Jeep Wranger Rubicon 392 trình làng, ‘cà khịa’ Ford Bronco
Gần như cùng thời điểm với Ford Bronco, Jeep Wranger Rubicon 392 cũng vừa được ra mắt như một lời khẳng định vị thế bấy lâu nay của dòng xe Wrangler danh tiếng.
Jeep Wrangler Rubicon 392 được trang bị gói phụ kiện off-road hạng nặng
So với Ford Bronco, Jeep Wrangler phiên bản mới với tên gọi Wranger Rubicon 392 được xem là mẫu xe địa hình hạng nặng. Điểm nổi bật nhất của phiên bản này đó là động cơ V8 6.4l nạp khí tự nhiên nằm ở bên dưới khoang động cơ, động cơ này cho công suất lên tới 450 mã lực và mô-men xoắn 610Nm, mạnh hơn hẳn đối thủ Ford Bronco mới ra mắt, thoả mãn “cơn khát” sức mạnh từ lâu năm của những fan Jeep.
Kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh với 2 bộ biến mô, Wrangler Rubicon 392 chi mất ít hơn 5 giây để tăng tốc từ 0-96 km/h. Đây là con số đáng nể so với phân khúc xe địa hình, tương đương với các dòng xe thể thao cao cấp.
Chất xe địa hình hạng nặng được thể hiện qua loạt phụ kiện được trang bị cho chiếc xe như bộ trục truyền động Dana 44 cùng khoá vi sai ở cả 2 cầu. bên cạnh đó là phuộc Fox, gầm đôn cao 2 inch và bộ mâm 17 inch kèm vòng khoá bộ lốp gai 37 inch. Rõ ràng, các trang bị này giúp Jeep Wrangler Rubicon 392 là một mẫu xe địa hình “nặng đô” hơn nhiều so với Ford Bronco. Tất nhiên nó chỉ dành cho những khách hàng đặc biệt, chứ không phải dòng xe phổ thông như Ford Bronco.
Video đang HOT
Chiếc xe thu hút khách hàng đặc biệt nhờ cụm động cơ V8 mạnh mẽ
Dù hiện tại mới chỉ ở dạng xe ý tưởng nhưng Jeep Wrangler Rubicon 392 sẽ sớm được đưa vào sản xuất thương mại. Một mẫu xe địa hình sử dụng động cơ V8 được nhiều khách hàng Mỹ mong chờ từ lâu, và chiếc xe này là giải pháp cho họ. Trong khi đó, kiểu dáng cũng như thiết kế nội thất của xe vẫn giữ lại được thiết kế đặc trưng truyền thống của dòng xe địa hình danh tiếng hàng đầu của người Mỹ.
Ford Bronco mới ra mắt sẽ hướng đến nhóm đối tượng khách hàng phổ thông, trong tương lai chắc chắc Ford cũng sẽ phát triển một phiên bản đặc biệt với khả năng vận hành mạnh mẽ hơn giống như cách mà Jeep Wrangler Rubicon 392 đã làm.
Săm soi chi tiết nội, ngoại thất Ford Bronco mới
Phong cách cổ điển xen lẫn nét hiện đại là hướng tiếp cận được Ford lựa chọn cho Bronco 2021.
Ngoại thất
Mối liên kết ràng buộc giữa Bronco cũ và mới thể hiện rõ nhất ở ngoại thất xe. Đuôi ngắn, dáng đứng, móc gắn dây trên ca pô và tổng thể vuông vắn của Bronco mang đậm chất thập niên 1960 nhưng cũng không thiếu đi những chi tiết tô điểm nét hiện đại chấm phá lên bức tranh toàn cảnh chẳng hạn mâm khóa trung tâm đi kèm lốp siêu lớn 35 inch.
Nội thất
Nhìn thoáng qua, nội thất Bronco mang lại cảm giác khá đơn giản và có đôi phần nhàm chán. Dù vậy, khi quan sát kỹ hơn vào từng chi tiết, có thể thấy Ford đã rất chú tâm vào từng hạng mục nhỏ vừa để giúp duy trì liên kết giữa thế hệ cũ và mới, vừa giúp tối ưu độ tiện dụng.
Một số ví dụ hay có thể kể đến là tay nắm trên cụm điều khiển trung tâm/táp lô, màn giải trí trung tâm cỡ lớn nhưng vẫn không quên giữ lại cụm phím vật lý to, dễ thao tác hay rãnh trượt ở phía trên táp lô làm điểm tựa cho phép người dùng đặt camera, smartphone hoặc hệ thống định vị mua ngoài.
Công nghệ
Màn cảm ứng tại trung tâm táp lô có kích thước 8 tới 12 inch tùy cấu hình và mặc định sử dụng hệ thống thông tin giải trí SYNC4 tự nâng cấp qua Internet. Ứng dụng FordPass Performance tiếp tục trở lại cho phép người dùng tùy chỉnh xe từ xa bên cạnh một số tính năng mới như bản đồ định vị off-road.
Ford Bronco chính thức chào sân: Trở lại để thống trị thị trường SUV off-road Một trong những dòng tên biểu tượng nhất của Ford trong lịch sử làng xe Mỹ là Bronco đã chính thức trở lại. Ở lần quay lại chinh chiến này, Bronco có 2 phiên bản 2 cửa lẫn 4 cửa và là mũi nhọn chủ lực của thương hiệu con cùng tên, bên dưới một chút là Bronco Sport cỡ nhỏ hơn. Thiết...