Inkas Sentry Civilian – xe chống đạn cho giới nhà giàu
Được phát triển trên nền tảng Ford F-150, Inkas Sentry Civilian cung cấp khả năng bảo vệ tương đương xe của đội đặc nhiệm phản ứng nhanh SWAT (Mỹ).
Sản phẩm của hãng xe Canada cung cấp khả năng bảo vệ tối đa không chỉ cho VIP mà còn cho gia đình giàu có.
Inkas Sentry Civilian được phát triển trên phiên bản xe tải hạng nặng với nhiều tính năng vượt trội về phanh, hệ thống treo và điện, tác động trực tiếp tới trọng lượng và kích cỡ của xe.
Dĩ nhiên, một trong những lý do gia đình chọn chiếc xe có cấp độ bảo vệ tương đương xe SWAT là giữ cho con cái họ được an toàn. Đó là lý do xe chống đạn Inkas Sentry Civilian được lựa chọn.
Inkas Sentry Civilian sở hữu kính chống đạn đa lớp và thân xe đạt cấp độ bảo vệ CEN 1063 BR 6, tương đương khả năng chống đạn súng trường 7.62 mm, hoặc chịu đồng thời hai quả lựu đạn DM51 mà không hề hấn gì.
Video đang HOT
Hệ thống pin, điện tử của xe cũng được bảo vệ chắc chắn. Lốp run-flat chống đạn và cho phép xe di chuyển trong trường hợp hết hơi.
Dưới nắp capô là động cơ diesel tăng áp PowerStroke V8 6.7L công suất 330 mã lực, mô-men xoắn 1.017 Nm, đi cùng hộp số tự động 10 cấp.
Nhắm tới đối tượng khách hàng là gia đình giàu có, Inkas Sentry Civilian được trang bị nhiều tính năng thông dụng như hệ thống thông tin giải trí cao cấp, camera 360 độ, ghế massage.
Trong trường hợp xe bị kẻ xấu tấn công bằng chất độc hoá học, người bên trong xe vẫn không hề hấn gì nhờ hệ thống lọc không khí đặc biệt.
Với giá bán 350.000 USD, Inkas Sentry Civilian chỉ dành cho giới nhà giàu. Bình nhiên liệu của xe lên tới 151 lít.
Theo Zing
Trong 90 năm qua, Mercedes đã bảo vệ các yếu nhân Thế giới bằng xe bọc thép như thế nào?
Với bộ phận Guard, Mercedes-Benz đã liên tục tạo ra những chiếc xe chống đạn để bảo vệ sinh mạng của những nhân vật có tầm ảnh hưởng nhất Thế giới suốt gần 1 Thế kỷ.
Cách đây hơn 90 năm, Daimler-Benz đã trở thành nhà sản xuất xe hơi đầu tiên cung cấp các gói bảo vệ dành cho những chiếc sedan hạng sang của mình.
Mọi thứ được bắt đầu vào năm 1928 khi Model Nurburg 460 được nâng cấp để trở thành một cỗ máy bọc giáp thực thụ. Đạn bắn hay các thiết bị nổ đều không hề hấn gì. Đến năm 1930, hãng xe sang nước Đức tiếp tục nhận được đơn đặt hàng từ cố Thiên Hoàng Hirohito bao gồm hai chiếc Model 770 'Grand Mercedes' Pullman với những nâng cấp tương tự. Từ những giá trị đã được khẳng định bởi Mercedes-Benz cho tới sự an toàn tuyệt đối mà các model đầu tiên thể hiện, những siêu xe bảo vệ mang ngôi sao 3 cánh đã trở thành một tiêu chuẩn dành cho phương tiện chuyên chở các VIP, đặc biệt là trong giới lãnh đạo ở nhiều quốc gia.
Nối tiếp truyền thống được xây dựng từ hơn 9 thập kỷ trước, Mercedes-Benz ngày nay vẫn duy trì những model Guard của mình và không ngừng cải tiến để chúng trở nên hoàn hảo hơn. Điều đó được thể hiện ở bộ ba hiện tại thuộc dòng Guard. Đó là S 600 Guard, Maybach S 650 Guard và Maybach S 650 Pullman Guard. Đúng như tên gọi, cả ba model nói trên đều được phát triển từ dòng S-Class. Thế nên, những đặc tính, trang bị tiện nghi, xa xỉ vẫn được giữ nguyên nhưng được nâng tầm bởi các hệ thống bảo vệ chuyên dụng. Kể từ năm 1980 đến nay (không tính ngoại lệ), mọi thế hệ của dòng S-Class luôn có các phiên bản bảo vệ đặc biệt như vậy.
