Jaguar C-X75 Concept trên đường phố London

Siêu xe điện C-X75 với tổng công suất lên tới 780 mã lực đã bất ngờ xuất hiện trên đường phố London.

Chiếc xe được đưa vào một xe vận chuyển để rời khỏi Hiệp hội các nhà sản xuất xe hơi và Doanh nhân, nơi chiếc xe được trưng bày và được giới thiệu tới các khách hàng tiềm năng. Điều đáng chú ý là chiếc xe đã chính thức lăn bánh mà không cần bất cứ xe kéo nào hỗ trợ.

Jaguar C-X75 được giới thiệu lần đầu tiên tại Paris Motor Show 2010, nhân kỷ niệm 75 năm thành lập hãng xe sang của Anh quốc, chiếc xe được trang bị bốn động cơ điện với tổng công suất lên tới 780 mã lực, tổng momen xoắn lên tới 1.600 Nm. Đây là một siêu xe hai chỗ có kiểu dáng hiện đại, một siêu xe xanh thực sự.

Năng lượng cung cấp cho bốn động cơ của C-X75 đến từ hệ thống pin lithium-ion và hai tua-bin gió được đặt ở phía sau, vị trí đặt động cơ ở hầu hết các siêu xe khác. Ngoài bốn động cơ điện, chiếc xe còn có một động cơ có thể sử dụng đồng thời khí gas hoặc nhiên liệu sinh học, động cơ này chủ yếu dùng để phát điện hỗ trợ cho việc vận hành động cơ điện. Tổng công suất của cả hệ thống động cơ của C-X75 là 800 mã lực.

Sức mạnh trên giúp siêu xe xanh của Jaguar có thể tăng tốc tới 100 km/h chỉ trong 3.4 giây, và có thể đạt tới tốc độ 300 km/h chỉ trong 15.7 giây, trước khi đạt tới tốc độ tối đa 330 km/h. Phạm vi hoạt động của Jaguar C-X75 là 900 km.

Ở tốc độ thấp, C-X75 có thể hoạt động hoàn toàn bằng động cơ điện với quãng đường trên 105 km. Ở tốc độ cao, hoặc khi lượng pin dự trữ đã hết, mỗi tua-bin gió của xe có thể tạo ra nguồn điện có công suất 70 kW, với khoảng 25.000 lít khí qua tua-bin mỗi phút, tốc độ quay tua-bin có thể lên tới 80.000 vòng/phút, lượng điện tạo ra sẽ sạc đầy pin xe trong thời gian rất nhanh.

Hai ghế của C-X75 được gắn cố định vào phía sau cabin. Cũng bởi hai ghế được thiết kế cố định nên vô-lăng, các pedal đều có thể điều chỉnh vị trí đề phù hợp với từng người.

Jaguar đã từng xác nhận sẽ đưa C-X75 vào sản xuất. Tuy nhiên hãng xe hạng sang tới từ Anh quốc còn gặp một số vấn đề về kỹ thuật để có thể hiện thực hóa bản concept tuyệt vời này, đặc biệt là hệ thống tua-bin gió, hiện một hệ thống tua-bin gió như trên C-X75 mới chỉ là mơ ước của không chỉ Jaguar mà còn của mọi hãng xe.

Trước mắt Jaguar sẽ nghiên cứu hệ thống động cơ hybrid với một động cơ xăng hoặc diesel với chức năng như một máy phát điện để cung cấp năng lượng cho bốn động cơ điện.

Theo vnexpress