Infiniti EX và FX được trang bị động cơ mới
Động cơ V6, dung tích 3,7 lít trên EX và FX phiên bản 2013 có công suất tối đa 325 mã lực.
Hai mẫu crossover của Infiniti sẽ được trang bị động cơ V6, dung tích 3,7 lít mới. Động cơ có công suất 325 mã lực mới sẽ thay thế cho loại 3,5 lít cũ trên phiên bản hiện tại. Bản thân tên gọi của hai phiên mẫu crossover cũng thay đổi, từ EX35, FX35 sang EX37 và FX37. Tuy nhiên, quyết định của Infiniti lại khiến nhiều người thắc mắc. Vì sao Infiniti lại trang bị động cơ V6, dung tích 3,7 lít cho EX và FX phiên bản 2013 trong khi JX vừa mới ra mắt lại vẫn sử dụng máy 3,5 lít cũ?
Infiniti FX35 phiên bản 2012
Động cơ 3,7 lít mới trên EX37 có công suất lớn hơn 28 mã lực so với loại cung cấp năng lượng cho EX35. Công suất của FX37 cũng nhỉnh hơn 22 mã lực so với FX35. Tất nhiên, phiên bản cao cấp nhất trong dòng xe FX vẫn là FX50 với động cơ V8, sản sinh công suất 390 mã lực.
Bước sang phiên bản 2013, FX nhận một vài thay đổi về thiết kế và có thêm màu sơn mới. Bên cạnh đó là phiên bản Limited Edition với màu sơn trắng. Những chiếc FX 2013 sẽ chính thức có mặt tại các showroom của Infiniti vào tháng 7 tới. Trong khi đó, EX 2013 sẽ được bán ra vào tháng 8.
Infiniti sẽ “khai tử” EX25 vào cuối năm nay.
Cùng với việc công bố nâng cấp động cơ trên EX và FX 2013, Infiniti cũng tiết lộ sẽ ngừng sản xuất G25 Sedan. Thương hiệu hạng sang của Nissan chỉ giữ lại G37 và IPL G. Theo kế hoạch, G25 với động cơ V6, dung tích 2,5 lít sẽ tiếp tục được bán ra đến hết tháng 12 năm nay.
Theo Autopro
10 xe quyến rũ nhất mọi thời đại
Video đang HOT
Đây là những mẫu xe đã từng trở thành biểu tượng về thiết kế trong lịch sử ngành côing nghiệp ôtô thế giới.
Alfa Romeo 8C Competizione
Alfa Romeo được biết đến là một trong những hãng xe luôn tạo ta những sản phẩm quyến rũ nhất. Một trong số đó chính là 8C Competizione. Lần đầu tiên ra mắt tại triển lãm Frankfurt 2003, 8C Competizione sau đó đã được đưa vào sản xuất với số lượng hạn chế. Alfa Romeo 8C Competizione được chế tạo từ sợi carbon và trang bị động cơ V8, dung tích 4,7 lít, sản sinh công suất tối đa 450 mã lực. Năng lượng được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 6 cấp.
Aston Martin V12 Vanquish
V12 Vanquish được mệnh danh là hiện thân của DB7 sản xuất trong thập niên "90. Cả hai mẫu xe đều là sản phẩm ra đời dưới bàn tay ông Ian Callum, giám đốc thiết kế hiện tại của Jaguar. V12 Vanquish là mẫu xe cao cấp nhất của Aston Martin trong giai đoạn 2001-2007 trước khi bị DBS thay thế. Mẫu xe quyến rũ nhất của Aston Martin được trang bị động cơ V12, dung tích 6.0 lít, cho công suất tối đa 460 mã lực và hộp số ly hợp kép 6 cấp.
Cadillac Eldorado Brougham 1957
Bộ "vây đuôi" của Eldorado Brougham đã trở thành một biểu tượng và là thiết kế kinh điển trên các mẫu xe thể thao của Mỹ trong những năm '50. Có rất nhiều hãng đã sử dụng thiết kế tương tự trên các mẫu xe của mình. Tuy nhiên, không có mẫu xe nào vượt qua nổi cái bóng quá lớn của Cadillac Eldorado Brougham. Xe được trang bị động cơ V8, dung tích 6.0 lít, sản sinh công suất tối đa 185 mã lực. Đây là một thành tích thực sự đáng nể vào thời điểm đó. Xe chủ yếu được chế tạo thủ công, do đó, vào thời điểm ra đời, Eldorado Brougham còn đắt hơn cả Rolls-Royce Silver Cloud. Ngoài ra, còn phải kể đến một số trang thiết bị độc đáo như nóc xe bằng thép không gỉ, hệ thống treo khí nén và ghế điều khiển bằng điện. Đây đều là những phụ kiện lần đầu tiên xuất hiện trong ngành công nghiệp xe hơi.
De Tomaso Mangusta
Dù đã ra đời cách đây 45 năm nhưng De Tomaso Mangusta vẫn rất cuốn hút. Đáng tiếc thay, Mangusta không được coi là mẫu xe hoàn hảo vì bị chê bai về mặt khả năng vận hành, độ tin cậy và cảm giác lái ít thoải mái. Tất nhiên, những nhược điểm đó cũng không đủ để phủ nhận sức quyến rũ của Mangusta. Chỉ có đúng 250 chiếc Mangusta được chế tạo và không nhiều trong số đó còn tồn tại đến ngày nay.
