Isuzu D-MAX 2021, mẫu bán tải thú vị với chi phí hợp lý
Xe bán tải ngày nay không chỉ đáp ứng nhu cầu chở hàng hóa thông thường, mà còn sở hữu nhiều tiện nghi để phục vụ những mục đích khác như kinh doanh, du lịch, trải nghiệm…
Hơn thế nữa, bán tải cũng trở thành thú chơi xe mới mẻ. Một chiếc bán tải kinh tế, mạnh mẽ, thú vị là điều mà người dùng có thể tìm thấy trên Isuzu D-MAX phiên bản 2021.
Nuôi bán tải D-MAX tiết kiệm đến mức nào?
Chi phí sở hữu D-MAX phù hợp túi tiền, và các biến phí khác đều có thể kiểm soát. Lăn bánh D-MAX Prestige 4×2 số tự động chỉ chưa tới 700 triệu đồng, vừa nhỉnh hơn các mẫu sedan hạng B.
D-MAX mới sở hữu thiết kế mạnh mẽ, hầm hố từ lưới tản nhiệt lớn kết hợp hai thanh đen to bản đến mâm hợp kim đen thể thao
Dù là bán tải, nhưng khả năng tiết kiệm nhiên liệu trên D-MAX mới thật sự đáng nể nhờ động cơ 1.9 Ddi Blue Power, đạt được moment 350Nm tại 1.800 – 2.600 vòng/phút trên phiên bản mới. Điều này cho thấy rằng sức kéo tối đa đạt được ở số vòng tua rất thấp, giúp tăng khả năng vận hành và tiết kiệm nhiên liệu của xe.
Bán tải Isuzu D-MAX có khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng bậc nhất phân khúc, chỉ từ 6 lít/100 km
Video đang HOT
D-MAX 2021 có mức tiêu hao trung bình là 6 lít/100 km đường trường. Tính trên giá dầu Diesel 19.060 VND/lít thì xe cũng chỉ tiêu tốn 1.525 VND/km. Điều này khiến người sở hữu không phải bận tâm ngay cả trong những thời điểm giá nhiên liệu tăng cao bất thường như hiện nay. Nếu so với một số đối thủ cùng phân khúc tiêu hao đến 7.5 lít/100 km, cứ mỗi chặng đường 200 km người dùng tiết kiệm khoảng 450,000 VNĐ, đủ cho các chi phí cầu đường, gửi xe và nhiều hơn thế. Tính toán thời gian sử dụng vài năm thì con số chênh lệch này lại càng đáng kể.
Sau 5 tháng gắn bó với chiếc D-MAX, Anh Huy Khuyến cho biết “Đây là lần đầu tiên tôi được trải nghiệm một chiếc xe bán tải mà ăn ít nhiên liệu thế này. Tôi và bạn bè hay có những chuyến cắm trại, khi leo núi mà xe phải chạy ở vòng tua cao sẽ tốn rất nhiều nhiên liệu. Nhưng ở chiếc xe này thì tôi rất bất ngờ”.
Về chi phí bảo dưỡng, một chiếc xe bán tải mạnh, có thể đi mọi loại địa hình như D-MAX còn khiến người dùng bất ngờ hơn. Với gói hỗ trợ “Customer Care” từ Isuzu, người dùng được miễn phí 100% công bảo dưỡng xe, giảm giá 50% phụ tùng bảo dưỡng. Trung bình, trong 100,000 km đầu tiên, tương đương hơn 2-3 năm sử dụng nếu di chuyển nhiều, chủ xe chỉ mất khoảng 10 triệu đồng cho bảo dưỡng.
Ngoài ra, D-MAX còn có thời gian bảo hành cao nhất trong phân khúc – lên tới 5 năm hoặc 200,000 km (tùy điều kiện nào đến trước).
Thêm thú vị và tiện nghi
Mẫu xe bán tải mới của Isuzu đang dần chinh phục người dùng Việt bằng cách thêm vào yếu tố cảm xúc và sự tiện nghi bên cạnh sự bền bỉ và mạnh mẽ vốn có.
D-MAX 2021 trang bị nhiều tính năng an toàn hiện đại như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc
Anh Đăng Khoa – chuyên gia đánh giá xe chia sẻ về thiết kế của D-MAX mới: “Trước đây các mẫu xe của Isuzu không để lại nhiều ấn tượng, nhưng thế hệ D-MAX 2021 này khiến mình phải quay đầu nhìn lại khi thấy trên đường. Đây cũng là xe Isuzu hiếm hoi càng độ càng đẹp.”
Không những vậy, D-MAX 2021 còn xử lý tốt khả năng cách âm. Thiết kế kim phun mới giảm độ ồn và tiếng gõ đặc trưng của các động cơ máy dầu. Hệ thống lá nhíp với chất liệu đàn hồi tốt hơn gia tăng độ êm, mang đến trải nghiệm như một chiếc SUV.
