Isuzu D-Max 2021 về Việt Nam 3 phiên bản, giá chưa công bố
Isuzu D-Max 2021 đã có mặt tại nhiều đại lý của hãng xe này tại Việt Nam. Giá dự kiến của xe bán tải này được tiết lộ từ 630 – 850 triệu đồng.
Isuzu D-Max 2021 “tập kết” tại đại lý, chờ ngày mở bán
Theo thông tin từ nhân viên kinh doanh đại lý chính hãng Isuzu, xe bán tải D-Max 2021 tung ra thị trường Việt Nam ngay trong tháng 4 này với 3 phiên bản LS MT, LS AT và 4×4 Type Z có giá bán dự kiến lần lượt 630, 650 và 850 triệu đồng.
Tương tự thế hệ tiền nhiệm, Isuzu D-Max 2021 về Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc từ nhà máy Isuzu ở Thái Lan. D-Max 2021 thuộc thế hệ thứ 3, trình làng thị trường Thái Lan hồi tháng 10.2019 với nhiều thay đổi mang tính cách mạng về thiết kế, công nghệ cũng như trang bị tính năng.
Ngoại hình Isuzu D-Max 2021 dễ nhìn hơn đời xe trước
Video đang HOT
So với thế hệ cũ, Isuzu D-Max thế hệ mới tại Thái Lan ngắn hơn 30 mm, rộng hơn 10 mm, thấp hơn 5 mm. Chiều dài cơ sở ở mức 3.125 mm, tăng thêm 30 mm. Các vòm bánh xe được bao bọc bằng đường viền ốp nhựa tối màu, trên bản cao cấp nhất Isuzu trang bị cho D-Max 2021 bộ mâm hợp kim kích thước 18 inch.
Isuzu đã rủ bỏ hoàn toàn thiết kế khoang nội thất vốn được cho là khá cục mịch, đơn điệu trên thế hệ cũ để mang đến một không gian mới, rộng rãi và hiện đại hơn cho D-Max 2021. Vô lăng 3 chấu tạo dáng thể thao, hiện đại hơn tích hợp các nút điều khiển. Xe còn được trang bị gạt mưa tự động, chức năng khởi động từ xa (trong phạm vi 20 mét), khóa thông minh, đèn hệ thống Follow Me Home và nút bấm khởi động động cơ…
Nội thất của D-Max 2021 phiên bản Type Z cao cấp nhất có màn hình lớn, ghế da, điều hòa tự động
Hai phiên bản LS chỉ được bọc nỉ, ghế lái chỉnh cơ trong khi bản cao nhất bọc da và ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Điều hòa trên bản Type Z là 2 vùng tự động trong khi các phiên bản thấp hơn là 1 vùng chỉnh cơ. Ngoài ra, phiên bản LS sẽ có màn hình giải trí trung tâm 7 inch và 4 loa âm thanh còn Type Z là 9 inch và 8 loa.
Tại Thái Lan, Isuzu D-Max thế hệ mới phân phối trên thị trường 8 phiên bản. Tuy nhiên, tại Việt Nam mẫu xe này dự kiến chỉ có 3 phiên bản đi kèm duy nhất một lựa chọn động cơ. Trong đó, động cơ Ddi Blue Power, 4 xi-lanh, dung tích 1.9 lít mang mã RZ4E-TC. Sản sinh công suất tối đa 150 mã lực tại 3.600 vòng/phút mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Tất cả các phiên bản động cơ trên D-Max 2021 đều kết hợp với hộp số tự động hoặc số sàn 6 cấp.
Ghế ngồi được bọc da màu nâu trên bản Type Z, ghế lái có chỉnh điện
Về trang bị an toàn, Isuzu D-Max 2021 trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân bổ lực phanh (EBD), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và đổ đèo. Bên cạnh đó, bản Type Z còn có thêm cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ đỗ xe, gạt mưa tự động và 7 túi khí.
Trước đó, Isuzu D-Max thế hệ mới phân phối tại thị trường Thái Lan với mức giá từ 510.000 đến 1,164 triệu baht, tương đương 389 – 888 triệu đồng. Isuzu D-Max 2020 hứa hẹn sẽ là thách thức lớn đối với Ford Ranger, Toyota Hilux… trong phân khúc xe bán tải.
