IS đổi chiến thuật: Đánh bom trên trời gây khiếp đảm?
IS có thể đang “bắt chước” khủng bố al-Qaeda thực hiện các cuộc tấn công nhắm vào máy bay chở khách gây chấn động.
Theo Foreign Policy, giả thiết đang ngày càng được củng cố rằng, một quả bom là nguyên nhân khiến chiếc máy bay Nga Airbus A321 mang số hiệu KGL9268 bị rơi xuống sa mạc Sinai, Ai Cập, khiến 224 người thiệt mạng ngày 31.10 đang đặt ra câu hỏi rằng, liệu có phải IS đang bắt đầu áp dụng chiến thuật mới. Đó là thực hiện các cuộc tấn công khủng bố trên bầu trời, thậm chí ở bên ngoài những vùng lãnh thổ mà chúng kiểm soát.
Cho đến nay, các quan chức Mỹ vẫn cho rằng, các chiến binh IS vẫn đang tập trung vào việc xâm chiếm và mở rộng các vùng lãnh thổ hơn là tìm kiếm một chiến thuật mới – thực hiện các cuộc tấn công hàng loạt gây chấn động nhắm vào các máy bay thương mại, cũng như các mục tiêu khác ở ngoài khu vực chúng kiểm soát.
Thảm kịch máy bay Nga đặt ra câu hỏi, liệu IS đang áp dụng chiến lược mới – tấn công máy bay thương mại?
Tuy nhiên, giới chức phương Tây ngày càng để lộ nỗi sợ hãi rằng, IS có thể lấy cảm hứng và bắt chước mạng lưới khủng bố al-Qaeda, ra sức thực hiện các cuộc tấn công chấn động, gây ra nỗi khiếp đảm cho cả thế giới.
Nỗi sợ hãi đó được nhân lên, khi vài giờ sau khi máy bay Nga gặp nạn ở Ai Cập, IS đã tung video tuyên bố nhận trách nhiệm tấn công máy bay, để trả thù cho việc Moscow quyết định can thiệp quân sự vào Syria, điều máy bay tới ném bom giết chết hàng trăm tên khủng bố trong khu vực.
“Người Nga và đồng minh của các người, hãy nhớ rằng, các người không có chỗ ở vùng đất của người Hồi giáo”, IS cảnh báo trong một tuyên bố.
Chiến đấu cơ Nga tham gia chiến dịch không kích chống khủng bố của Nga tại Syria xếp hàng dài trên đường băng.
Vài ngày sau, các phần tử khủng bố thuộc tổ chức này tiếp tục đăng tải video thứ 2 đe dọa sẽ tiếp tục tấn công các máy bay thương mại Nga.
Sau đó, ngày 4.11, giới chức phương Tây, bao gồm Anh và Mỹ lên tiếng cho biết, họ quan ngại rằng, máy bay Nga có thể đã bị đánh bom. Thủ tướng Anh David Cameron đã thẳng thừng bày tỏ nghi ngờ này.
” Dù cuộc điều tra vẫn đang diễn ra, chúng tôi không thể nói dứt khoát vì sao máy bay Nga rơi. Nhưng khi có thêm thông tin được hé lộ, chúng tôi quan ngại rằng máy bay nhiều khả năng rơi vì một thiết bị nổ “, NBC Newsdẫn thông cáo của văn phòng Thủ tướng David Cameron.
Video đang HOT
Một quan chức tình báo cấp cao của Mỹ cũng cho rằng, dựa vào việc xem xét các mảnh vỡ của máy bay Nga, nằm rải rác ở diện tích khoảng 20 km2 trên sa mạc Ai Cập, ông cũng nghi ngờ chiếc phi cơ đã bị đặt bom.
“Một quả bom bị cài lén trên máy bay là giả thiết được đặt ra ngay từ đầu”, vị quan chức Mỹ nhấn mạnh.
Một mảnh vỡ của máy bay Nga gặp nạn trên sa mạc Sinai, Ai Cập
Chính quyền Obama từ chối bình luận công khai về nguyên nhân gây ra thảm kịch máy bay Nga và quan điểm của chính phủ Anh, song một số quan chức Mỹ giấu tên dẫn nguồn tin tình báo nói rằng, IS hoặc những phần tử cực đoan ủng hộ nhóm khủng bố này có thể đã đặt bom trên phi cơ Airbus A321.
Trên thực tế, chi nhánh của mạng lưới khủng bố al-Qaeda ở Yemen từ lâu đã bị xem là “đang đặt ra các mối đe dọa nghiêm trọng” đối với các máy bay thương mại.