Ferrari 250 GTO
250 GTO là mẫu xe tuyệt vời nhất trong lịch sử của hãng Ferrari. Chỉ có đúng 36 chiếc 250 GTO được xuất xưởng với động cơ V12, dung tích 3.0 lít, cho công suất tối đa 300 mã lực. Chỉ nặng 1.135 kg, xe còn nhẹ hơn cả Mazda Miata. Mục đích ban đầu của Ferrari khi đưa 250 GTO vào sản xuất là tham dự các giải đua GT. Tuy nhiên, về sau, xe đã trở thành một món đồ sưu tầm vô cùng đắt đỏ. Vào những năm '60, bạn có thể sở hữu 250 GTO với giá 18.000 USD. Đến năm 2008, đã có một nhà sưu tập xế cổ chi 42 triệu USD để trở thành chủ nhân của một chiếc 250 GTO đời 1962 còn nguyên bản.
Jaguar XKSS
Nếu như E-Type trở thành biểu tượng về thiết kế của Jaguar thì XKSS lại là "chú báo gấm" quyến rũ nhất và sang trọng nhất. Chỉ có 16 chiếc XKSS từng được chế tạo dựa trên mẫu xe đua D-Type từng tham dự giải 24h Le Mans. XKSS được trang bị động cơ 3,4 lít, tạo ra công suất tối đa 250 mã lực. Nhờ đó, "báo gấm" nước Anh có thể đạt tốc độ tối đa trên 240 km/h. Vào thời điểm hiện tại, Jaguar XKSS cũng là một trong những món đồ sưu tầm được săn đón nhiều nhất với mức giá của thường tới hàng chục triệu USD.
Lamborghini Miura
Reventon là mẫu xe triệu đô đầu tiên, Aventador LP700-4 nhanh nhất, Aventador J sở hữu thiết kế đặc biệt không lẫn vào đâu nhưng Miura mới là "siêu bò" quyến rũ số 1 của gia đình Lamborghini. Lần đầu tiên được giới thiệu vào năm 1966, Miura lấy năng lượng từ khối động cơ V12, dung tích 3,9 lít, sản sinh công suất 350 mã lực.
Mercedes-Benz SSK
Mẫu xe mui trần được sản xuất trong những năm "30 có nhiều điểm tương đồng với Bugatti Type 57 Atlantic. SSK là hiện thân cho những mẫu xe thể thao cổ điển với chất lượng lắp ráp tốt và tốc độ cao nhất là vào thời điểm xuất xưởng. "Trái tim" của xe là động cơ V6, dung tích 7,1 lít, cho công suất tối đa 250 mã lực. Chỉ có tổng cộng chưa tới 40 chiếc SSK được chế tạo, do đó, đây cũng là một trong những mẫu xe cổ hiếm nhất thế giới hiện nay.
Porsche 911 Turbo
Porsche 911 chính là dòng xe thể thao vĩ đại nhất mọi thời đại. Trong đó, "ngông cuồng" nhất chính là 911 Turbo. Lần đầu tiên trình làng vào năm 1974, Porsche 911 Turbo được trang bị động cơ 6 xi-lanh phẳng, dung tích 3.0 lít, sản sinh công suất tối đa 260 mã lực. Một trong những điểm đặc biệt nhất ở mẫu xe thể thao đến từ Đức chính là cánh gió và chắn bùn sau. Đây là thiết kế đã trở thành biểu tượng và thường được nhắc đến với biệt danh "đuôi cá voi".
Shelby Cobra 427 Roadster
Vào đầu những năm '60, người đàn ông đến từ Texas mang tên Carroll Shelby bắt đầu được làng xe thế giới biết đến khi giới thiệu AC Cobra. Đây là mẫu xe mang phong cách của dòng mui trần cổ điển Anh quốc với khối động cơ Ford V8 mạnh mẽ. Đến năm 1965, với sự hỗ trợ của Ford, nhóm nghiên cứu củaCarroll Shelby đã chế tạo thành công Cobra Daytona Coupe vốn đã giành vô địch FIA. Tiếp đó, ông tạo ra Cobra 427 Roadster sử dụng động cơ V8, dung tích 7.0 lít. Đây có lẽ là mẫu xe thể thao tuyệt vời nhất mà người Mỹ từng tạo ra. Đồng thời, Cobra 427 Roadster cũng là mẫu xe đắt nhất của Mỹ trong các phiên đấu giá.
Theo autopro
Alpha-N 1M RS - Bản độ 410 mã lực từ BMW 1-Series M Coupe Chỉ cần một vài hiệu chỉnh ở động cơ và hệ thống ống xả, công suất tối đa chiếc minicar của BMW đã được đẩy lên 410 mã lực. Hãng độ xe Alpha-N đến từ Đức vừa mới giới thiệu gói nâng cấp mới dành cho BMW 1-Series M Coupe, với bộ kit mới, tăng sức mạnh động cơ và trang bị cho...