Isuzu D-Max 2021 đứng đầu phân khúc xe bán tải tại Thái Lan
Xét về doanh số, Isuzu D-Max hiện đang đứng đầu trong phân khúc xe bán tải tại Thái Lan với số lượng xe bán ra gấp 6 lần so với Ford Ranger.
Isuzu D-Max - dòng xe bán tải đứng đầu phân khúc tại Thái Lan nhiều năm qua
Mẫu xe bán tải bán chạy nhất thị trường Việt Nam, Ford Ranger đã thiết lập nên vị trí riêng, nắm vững và duy trì doanh số dẫn đầu phân khúc, dòng xe bán tải Mỹ có biệt danh "Vua bán tải" mà chưa có đổi thủ nào "soán ngôi". Trong khi đó, tại thị trường Thái Lan xe bán tải bán chạy nhất thuộc về hai mẫu xe Nhật Bản - Isuzu D-Max và Toyota Hilux thay phiên vị trí dẫn đầu.
Isuzu D-Max 2021 tiếp tục thể hiện sức hút hàng đầu của mình trong phân khúc xe bán tải cỡ trung tại Thái Lan - Quốc gia sản xuất, tiêu thụ xe bán tải cỡ trung hàng đầu Đông Nam Á hiện nay. Trong hai tháng đầu năm 2021, Isuzu D-Max 2021 đạt doanh số bán hàng gấp đôi Toyota Hilux và gấp 6 lần so với "vua bán tải" Ford Ranger tại Việt Nam.
Isuzu D-Max vẫn là mẫu xe đang bị "ghẻ lạnh" tại Việt Nam
Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội ô tô Thái Lan trong tháng 1 và 2 vừa qua, Isuzu D-Max 2021 đang dẫn đầu phân khúc xe bán tải với doanh số cộng dồn hơn 26.000 xe, chiếm đến 50,3% thị phần - phân khúc đang có sự tham chiến của 8 mẫu xe.
So sánh giữa hai thị trường Việt Nam và Thái Lan, doanh số tiêu thụ xe bán tải cỡ trung có sự chênh lệch rất lớn. Cộng dồn 2 tháng đầu năm 2021 thị trường Thái Lan tiêu thụ 52.182 xe, trong khi thị trường Việt Nam cộng dồn 2 tháng đạt 2.546 xe bán ra (tháng 1 đạt 1.457 xe và tháng 2 đạt 1.089 xe).
Có thể thấy, ở đất nước tiêu thụ xe bán tải hàng đầu Đông Nam Á có thị hiếu tiêu dùng bán tải khác biệt hoàn toàn so với thị trường Việt Nam. Theo đó, người mua xe bán tải tại Thái Lan đề cao sự thực dụng, họ mua xe bán tải chủ yếu để phục vụ công việc thường ngày. Chính vì thế, người Thái "xuống tiền" cho các mẫu bán tải đề cao tính thực dụng, có độ bền bỉ cao, dễ sửa chữa và chi phí thay phụ tùng thấp, đây chính là lý do dòng bán tải Isuzu D-Max sinh ra để chở hàng "cày bừa" bán chạy nhất nhì thị trường Thái Lan.
Trong khi đó, thị hiếu mua xe bán tải tại Việt Nam hoàn toàn khác biệt. Số đông người mua xe bán tải ở Việt Nam đề cao kiểu dáng thiết kế hầm hố, trang bị nhiều "đồ chơi" options tiện nghi. Xe bán tải với đa số người Việt để phục vụ nhu cầu đi lại như một chiếc SUV, ít khi được dùng để chở hàng hóa nhiều như tại Thái Lan.
Nissan Navara giảm giá mạnh thanh lý xe tồn, dọn đường tung xe mới Đại lý hãng xe Nhật Bản tại Việt Nam đang áp mức giảm 45-50 triệu đồng cho dòng xe Nissan Navara. Đây là động thái được cho là dọn đường để ra mắt Navara 2021 vào cuối năm nay. Nissan Navara phiên bản 2.5 VL hiện có giá khoảng 750 triệu đồng Cụ thể hơn, Nissan Navara hiện được phân phối với 2...