Lý do là, chúng có khả năng chế tạo những loại bom tinh vi, qua mặt được các máy dò kim loại ở sân bay. Không loại trừ khả năng các chiến binh IS cũng sở hữu loại bom tương tự như vậy. Thậm chí, những phần tử khủng bố cũng có khả năng lén cài đặt bom thường lên máy bay bằng những mánh khóe tinh vi.
Bruce Riedel, một cựu sĩ quan CIA cấp cao từng theo dõi các mối đe dọa khủng bố ở Trung Đông cho rằng, việc lén cài đặt một quả bom trên một máy bay thương mại khởi hành từ Sharm el-Sheikh “hoàn toàn nằm trong tầm tay của IS”.
“Điều quan trọng nhất là tìm được người nào đó làm việc ở sân bay giúp sức. Người đó phải có quyền tiếp cận các máy bay. Tôi thật sự nghi ngờ lực lượng an ninh ở Sharm el-Sheikh có thể ngăn chặn khả năng này. Sinai là khu vực không thiếu người bất mãn với chính phủ Ai Cập”, ông Riedel nhấn mạnh.
Trước đó, IS, chi nhánh al-Qaeda ở Syria cũng như nhóm khủng bố al-Nusra Front đã công khai lên tiếng kêu gọi tay sai và những kẻ ủng hộ chúng thực hiện các cuộc tấn công chống lại Nga để trả đũa cho chiến dịch không kích của Tổng thống Vladimir Putin.
IS, al-Qaeda và nhiều nhóm khủng bố tại Syria từng nhiều lần lên tiếng kêu gọi thực hiện các cuộc tấn công trả thù chiến dịch không kích của Tổng thống Nga Putin.
Các nhà phân tích và giới tình báo Mỹ vốn phân biệt chiến lược của IS và al-Qaeda rằng, IS có xu hướng chiếm đoạt và mở rộng các vùng lãnh thổ thông qua các chiến binh vũ trang, sau đó cai trị những làng mạc, thành phố mà chúng chiếm được bằng chính sách “bàn tay sắt”. Ngược lại, al-Qaeda đặt mục tiêu chính là thực hiện các cuộc tấn công nhắm vào các chính phủ phương Tây.
Tuy nhiên, theo Foreign Policy, mọi thứ dường như đang bắt đầu thay đổi.
Trong một dấu hiệu khác chứng tỏ IS có thể đang bắt chước ai-Qaeda, chính quyền Tây Ban Nha cho biết, họ vừa bắt giữ 3 chiến binh IS người Ma rốc âm mưu đánh bom thủ đô Madrid. Năm 2004, 191 người đã thiệt mạng khi một nhóm cực đoan ủng hộ mạng lưới khủng bố al-Qaeda đánh bom một chuyến tàu ở Madrid.
Như vậy, nếu có chứng cứ xác thực máy bay Nga gặp nạn có liên quan đến IS, đây sẽ là dấu mốc chứng tỏ IS đã thay đổi chiến lược và buộc Washington cũng sẽ phải tìm kiếm những chiến lược mới trong cuộc chiến chống lại tổ chức khủng bố khét tiếng này.
Theo Danviet
Lập tòa vụ MH17: Nga có lý khi dùng quyền phủ quyết?
Nga đã phủ quyết nghị quyết của HĐBA LHQ về lập tòa án xử vụ MH17. Đằng sau việc này có những khuất tất gì? Tại sao Nga làm như vậy?
Vì sao Nga phủ quyết nghị quyết của HĐBA LHQ?
Vừa qua, Nga đã phản đối nghị quyết của Liên Hợp Quốc về việc thành lập một Tòa án quốc tế để xét xử những thủ phạm bắn rơi chiếc máy bay Boeing 777/chuyến bay MH17 của hãng hàng không Malaysia, trên bầu trời Donetsk, miền đông Ukraine vào ngày 17-7-2014.
Nghị quyết này do Malaysia soạn thảo và trình lên Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc. Nó đã nhận được 11 phiếu thuận, 3 nước bỏ phiếu trắng là Trung Quốc, Angola và Venezuela. Sau đó Nga đã sử dụng quyền của Ủy viên thường trực Hội đồng Bảo an Liên Hợp quốc để phủ quyết, khiến nghị quyết không được thông qua.
Tại sao Nga phủ quyết dự thảo nghị quyết tai Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc về viêc thành lập tòa án quốc tế điều tra vụ tai nạn Boeing Malaysia trên bâu trơi Ukraine và liêu phiên tòa như vây có khả năng đươc tổ chức thông qua Đại hội đồng Liên Hợp Quốc hay không?