D-MAX có thời gian bảo hành cao nhất trong phân khúc – lên tới 5 năm hoặc 200,000 km (tùy điều kiện nào đến trước).
Nhiều tính năng công nghệ mới hiện đại cũng được trang bị trên phiên bản bán tải này, bao gồm chìa khoá thông minh Smart Key tích hợp khởi động từ xa, tính năng Follow Me Home duy trì đèn chiếu sáng 30 giây khi đỗ xe, kính chắn gió công nghệ “ IR CUT” chống tia UV, cảm biến RLS thông minh tự động bật/ tắt đèn theo ngày đêm và tự động gạt nước mưa.
Tất cả những đổi mới từ ngoài vào trong đưa D-MAX trở thành một cái tên đáng lưu tâm trong cuộc chơi bán tải. Nếu bạn cần một chiếc xe bán tải vừa vặn, thú vị mà lại đủ để đáp ứng các nhu cầu trong cuộc sống, thì D-MAX chính là câu trả lời dành cho bạn.
Isuzu D-Max 2021 đầu tiên tại Việt Nam thay đổi phong cách lạ mắt
Chiếc bán tải Isuzu D-Max 2021 được một chủ xe tại TP.HCM mạnh tay nâng cấp, thay đổi phong cách trông lạ mắt và cuốn hút hơn.
Isuzu D-Max 2021 thay đổi một số điểm mang cá tính riêng của chủ xe ẢNH: CAO THANH PHONG
Tung ra thị trường Việt Nam cách đây không lâu, Isuzu D-Max 2021 ít khi được chủ xe độ lại, do vậy chiếc bán tải này gây chú ý cộng đồng chơi xe trên mạng xã hội bởi thay đổi phong cách mới thể thao hơn so với kiểu xe bán tải truyền thống nguyên bản.
Về tổng thể, chiếc Isuzu D-Max 2021 này không có nhiều thay đổi lớn. Vị trí tập trung sự chú ý nằm ở bộ bánh xe mới với bộ mâm đúc cỡ lớn 20 inch hiệu Fuel, thông số 9J ET-18 có kiểu dáng ấn tượng nhờ thiết kế lõm vào ở giữa, tạo ra hiệu ứng nổi bật khi lăn bánh. Chiếc xe cũng được thay đổi bộ đèn hậu mang màu sắc thể thao hơn với phần viền ngoài màu đen.
Cuối cùng, xe trang trí bằng bộ tem 3 màu đi kèm thương hiệu riêng của chủ nhân. Những thay đổi nhỏ giúp cho chiếc bán tải này trở nên bắt mắt và bớt thô cứng hơn xe nguyên bản, nổi bật khi lăn bánh trên đường phố.
Isuzu D-Max 2021 có 3 phiên bản sử dụng động cơ máy dầu 1.9 lít đi kèm giá bán 630 triệu đồng cho bản thấp nhất và 850 triệu đồng đối với bản cao cấp nhất, tăng 100 triệu đồng so với phiên bản cũ.
Động cơ trang bị trên Isuzu D-Max 2021 tại Việt Nam chỉ có duy nhất một lựa chọn là loại Ddi Blue Power, 4 xi-lanh, dung tích 1.9 lít mang mã RZ4E-TC có công suất tối đa 150 mã lực tại 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm.
Phần đèn hậu trên phiên bản LS AT của xe nguyên bản thay thế sang dạng LED viền đen của bản Type Z
Sức mạnh của Isuzu D-Max 2021 không ấn tượng nếu không nói là khá yếu so với các đối thủ cùng phân khúc xe bán tải như Ford Ranger Wildtrak (máy 2.0 lít tăng áp kép có công suất 213 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm), Mitsubishi Triton (máy MIVEC 2.4 lít có sức mạnh 179 mã lực, mô-men xoắn 430 Nm) hay Toyota Hilux Adventure (máy 2.8 lít có công suất 201 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm).
Theo số liệu báo cáo bán hàng từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 5.2021, Isuzu D-Max chỉ bán được 36 chiếc. Mặc dù, hãng xe Nhật Bản mới tung ra thị trường Việt Nam thế hệ hoàn toàn mới nhưng doanh số phản ánh kết quả kinh doanh đáng thất vọng.
Isuzu D-Max 2021 đứng đầu phân khúc xe bán tải tại Thái Lan Xét về doanh số, Isuzu D-Max hiện đang đứng đầu trong phân khúc xe bán tải tại Thái Lan với số lượng xe bán ra gấp 6 lần so với Ford Ranger. Isuzu D-Max - dòng xe bán tải đứng đầu phân khúc tại Thái Lan nhiều năm qua Mẫu xe bán tải bán chạy nhất thị trường Việt Nam, Ford Ranger đã...