JH-7A Trung Quốc – “Máy bay sinh ra các góa phụ” lại rơi ở Hải Nam

Chiều ngày 12.3, Bộ Quốc phòng Trung Quốc xác nhận: sáng cùng ngày, 1 chiếc máy bay của hải quân khi bay huấn luyện tại huyện Lạc Đông, tỉnh Hải Nam đã bị rơi và cháy nổ, 2 phi công tử nạn, không gây ra thương vong dưới mặt đất, nguyên nhân vụ việc đang được điều tra.

Một chiếc Phi Báo JH-7A của Hải quân Trung Quốc.

Những hình ảnh và video được đăng tải trên truyền thông cho thấy hiện trường lửa khói mù mịt, chiếc máy bay rơi ngay cạnh một trường học, một chiếc tháp nước bị đổ có lẽ do máy bay đâm vào. Địa điểm rơi được cho là gần sân bay Lạc Đông, nơi là căn cứ của sư đoàn 9 không quân thuộc Hạm đội Nam Hải hải quân. Tại đây có bố trí các máy bay J-11B và JH-7A.

Quân đội Trung Quốc không nói rõ kiểu loại chiếc máy bay và nguyên nhân nó bị rơi. Tuy nhiên, do ở sân bay Lạc Đông chỉ có 2 loại máy bay gồm J-11B 1 chỗ ngồi và JH-7A 2 chỗ ngồi nên người ta đoán chiếc bị rơi là JH-7A. Sau đó, nguồn tin từ một thân nhân của phi công đóng trong căn cứ đã xác nhận đúng là chiếc tiêm kich bom JH-7A đã bị rơi, 2 phi công tử nạn 1 người sinh 1982, người kia sinh 1992. Chiếc máy bay rơi và cháy nổ ngay cạnh một trường học, nếu nó rơi vào trường thì chắc chắn số thương vong không nhỏ. Đó là nguyên nhân trong thông báo của BQP có nói “không gây ra thương vong dưới mặt đất”.

Hiện trường chiếc máy bay rơi tại Lạc Đông, Hải Nam sáng 12.3 vừa qua

JH-7A là loại tiêm kích bom 2 chỗ ngồi, 2 động cơ do Tập đoàn công nghiệp hàng không Tây An nghiên cứu chế tạo, chủ yếu sử dụng để tấn công tung thâm chiến dịch kiêm tiến công mặt đất trong môi trường biển đảo. Tiền thân của JH-7A là JH-7 được nghiên cứu năm 1973, bay lần đầu năm 1988, năm 1998 được trình làng ở Triển lãm Hàng không Chu Hải; đến 2004 thì ra mắt JH-7A cải tiến được thiết kế dùng cho hải quân Trung Quốc. JH-7A là máy bay chiến đấu thế hệ 4, có thể mang bom, rocket và tên lửa chống hạm YJ-82 (có tin cũng được trang bị tên lửa chống hạm YJ-91 kiểu mới), được trang bị radar mạch xung dopple JL-10A kiểu mới, năng lực không chiến vẫn hạn chế. Hiện nay có 6 trung đoàn không quân được trang bị JH-7A gồm: các Trung đoàn 14/Sư đoàn 5, Trung đoàn 27/Sư đoàn 9, Trung đoàn 18/Sư đoàn 6 không quân của Hải quân và các Trung đoàn 14/Sư đoàn 5. Trung đoàn 31/Sư đoàn 11 và Trung đoàn 82/Sư đoàn 28 Không quân.

Được biết, hiện nay tại đảo Hải Nam có 3 sân bay quân sự gồm: Gia Lai, Lạc Đông và Lăng Thủy. Ngoài ra còn có sân bay Phú Lâm trên hòn đảo cùng tên thuộc quần đảo Hoàng Sa thuộc chủ quyền Việt Nam mà Trung Quốc đang chiếm đóng trái phép. Tại 4 sân bay này có 6 trung đoàn thuộc 2 sư đoàn không quân số 8 và 9 của hải quân. Sân bay Lạc Đông ở Tây Nam Hải Nam có 2 trung đoàn 25 (trang bị các máy bay J-11B) và 27 (trang bị máy bay JH-7A) thuộc sư đoàn 9.

JH-7A và các loại vũ khí nó có thể mang theo

Mặc dù gần đây Trung Quốc không ngừng hiện đại hóa không quân và nhấn mạnh huấn luyện thực chiến, nhưng loại JH-7A liên tiếp bị rơi. Trang tin Đông Phương cho biết,vì bị rơi nhiều nên nó được gọi là “loại máy bay sinh ra các góa phụ”.

Tư liệu công khai của Trung Quốc cho biết: từ 1988 đến nay, dòng JH-7 đã sản xuất tổng cộng 300 chiếc, nhưng đã rơi tới 12 chiếc khiến 17 phi công thiệt mạng. Cụ thể:

- Ngày 4.4.1994, 1 chiếc JH-7 rơi, phi công thử nghiệm chết.

- Năm 1996, 1 chiếc JH-7 của Trung đoàn 16/Sư đoàn 6 không quân của hải quân khi hạ cánh đâm vào tường chắn cát.

- Ngày 12.8.1996, 1 chiếc JH-7 rơi khi bay thử ở Hưng Thành, Liêu Ninh, 2 phi công chết.

- Ngày 19.7.2009, tại cuộc diễn tập Trung – Nga “Sứ mạng hòa bình 2009″, 1 chiếc JH-7A của Trung đoàn 15/ Sư đoàn 5 không quân rơi ở căn cứ Triệu Nam, Cát Lâm, 2 phi công chết.

- Tháng 9.2009, 1 chiếc JH-7A của Quân khu Nam Kinh rơi, phi công ngồi trước, Phó Tham mưu trưởng Trung đoàn 38/Sư đoàn 28 không quân tử vong,phi công ghế sau nhảy dù thoát chết.

- Ngày 15.4.2010, 1 chiếc JH-7A của Sư đoàn 6 bị rơi, Trung đoàn trưởng trung đoàn 18/Sư đoàn 6 tử nạn, 1 phi công nhảy dù bị thương.

Một chiếc JH-7A đang tấn công mục tiêu dưới đất

- Ngày 14.10.2011, 1 chiếc JH-7A bị rơi khi bay biểu diễn, phi công ghế trước chết, phi công ghế sau nhảy dù thoát nạn.

- Ngày 7.11.2011, 1 chiếc JH-7A của Trung đoàn 18/Sư đoàn 6 bị rơi, sư trưởng Diệp Bân và 1 phi công cấp 1 bị chết.

- Ngày 5.6.2014, 1 chiếc JH-7A cũng của Trung đoàn 18/Sư đoàn 6 bị rơi, 2 phi công tử nạn.

- Ngày 22.12.2014.1 chiếc JH-7A rơi ở Vị Nam, Thiểm Tây, 2 phi công chết.

- Ngày 22.10.2016, 1 chiếc JH-7A rơi ở Quảng Tây, 2 phi công nhảy dù thoát nạn.

- Ngày 12.3.2019, chiếc JH-7A của Trung đoàn 27/Sư đoàn 9 rơi ở Hải Nam, 2 phi công chết.

Theo VietTimes