Isuzu mu-X 2022 giảm giá mạnh tại đại lý dù mới ra mắt: Thấp nhất 870 triệu đồng, tham vọng đối đầu Fortuner, Everest
Với giá bán khởi điểm 870 triệu đồng, Isuzu mu-X 2022 tiếp tục là mẫu SUV cỡ trung dễ tiếp cận nhất phân khúc nếu so với Toyota Fortuner, Ford Everest hay Mitsubishi Pajero Sport.
Ra mắt chưa đầy 2 tuần tại Việt Nam, Isuzu mu-X 2022 đang được các đại lý chào bán với mức giảm 30-55 triệu đồng. Cụ thể, bốn phiên bản B7, B7 Plus, Prestige và Premium có mức giá tại đại lý lần lượt 870 triệu đồng, 945 triệu đồng, 1,07 tỷ đồng và 1,135 tỷ đồng.
Ngoài giảm tiề.n mặt, khách hàng mua xe thời điểm hiện tại còn được một số đại lý tặng thêm dán phim cách nhiệt, lót sàn, bọc trần, camera hành trình, máy lọc không khí và cảm biến áp suất lốp.
Như vậy, Isuzu mu-X 2022 tiếp tục là mẫu SUV cỡ trung có mức giá khởi điểm thấp nhất phân khúc, bởi Toyota Fortuner có giá 1,015-1,459 tỷ đồng, Ford Everest có giá 1,099-1,459 tỷ đồng, Mitsubishi Pajero Sport có giá 1,13-1,365 tỷ đồng.
Isuzu mu-X hiện có giá thấp nhất 870 triệu đồng tại đại lý.
Ra mắt thị trường Việt Nam ngày 23/7, Isuzu mu-X 2022 chỉ có duy nhất tùy chọn động cơ dầu tăng áp 1.9L, cho công suất 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp. Hệ dẫn động cầu sau là trang bị tiêu chuẩn, riêng phiên bản Premium có hệ dẫn động bốn bánh và gài cầu điện tử.
Isuzu mu-X 2022 thuộc thế hệ thứ hai, sở hữu thiết kế khác biệt hoàn toàn so với “người tiề.n nhiệm”. Kính hông 3 ô liền lạc, không tách rời như trước. Cụm đèn trước thanh mảnh hơn, tích hợp công nghệ LED. Đèn hậu LED cũng nhỏ gọn hơn. Lưới tản nhiệt lớn vẫn mang phong cách đặc trưng của xe Isuzu. Mâm tông màu xám khói trên bản cao cấp.
Video đang HOT
Xe sử dụng cấu trúc khung gầm cứng cáp, tăng khả năng chịu lực hơn 23% so với thế hệ cũ. Hệ thống treo cũng được tinh chỉnh để trở nên an toàn, ổn định và êm ái hơn.
Bản MT sở hữu thông số dài x rộng x cao lần lượt 4.850 x 1.870 x 1.870 (mm), trong khi 3 bản còn lại có thông số chiều cao 1.875 mm do khoảng sáng gầm cao hơn 5 mm. Trục cơ sở đạt 2.855mm. So với đời cũ, mu-X mới còn lớn hơn với chiều dài tăng 25 mm, chiều rộng tăng 10 mm. Trục cơ sở của xe tăng 10 mm. Khoảng sáng gầm 230 mm đối với bản MT, và 235 mm với 3 bản còn lại.
Nội thất bên trong dần bắt kịp công nghệ với các đối thủ đồng hạng. Bảng táp-lô nổi bật với màn hình giải trí trung tâm 9 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Cụm đồng hồ có màn hình đa thông tin 4,2 inch. Vô-lăng 3 chấu kiểu mới. Phanh tay điện tử. Nội thất bọc da màu da bò hợp gu khách Việt. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng.
Xe có hệ thống điều hòa tự động 2 vùng, kết hợp cửa gió riêng cho hai hàng ghế sau gắn trên trần xe. Tiện nghi hàng ghế thứ hai có bệ đỡ tay và hai loại cổng sạc.
