ trên cổng sạc 240 kw để làm đầy pin. Tuy nhiên, với nhu cầu di chuyển ngắn trong thành phố thì K27 hoàn toàn hợp lý, vì nó không được chế tạo cho những chuyến đi dài.
Những trang bị an toàn trên xe như hệ thống chống trộm, khóa cửa cảm biến tốc độ, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, cảnh báo chạy quá tốc độ, cảnh báo thắt dây an toàn, kết nối Bluetooth rảnh tay và 2 túi khí trước.
Kandi - ôtô điện rẻ nhất tại Mỹ sẽ đến từ Trung Quốc
Giá khởi điểm 20.500 USD, nhưng Kandi K27 chỉ còn ở mức 13.000 USD nhờ chính sách hỗ trợ xe điện, thậm chí chỉ 10.000 USD tại một số bang.
Hãng chuyên sản xuất xe điện và linh phụ kiện ôtô từ Trung Quốc, Kandi Technologies Group, đang đưa hai mẫu xe điện tới Mỹ thông qua chi nhánh Kandi America. Kế hoạch từng có từ cách đây vài năm, và giờ đây hai sản phẩm của Kandi sẽ bán tại Mỹ sớm nhất từ cuối 2020, bắt đầu từ Texas. Cả hai đều có giá dưới 30.000 USD trước khi nhận những hỗ trợ từ chính sách ưu đãi xe điện tại quốc gia này.
K27 - xe điện cỡ nhỏ giá chỉ 13.000 USD tại Mỹ. Ảnh: Kandi
Kandi K27 là mẫu xe cỡ nhỏ với gói pin khiêm tốn 17,69 kWh, quãng đường chạy được mỗi lần sạc đầy là 161 km. Giá khởi điểm 20.500 USD, nhưng sau hỗ trợ, K27 chỉ còn 13.000 USD. Tại một số bang, mẫu xe điện cỡ nhỏ chỉ khoảng 10.000 USD.
Kandi K23 có kích thước lớn hơn K27 và gói pin cũng lớn hơn, 41,4 kWh. Quãng đường chạy được vì thế cũng nhiều hơn, tới 290 km. K23 giá từ 30.000 USD, và sau khi được hỗ trợ, chỉ còn 20.000 USD, tức tương đương mẫu Mini Cooper SE chạy điện.
Mẫu K23 giá từ 20.000 USD. Ảnh: Kandi
Cả hai sản phẩm của Kandi, dù không tính chính sách hỗ trợ xe điện, vẫn rẻ hơn so với các mẫu khác cùng phân khúc tại Mỹ, gồm từ Tesla Model 3, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq và Kia Kona EV.
Tuy nhiên, xe Trung Quốc tại những thị trường nước ngoài vẫn luôn phải đối diện với những thách thức ngoài giá cả. Thiết kế, chất lượng và an toàn là những yếu tố khiến không ít khách hàng tỏ ra dè dặt với sản phẩm đến từ quốc gia Đông Á. Marketing cũng là một phần quan trọng.
Tại Mỹ, chương trình hỗ trợ dòng xe sử dụng năng lượng thay thế được áp dụng từ 2010. Mức hỗ trợ cho mỗi xe điện bán ra tới 7.500 USD. Ở một số bang còn có những chính sách khuyến khích riêng khiến giá xe có thể giảm hơn nữa.
Giá giảm, nhiều công nghệ, Toyota Rush hâm nóng phân khúc SUV cỡ nhỏ Trong phân khúc SUV 7 chỗ hạng B, Toyota Rush được đánh giá là mẫu xe ưu việt. Nửa đầu năm 2020, Toyota Rush có doanh số bán dẫn đầu phân khúc tại Indonesia. Đây cũng là mẫu xe được nhiều người Việt tìm mua. Tại sao lại là Rush? Toyota Rush vươt trôi vê kha năng vân hanh, hôi tu đây đu...