Xin lưu ý rằng các nâng cấp này được tính toán để tích hợp lên chiếc xe ngay từ khi bắt đầu lên dây chuyền chứ không phải được thực hiện sau khi xe thành phẩm ra lò. Một trong những cải tiến quan trọng nhất nằm ở khả năng chống đạn, đạt tới cấp độ bảo vệ VR9 (S 600 Guard và Maybach S 650 Pullman Guard hoặc VR10 (Maybach S 650 Guard). Giống như mọi chiếc xe chống đạn khác, bộ ba Guard của Mercedes-Benz được bao phủ bằng các vật liệu siêu cứng. Đó có thể là những tấm kính hoặc hợp kim.
Theo công bố, ba model này đều đáp ứng các tiêu chuẩn của xe chống đạn BRV 2009, phiên bản 2. Được biết, trong bài test này, phần thân xe và các tấm kính phải chịu được hỏa lực từ súng bắn tỉa sử dụng đạn xuyên giáp chứ không phải đạn thường. So với chuẩn VR9, VR10 có khả năng chống đâm xuyên cao hơn khoảng 20%.
Cấu trúc cơ bản của chiếc xe đã được gia cường, đồng thời khoảng trống giữa vỏ xe và khung cabin đã được lấp đầy bằng các vật liệu có độ cứng cao. Vì những thành phần được bổ sung đã khiến chiếc gia tăng đáng kể trọng lượng nên Mercedes-Benz cũng phải tiến hành tùy chỉnh hệ thống treo, phanh, lò xo và các hệ thống trợ lái nhằm tương thích với mức cân nặng lớn hơn. Nhờ đó, các đặc tính vận hành cũng như sự êm ái, thoải mái được đảm bảo ở mức cao nhất, thậm chí là tiệm cận với xe tiêu chuẩn.
Bên cạnh khả năng bảo vệ thụ động nêu trên, ba chiếc xe này còn được tích hợp nhiều đồ nghề chuyên dụng khác. Có thể kể đến hệ thống cung cấp khí sạch trong điều kiện bị tấn công hóa học; hệ thống chữa cháy tự động; radio 2 chiều; ắc-quy khởi động khẩn cấp; hệ thống cảnh báo; còi; đèn báo hay loa...
Một điểm đáng chú ý khác của bộ ba Mercedes-Benz Guard nằm ở không gian bên trong. Trong đó, S 600 Guard có chiều dài (5255mm) và trục cơ sở (3165mm) tương đương với S-Class phiên bản trục cơ sở kéo dài. Rộng hơn một chút là Maybach S 650 Guard với chiều dài 5462mm và trục cơ sở đạt 3365mm. To lớn nhất chính là Maybach S 650 Pullman Guard với hai con số tương ứng là 6500mm và 4418mm. Với những số đo này, cả ba chiếc xe chắc chắn sẽ mang tới cảm giác rộng rãi và cực kỳ thoải mái cho hành khách.
Tất nhiên, Mercedes-Benz cũng không quên cung cấp hàng loạt tùy chọn cá nhân hóa trải khắp các khu vực của chiếc xe nhằm thỏa mãn khách hàng ở mức tối đa. Sức mạnh của bộ ba Mercedes-Benz Guard là khối động cơ V12 cho công suất 530 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 830Nm. Nguồn năng lượng này cho phép chúng di chuyển tương đối linh hoạt và có thể nhanh chóng tẩu thoát trong trường hợp bị tấn công. Nhờ đó, tỷ lệ sống sót của các VIP sẽ được cải thiện ít nhiều.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Xe bán tải Ford Ranger 2019 độ chống đạn siêu hầm hố Thông qua bàn tay của hãng độ Ricardo, mẫu xe bán tải Ford Ranger đã trở nên cứng cáp và mạnh mẽ thêm một bậc. Đáng chú ý, nó còn sở hữu lớp kính dày có thể chống đạn. Theo Kiến Thức