Công nghệ an toàn nổi bật có ga tự động thông minh, giới hạn tốc độ, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo chệch làn đường, tự động phanh khẩn cấp, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo điểm mù, chống tăng tốc ngoài ý muốn, cảnh báo áp suất lốp, 8 cảm biến trước sau, đèn pha tự động nâng hạ và hệ thống 6 túi khí.
Đại lý hé lộ giá chính thức của Isuzu mu-X 2022: Từ 870 triệu đồng, lột xác để cạnh tranh Fortuner và Everest
Isuzu mu-X 2022 có 4 phiên bản tại thị trường Việt Nam, giá bán từ 870 triệu đồng đến 1,14 tỷ đồng. Một đại lý Isuzu vừa công bố bảng giá chính thức của mu-X 2022 tại thị trường Việt Nam.
Cụ thể, xe có 4 phiên bản: B7 1.9 MT 4x2, B7 Plus 1.9 AT 4x2, Prestige 1.9 AT 4x2 và Premium 1.9 AT 4x4, giá bán lần lượt 870 triệu đồng, 945 triệu đồng, 1,075 tỷ đồng và 1,140 tỷ đồng. Trước đó, các đại lý thông báo mức giá tạm tính từ 900 triệu đồng đến 1,19 tỷ đồng.
Đại lý thông báo Isuzu mu-X 2022 có giá bán từ 870 triệu đồng tại thị trường Việt Nam.
Theo như tên gọi phiên bản, có thể thấy Isuzu mu-X 2022 không có tùy chọn động cơ 3.0L. Động cơ dầu tăng áp 1.9L cho công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm. Hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp. Việc thiếu đi tùy chọn động cơ 3.0L từng gây tranh cãi với D-Max, và kịch bản có thể sẽ lặp lại với mu-X 2022 khi mẫu xe này bắt đầu mở bán trên thị trường.
Isuzu mu-X 2022 thuộc thế hệ thứ hai, sở hữu thiết kế khác biệt hoàn toàn so với "người tiề.n nhiệm". Kính hông 3 ô liền lạc, không tách rời như trước. Cụm đèn trước thanh mảnh hơn, tích hợp công nghệ LED. Đèn hậu LED cũng nhỏ gọn hơn. Lưới tản nhiệt lớn vẫn mang phong cách đặc trưng của xe Isuzu. Mâm tông màu xám khói, không phải loại phay 2 tông màu như thị trường Thái Lan.
So với đời cũ, mu-X mới còn lớn hơn với chiều dài tăng 25 mm, chiều rộng tăng 10 mm. Trục cơ sở của xe tăng 10 mm. Khoảng sáng gầm 235 mm cũng là điểm cộng của mu-X trong phân khúc.
Nội thất bên trong dần bắt kịp công nghệ với các đối thủ đồng hạng. Bảng táp-lô nổi bật với màn hình giải trí trung tâm 9 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Cụm đồng hồ có màn hình đa thông tin 4,2 inch. Vô-lăng 3 chấu kiểu mới. Phanh tay điện tử. Nội thất bọc da, màu da bò hợp gu khách Việt. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng.
Công nghệ an toàn nổi bật có ga tự động thông minh, giới hạn tốc độ, cảnh báo va chạm phía trước, tự động phanh khẩn cấp, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo điểm mù, chống tăng tốc ngoài ý muốn và cảnh báo áp suất lốp.
Với nhiều nâng cấp kể trên, Isuzu mu-X 2022 được trông đợi sẽ có doanh số tốt hơn. Trong phân khúc SUV cỡ trung khung gầm rời, đây là mẫu xe bán chậm nhất dù giá bán chỉ từ 799 triệu đồng.
Tận thấy Isuzu Mu-X 2022 cao cấp hơn 1 tỷ đồng tại Việt Nam Mẫu xe SUV Isuzu Mu-X 2022 thế hệ mới đã xuất hiện tại nhà máy Isuzu Việt Nam, xe đã sẵn sàng ra mắt trong thời gian sắp tới. Chiếc Isuzu Mu-X thế hệ mới trong bài viết thuộc phiên bản cao cấp nhất - Premium 1.9 AT 4x4. Sau D-Max 2022, sắp tới Isuzu Việt Nam sẽ sớm giới thiệu Mu-X 2022...