Interpol lật tẩy chiêu ẩn mình tài tình của các tân binh IS
Để né các biện pháp kiểm soát gắt gao tại sân bay các nước, trên hành trình tới Trung Đông gia nhập nhóm Hồi giáo cực đoan IS, các tân binh muốn đầu quân cho nhóm này đang chọn một cách di chuyển ít ai nghĩ tới là tàu du lịch hạng sang.
Ngày càng nhiều phần tử thánh chiến đi du thuyền ra nhập IS
Thông tin được giám đốc Interpol Ronald Noble công bố trong một buổi họp báo tại Monaco hôm 7/11.
Theo đó, cơ quan cảnh sát hình sự quốc tế đã phát hiện một số kẻ muốn tìm cách gia nhập IS tại Iraq và Syria đã sử dụng các tuyến tàu du lịch, để tiếp cận khu vực Trung Đông, trong đó có Thổ Nhĩ Kỳ.
Do đó, Interpol cho biết, từ nay hoạt động kiểm tra danh sách hành khách sẽ không dừng lại ở các chuyến bay, mà mở rộng sang cả các hãng du thuyền.
Đến nay vẫn chưa có con số cụ thể bao nhiêu phần tử Thánh chiến đã di chuyển theo cách này.
Dù vậy Interpol khuyến cáo các nước cần kiểm tra tất cả hành khách tại các sân bay “và ngày một nhiều hơn đối với các tuyến tàu du lịch”.
Giới chức Thổ Nhĩ Kỳ cho biết những tháng gần đây, họ đã trục xuất hàng trăm người nước ngoài bị nghi là phần tử Thánh chiến, sau khi bắt giữ những kẻ này tại các sân bay, trạm xe buýt.
Video đang HOT
Giám đốc chống khủng bố của Interpol Pierre St Hilaire cho biết ngày càng có nhiều bằng chứng cho thấy, nhiều kẻ cực đoan tại châu Âu đang sử dụng các tuyến tàu du lịch để tới Syria hoặc Iraq.
“Do chúng biết các sân bay giờ bị kiểm soát chặt chẽ hơn, chúng sẽ dùng tàu du lịch để tới các khu vực đó. Có bằng chứng cho thấy nhiều cá nhân, nhất là người châu Âu, đang chủ yếu di chuyển tới Izmit (một thành phố ven biển của Thổ Nhĩ Kỳ) và các địa điểm khác để tham gia các hoạt động này”, ông St Hilaire nói.
Do các chuyến tàu du lịch thường ghé các cảng trong khu vực, những phần tử này có thể dễ dàng rời tàu mà không bị cơ quan chức năng phát hiện. Từ đây chúng tiếp tục hành trình sang Iraq và Syria.
Interpol nhận định cách thức di chuyển này bắt đầu được sử dụng trong khoảng “3 tháng gần đây”.
Thanh Tùng
Theo BBC
Ukraine đã yêu cầu MH17 hạ độ cao trước khi bị bắn
Malaysia Airlines cho biết chuyến bay MH17 đã được kiểm soát viên không lưu yêu cầu hạ độ cao khi bay vào không phận Ukraine, xuống còn 33.000 feet, nghĩa là chỉ cao hơn độ cao giới hạn 1000 feet (300m).
Máy bay của Malaysia đã bay trên độ cao giới hạn chỉ 300m
Thông tin được hãng hàng không quốc gia Malaysia phát đi trong thông cáo báo chí hôm qua (18/7). Theo đó, ban đầu MH17 đã đề nghị được bay ở độ cao 35.000 feet qua lãnh thổ Ukraine. Do đây được miêu tả là gần với "độ cao tối ưu".
"Tuy nhiên, độ cao của mỗi máy bay trong từng chuyến bay do kiểm soát viên không lưu ở mặt đất kiểm soát. Khi tiến vào không phận Ukraine, MH17 được kiểm soát không lưu của nước này chỉ thị bay ở độ cao 33.000 feet", thông báo viết.