Tiên si Luât hoc Alexander Domrin, Giáo sư Đai hoc Trường Kinh tế câp cao đa cho biêt vê nhưng câu hoi nay. Ông cho rằng, "Tribunal là môt tòa án khân câp, một hình thức trưng phat tư phap đặc biệt", nhưng trong trường hợp này thì nó không khách quan và trung thực.
Vao luc chưa kêt thuc cuôc điều tra và chưa có kết luận về thủ phạm, ngươi ta lai đê nghi lâp tòa án trước khi co kêt qua điều tra. Xet từ quan điểm thủ tục tô tung thi điều này là vô nghĩa - Giao sư Domrin giải thích trong cuộc phỏng vấn cua đài Kommersant FM.
Nga cho rằng, dù thế nào thì Kiev cũng có tội trong vụ MH17
Ông Domrin thừa nhận rằng, lập trường của Nga về dư thao nghi quyêt có nhưng điểm yếu, nhưng không thê vi vây ma phu nhân tính hợp pháp trong các động thai của Liên bang Nga, khi cuộc điều tra do Ủy ban an toàn Hà Lan tiến hành đến tháng 10 mới có kết luận chính thức.
Vị tiến sĩ luật của Nga khẳng định: "Quyền phủ quyết la chủ quyền, ơ đây không co gi bât thường, không có gì đặc biệt, đo la điêm thư nhât. Thứ hai, tòa án quôc tê là kiêu này là môt cuôc xet xư không nỗ lực tìm kiêm ma nhăm chỉ định bi cao co tôi trước ca khi cuôc điều tra kết thúc".
Ông nhắc lại cuộc phỏng vấn Đại sứ Hoa Kỳ John Tefft (nhậm chức ở Nga tháng 9-2014) tưng chiêm tron ca một trang trên các tờ báo lớn thế giới, ngày 8-7 vừa qua.
Đươc phóng viên đăt hai lần câu hỏi liên quan đên tham hoa Boeing cua Malaysia, ông John Tefft đêu noi, "...chúng tôi biết rằng Nga chịu trách nhiệm vê viêc may bay rơi". Điều này co nghia là họ đã biết ca, dù cuôc điều tra chưa kêt thuc" - ông Domrin noi.
Thậm chí là ngay sau khi MH17 vừa bị bắn rơi, Mỹ, châu Âu và Ukraine đã lập tức "chỉ định" phe ly khai Donbass vào chiếc ghế "bị cáo" và Nga có dính dáng vào vụ việc đó nên được gọi là "đồng phạm".
MH17 vừa bị bắn rơi, phương Tây đã đặt phe ly khai và Nga vào ghế "bị cáo"
Việc áp đặt ý kiến chủ quan là điều tối kỵ trong quá trình điều tra, thế nhưng phương Tây luôn chủ động sử dụng các phương tiện truyền thông để định hướng thông tin rằng, Nga và phe ly khai là thủ phạm bắn rơi MH17.
Điều này sẽ dẫn đến hệ quả là trong quá trình điều tra, thu thập chứng cứ, người ta sẽ chỉ chăm chăm tìm ra những yếu tố có mặt phe ly khai mà "bỏ quên", thậm chí là "tẩu tán" những tang vật liên quan đến thủ phạm thực sự của vụ án.
Đó có phải là việc điều tra, khách quan và trung thực không? Điều này hẳn những người có quan điểm trung lập sẽ nhìn rõ.
Nếu không giải đáp được những nghi vấn, kết quả điều tra sẽ vô nghĩa
Sau khi Nga phủ quyết dự thảo nghị quyết, một số nước như Australia, Hà Lan, Malaysia, Bỉ và Ukraine bắt đầu tuyên bố rằng, họ sẽ tìm cách thành lập tòa án thông qua cac giai phap khác, trong đo co qua Đại hội đồng Liên Hợp Quốc.
Giao sư Domrin giải thích rằng, điều này là không thể bởi "Nghị quyết của Đại hội đồng Liên hơp quôc chỉ mang tinh chât khuyến nghị, điêu nay không thê áp đặt bât cư nghĩa vụ nao".
Hơn nữa, đằng sau vụ án này có những khuất tất mà không người tỉnh táo nào lại không đặt câu hỏi nghi vấn.
Theo_Báo Đất Việt
Pakistan bắn hạ máy bay không người lái của Ấn Độ Cơ quan Quan hệ Công chúng trong nước của Pakistan ngày 15/7 thông báo, quân đội nước này đã bắn hạ một máy bay không người lái của Ấn Độ ở khu vực Ranh giới Kiểm soát tại vùng Kashmir. Máy bay không người lái của Ấn Độ bị bắn hạ (Ảnh: ISPR) Đây không phải là lần đầu tiên Pakistan bắn hạ...