Jeep “đào mộ” dự án sản xuất xe bán tải
Mẫu xe bán tải mới nhà Jeep dự kiến sẽ lấy cơ sở bệ gầm từ “người anh em” Wrangler.
Năm 2005, hãng Jeep từng gây bất ngờ cho làng xe thế giới khi trình làng mẫu ôtô bán tải Gladiator hoàn toàn mới dựa trên “đàn anh” Wrangler trong triển lãm Bắc Mỹ diễn ra tại thành phố Detroit. Tuy nhiên, vào thời điểm đó, Jeep lại gặp khó khăn về tài chính nên không thể đưa tân binh Gladiator lên dây chuyền sản xuất đại trà.
Đến nay, có vẻ như ban lãnh đạo nhãn hiệu con của tập đoàn Chrysler lại muốn “đào mộ” dự án Gladiator. Theo đó, Jeep sẽ đưa Gladiator vào dòng sản phẩm của hãng trong tương lai.
Video đang HOT
Jeep Gladiator
Trong một bài phỏng vấn gần đây với Car Advice, ông Mike Manley, chủ tịch hãng Jeep, đã tiết lộ sẽ sớm đưa ra quyết định cuối cùng về kế hoạch sản xuất Gladiator. Có vẻ như hãng Jeep không muốn bỏ qua phân khúc xe bán tải vốn đang nằm dưới “ách thống trị” của Ford F-Series và Chevrolet Silverado.
Tương tự mẫu xe concept, phiên bản sản xuất của Gladiator sẽ được phát triển dựa trên cơ sở bệ gầm lấy từ “người anh em” Wrangler. Tuy nhiên, theo ông Manley, hãng Jeep sẽ gặp một số khó khăn liên quan đến phiên bản 2 và 4 cửa.
“Một trong những vấn đề mà chúng tôi sẽ phải đối mặt chính là việc kiểu dáng 4 cửa đi kèm thùng xe sẽ phá vỡ góc chạm gầm. Chúng tôi có thể duy trì góc tiếp cận và thoát. Tuy nhiên, khi kéo dài thân xe, góc chạm gầm là yếu tố cần phải xem xét”, ông Manley cho biết.
Dự kiến, mẫu xe bán tải mới của Jeep sẽ chính thức được giới thiệu vào năm 2015-2016. Từ giờ cho đến lúc đó, người tiêu dùng có thể mua gói phụ kiện biến đổi Wrangler thành xe bán tải với giá 5.499 USD do chính hãng Jeep cung cấp.
Theo autopro
Jeep hy vọng sẽ tăng năm lần doanh thu ở châu Âu
Autonews Europe đưa tin thương hiệu xe hơi Jeep đang tập trung cải thiện khối lượng doanh thu của mình ở thị trường xe hơi châu Âu, qua đó đặt mục tiêu tăng gấp năm lần doanh số trong vòng ba năm tới thông qua việc giới thiệu ba mẫu xe mới, mở rộng mạng lưới đại lý và hoàn tất một thỏa thuận tài trợ bóng đá.
ảnh minh họa
Năm 2011, Jeep đã bán được 23.745 chiếc xe ở châu Âu, tăng 62% so với năm 2010 trong khi trong bốn tháng đầu năm 2012, thương hiệu xe của hãng sản xuất xe hơi Mỹ Chrysler này đã bàn giao được 9.807 chiếc.
Phát biểu với các phóng viên tại lễ ra mắt mẫu Grand Cherokee SRT ở châu Âu, Giám đốc tiếp thị của Jeep tại châu Âu Yann Chabert cho hay: "Mục tiêu hiện tại của chúng tôi là 30.000 chiếc ở thị trường châu Âu trong năm nay nhưng rất khó dự đoán thị trường sẽ diễn biến như thế nào trong khoảng thời gian còn lại của năm."
Theo kế hoạch bán hàng, Jeep muốn đến năm 2015 sẽ bàn giao khoảng 125.000 chiếc xe ở thị trường châu Âu và 800.000 chiếc trên toàn thế giới trong năm 2014 so với mức 592.000 chiếc hồi năm ngoái.
Một yếu tố quan trọng để đạt được mục tiêu này sẽ là việc tung ra ba mẫu xe SUV mới tiết kiệm nhiên liệu.
Mẫu xe thứ nhất là mẫu SUV sub-compact đầu tiên của Jeep có chiều dài khoảng 4,2m và được phát triển dựa trên mẫu Fiat 500X crossover cỡ nhỏ nhiều khả năng được sản xuất tại nhà máy Mirafiori của hãng sản xuất xe hơi Fiat ở Italy.
Hai mẫu xe còn lại là một mẫu xe thay thế cho mẫu Cherokee (còn gọi là Liberty ở thị trường Bắc Mỹ) sử dụng động cơ diesel 2.0 cao áp của Fiat và một mẫu thay thế cho các mẫu Compass và Patriot compact.
Ngoài ra, Jeep còn vừa tài trợ ba năm cho câu lạc bộ bóng đá lừng danh của Italy là Juventus. Không dừng lại ở đó, thương hiệu này sẽ còn tiếp tục mở rộng mạng lưới đại lý tại châu Âu của mình, từ 518 đại lý như hiện nay lên khoảng 650 đại lý vào năm 2014.
Theo XaLuan
'Kẻ khóc, người cười' trên thị trường xe hơi Mỹ 2011 2011 được coi là một năm đầy biến động của thị trường xe hơi Mỹ, khi mà nhóm Big Three và các hãng xe Hàn vui sướng với doanh số tăng vọt thì ngược lại các hãng xe Nhật lại ngậm ngùi với doanh số sụt giảm nghiêm trọng. Bắt đầu với nhóm Big Three của Mỹ. Năm 2011, General Motors (GM) tăng...