Trước đó, quyết định của các phi công, đưa máy bay xuống sát độ cao giới hạn, 32.000 feet theo quy định của cơ quan hàng không châu Âu Eurocontrol, đã làm dấy lên nhiều câu hỏi về việc liệu đây có phải yếu tố góp phần vào việc chiếc Boeing 777 bị nhận diện nhầm hay không.
Đến nay, cơ quan chức năng chưa thể khẳng định nguyên nhân gì khiến chuyến bay từ Amsterdam tới Kuala Lumpur với 298 người trên khoang gặp nạn, nhưng có nhiều nghi vấn cho rằng các phần tử ly khai tại Đông Ukraine đã bắn hạ MH17 bằng tên lửa đất đối không, do nhầm lẫn đây là máy bay vận tải quân sự của Ukraine.
Ngoài ra, cũng có nhiều câu hỏi được đặt ra về việc tại sao Malaysia Airlines lại chọn lộ trình bay qua vùng chiến sự. Tuy vậy, hãng này khẳng định kế hoạch bay của MH17 đã được phê duyệt bởi Eurocontrol, cơ quan quản lý đường bay của các máy bay dân sự khắp không phận châu Âu.
Eurocontrol trước đó cũng đã xác nhận việc máy bay của Malaysia bay ở độ cao 33.000 feet (gần 10.000 m) trước khi biến mất.
"Theo thông tin của chúng tôi, máy bay khi đó đang ở Độ cao bay 330 (33.000 feet) thì nó biến mất khỏi radar. Giới chức Ukraine đã đóng cửa không phận đường bay này ở độ cao từ mặt đất lên Độ cao bay 320, nhưng cho phép bay ở độ cao mà máy bay đã di chuyển", Eurocontrol khẳng định.
Interpol hỗ trợ điều tra
Để tìm hiểu điều gì đã xảy ra với MH17, Malaysia đã cử một đội phản ứng thảm họa gồm hai nhà điều tra tai nạn hàng không tới Ukraine. Những người này sẽ có mặt tại Kiev trong hôm nay, sau khi chính phủ Malaysia đề nghị Tổng thống Nga Putin hỗ trợ mở đường vào hiện trường vụ tai nạn.
Phát biểu trong cuộc họp báo tối 18/7, thủ tướng Najib Razak khẳng định đã điện thoại cho ông Putin, nhấn mạnh sự cần thiết phải mở cuộc điều tra khách quan, không bị cản trở đối với vụ tai nạn.
Bộ giao thông Malaysia cũng cho biết, một nhóm điều tra gồm 62 người, trong đó có 2 chuyên gia điều tra tai nạn hàng không có uy tín, sẽ tới Kiev trong hôm nay,.
Cùng lúc đó, Interpol cho biết sẽ cử một đội tới Ukraine trong vòng 48 giờ tới để hỗ trợ xác định danh tính các nạn nhân.
"Sự hợp tác quốc tế là thiết yếu để đảm bảo việc thu gom và nhận dạng nạn nhân diễn ra nhanh chóng, chính xác và trang trọng", tổng thư ký Ronald Noble khẳng định trong một thông báo.
"Sau khi nói chuyện với Bộ trưởng nội vụ Ukraine Arsen Avakov, tôi đã đảm bảo với ông ấy rằng sẽ tiếp tục hỗ trợ họ chừng nào còn cần thiết".
Thanh Tùng
Tổng hợp
Theo Dantri
Hàn Quốc: Con gái chủ phà chìm bị bắt ở Pháp Con gái cả của chủ phà Sewol, vốn bị chìm ngoài khơi phía nam Hàn Quốc hồi tháng trước làm hơn 300 người chết và mất tích, đã bị bắt tại Pháp trong khuôn khổ cuộc điều tra của giới chức Hàn Quốc nhằm vào các cáo buộc tham nhũng quanh gia đình này. Thảm họa phà Sewol đã cướp đi sinh mạng...