Infiniti công bố giá M37 phiên bản 2011
Thương hiệu xe sang Nhật Bản Infiniti vừa chính thức công bố giá bán phiên bản M37 2011 tại thị trường Anh với mức khởi điểm từ 53.737 USD.
Infiniti M37 2011 được trang bị động cơ xăng 3,7 lít, công suất 320 mã lực, kết hợp với hộp số tự động 7 cấp, giúp xe tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 6,2 giây trước khi đạt tốc độ giới hạn điện tử 250 km/h. Lượng tiêu thụ nhiên liệu của M37 cũng ấn tượng 8,5 lít/100km và mức khí thải CO2 235g/km.
Những trang thiết bị tiêu chuẩn trên M37 gồm đèn pha bi-Xenon, ghế ngồi trước điều chỉnh 10 hướng, camera quan sát các góc, hệ thống âm thanh HDD và bộ chọn chế độ lái mới của Infiniti, cho phép người lái chuyển đổi giữa chế độ Thể thao, Bình thường, Đường tuyết và Tiết kiệm.
Ngoài phiên bản tiêu chuẩn, M37 GT có giá 57.599 USD kèm theo ghế ngồi thể thao bọc da có chức năng sưởi ấm và thông gió, các chi tiết ốp gỗ cao cấp. Với mức giá 60.616 USD, M37S sở hữu hệ thống lái 4 bánh linh hoạt 4WAS (4 Wheel Active Steering), giúp điều chỉnh các góc lái của cả bánh trước và bánh sau tùy theo tốc độ, giúp cho xe điều khiển linh hoạt hơn ở tốc độ chậm và trung bình, và giữ xe ổn định ở tốc độ cao, hệ thống treo thể thao, lẫy chuyển số gắn trên vô-lăng và bộ la-zăng 20 inch.
Video đang HOT
Phiên bản cao cấp hơn của M37 GT (65.738 USD0 và M37S (68.796 USD) được trang bị thêm gói bảo vệ an toàn ổn định, hệ thống âm thanh Bose 16 loa và bộ kết nối thông tin giải trí với định vị HDD 30GB của Infiniti.
Bên cạnh đó, những phiên bản cap cấ[ còn sở hữu công nghệ tiết kiệm nhiên liệu Eco Pedal. Mỗi khi lái xe đạp vào chân ga và hệ thống phát hiện xuất hiện áp suất thừa thì một cơ cấu điều khiển sẽ được kích hoạt để đẩy chân ga ngược lại. Điều này sẽ giúp quá trình tăng tốc luôn được vận hành trong chế độ nhiên liệu tối ưu.
Công nghệ “Eco Pedal” được vận hành được nhờ được cung cấp những dữ liệu về tỷ lệ tiêu thụ nhiên liệu và hiệu quả của hệ thống trong quá trình tăng tốc và trong suốt cả hành trình, từ những dữ liệu này hệ thống sẽ tính toán, phân tích để tối ưu hóa cho quá trình tăng tốc. Hệ thống này cũng được thiết kế để cho phép lái xe có thể lựa chọn đóng hoặc mở tùy vào sở thích lái xe của mỗi người.
Gia Minh
Theo Autoevolution
Động cơ diesel mới cho Nissan MuranoMurano
Nissan vừa công bố kế hoạch giới thiệu mẫu xe Murano được trang bị động cơ diesel tại thị trường Anh.
Dự kiến có mặt trên thị trường vào tháng 9 tới, Murano sẽ sử dụng động cơ 4 xi-lanh 2.5 lít dCi, phun nhiên liệu trực tiếp và bộ lọc hạt cho máy dầu (Diesel Particulate Filters - DPF), cho phép giữ lại tất cả các loại hạt trong khí thải của động cơ mà không làm ảnh hưởng tới dòng khí thải hay làm hỏng động cơ, đồng thời giúp Murano đạt tiêu chuẩn khí thải Euro5.
Với công suất 190 mã lực cùng mô-men xoắn 450 Nm, động cơ này kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp và hệ thống ALL MODE 4x4 của Nissan.
Về ngoại thất, Murano được phủ lớp sơn chống xước (Scratch Shield), cửa sổ đuôi trợ lực, và nhiều chi tiết mạ crôm. Trong khi đó, không gian nội thất nổi bật với ghế bọc da, ghế ngồi có chức năng sưởi ấm và vô-lăng trợ lực. Những đặc tính công nghệ bao gồm hệ thống định vị GPS với màn hình màu 7 inch, chìa khoá thông minh có nút bấm Stop/Start (dừng/khởi động), camera hỗ trợ đậu xe, kết nối Bluetooth và hệ thống âm thanh Bose 11 loa.
Theo ông Simon Thomas, phó chủ tịch phụ trách kinh doanh của Nissan châu Âu, việc giới thiệu động cơ diesel mới trên mẫu Murano là đúng thời điểm để giúp Nissan duy trì vị thế dẫn đầu trong phân khúc Crossover.
Theo WCF, Autoevolution
