Jeep sẽ tung ra mẫu SUV điện đầu tiên cho thị trường châu Âu
Jeep đặt mục tiêu chỉ sản xuất xe điện tại châu Âu vào năm 2030 theo các kế hoạch Dare Forward của công ty mẹ Stellantis, tập đoàn sở hữu các thương hiệu như Peugeot, Fiat, Chrysler và Alfa Romeo.
Mẫu xe điện Avenger của Jeep. (Nguồn: netcarshow.com)
Giám đốc điều hành tại Pháp của hãng sản xuất ôtô Jeep của Mỹ, Christian Meunier, cho biết hãng sẽ ra mắt Avenger, chiếc xe SUV chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên tại châu Âu, trong năm tới.
Jeep đặt mục tiêu chỉ sản xuất xe điện tại châu Âu vào năm 2030 theo các kế hoạch Dare Forward của công ty mẹ Stellantis, tập đoàn sở hữu các thương hiệu khác như Peugeot, Fiat, Chrysler và Alfa Romeo.
Xe điện chạy pin sẽ chiếm một nửa lượng xe của Stellantis được tiêu thụ tại Mỹ vào cuối thập kỷ. Mẫu xe Avenger có thể chạy 400km sau mỗi lần sạc.
Video đang HOT
Avenger sẽ xuất hiện tại Triển lãm Ôtô Paris vào ngày 17/10 và tại các phòng trưng bày trong nửa đầu năm tới.
Mẫu xe này sẽ bắt đầu được sản xuất tại Tychy, Ba Lan, vào tháng 11 tới.
Một mẫu xe điện khác sẽ góp mặt trong danh sách các mẫu xe Jeep là mẫu xe địa hình “Recon,” với mui đẩy điện và cửa có thể tháo rời.
Mẫu Recon sẽ được tung ra thị trường Bắc Mỹ vào năm 2024.
Jeep cũng sẽ phát triển phiên bản chạy điện của mẫu xe thể thao lớn nhất là Wagoneer S, với quãng đường chạy xe 600km./.
Alfa Romeo Giulia đầu tiên về Việt Nam, không phải để bán
Nhập nguyên chiếc từ Ý, chiếc Alfa Romeo Giulia đầu tiên có mặt tại Việt Nam nhưng không bán ra thị trường mà dành cho Đại sứ quán Ý.
Các mẫu xe phổ thông mang thương hiệu Ý tại Việt Nam không nhiều, trước đây có Fiat nhưng hiện tại đã không còn bán chính hãng tại Việt Nam. Trong khi đó, Alfa Romeo là cái tên còn khá xa lạ, nhất là với mẫu xe Giulia mới đưa về nước.
Chiếc Alfa Romeo Giulia đầu tiên về Việt Nam thuộc phiên bản tiêu chuẩn
Chiếc Alfa Romeo Giulia đầu tiên tại Việt Nam thuộc phiên bản tiêu chuẩn với những trang bị thông thường. Xe có chiều dài tổng thể ở mức 4.643 mm, rộng 1.860 mm và cao 1.436 mm, chiều dài cơ sở 2.820 mm. Kích thước này tương đương với các đối thủ BMW 3-Series, Mercedes-Benz C-Class hay Lexus IS.
Phần cản trước có hốc gió hình tam giác ngược ở trung tâm, vị trí gắn biển số đặt phía bên trái khá lạ lẫm. Phiên bản này trang bị đèn chiếu sáng Bi Xenon thay vì đèn chiếu sáng kết hợp LED như trên các phiên bản cao cấp hơn.
Alfa Romeo Giulia - dòng xe sedan cạnh tranh với BMW 3-Series hay Mercedes-Benz C-Class
Là bản tiêu chuẩn nên xe chỉ được trang bị bộ mâm đa chấu có kích thước 17 inch sơn màu bạc. Thiết kế của Alfa Romeo Giulia trở nên đặc biệt với những đường nét tròn mềm mại, mang đậm nét trẻ trung của thương hiệu Ý. Chính phong cách thời trang này đã tạo nên sự cuốn hút cho chiếc sedan cỡ nhỏ.
Khoang nội thất của xe sở hữu các chi tiết màu đen cơ bản, thiết kế hiện đại. Các ghế ngồi bọc bằng các chất liệu tiêu chuẩn chứ không được bọc da như bản cao cấp. Xe trang bị màn hình thông tin giải trí có kích thước 8.8 inch Multitouch tích hợp Alfa Connect. Ngoài ra, cũng có tính năng Apple CarPlay và Android Auto.
Với kích thước không quá lớn, hàng ghế sau của xe có không gian nhỏ và chật chội. Ngoài ra, chiếc xe cũng được trang bị một số tính năng cơ bản, không có nhiều tùy chọn đắt giá như phiên bản Giulia cao cấp hơn.
Khoang nội thất Alfa Romeo Giulia bản tiêu chuẩn trang bị khá đơn giản
Alfa Romeo Giulia bản tiêu chuẩn trang bị động cơ xăng 2.0 Turbo kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, có công suất đầu ra 200 mã lực cùng hệ dẫn động cầu sau. Ngoài ra, Alfa Romeo còn có thêm biến thể sử dụng động cơ Turbo Diesel dung tích 2.2 lít có hai tùy chọn, công suất 160 mã lực hoặc 190 mã lực tùy phiên bản.
Được biết, chiếc Alfa Romeo Giulia này thuộc sở hữu của Đại sứ quán Ý tại Việt Nam, xe trưng bày tại Casa Italia trong một thời gian ngắn trước khi đưa vào sử dụng. Đây cũng chính là chiếc Alfa Romeo Giulia duy nhất về Việt Nam, tính đến thời điểm hiện tại.
Hãng ô tô lớn thứ 3 thế giới kiếm 15,2 tỷ USD trong năm đầu hợp nhất Riêng lợi ích từ việc sáp nhập mang về lợi nhuận khoảng 3,6 tỷ đô la trong tổng lợi nhuận 15,2 tỷ đô la của hãng xe lớn thứ ba trên thế giới. Ngày 23/2/2022, Tập đoàn công nghiệp ô tô Stellantis phát đi thông cáo từ trụ sở, cho biết họ đã kiếm được 13,4 tỷ euro (15,2 tỷ USD) trong năm...