Infiniti bỏ cuộc: Không làm xe sang đấu Mercedes, chọn cách sang hoá xe Nissan
Nissan đang đối mặt với giai đoạn khó khăn chưa từng thấy và Infiniti rất có thể sẽ phải thay máu, lột xác nếu muốn còn tồn tại cùng thương hiệu chủ quản thay vì bị khai tử như Datsun.
Theo Automotive News, Infiniti sẽ chịu ảnh hưởng nặng nề từ kế hoạch cắt giảm chi phí mạnh tay sắp được Nissan thực hiện. Thay đổi lớn nhất của thương hiệu hạng sang này là việc họ từ bỏ theo đuổi mục tiêu đối đầu các đối thủ Đức như Mercedes-Benz hay BMW mà thay vào đó chọn xu thế… bình dân hơn.
Cụ thể, thay vì phát triển các dòng xe mới với khung gầm và công nghệ riêng, Infiniti sẽ chuyển sang sử dụng xe Nissan được sang trọng hóa (giống Ford đang làm với Lincoln). Động thái “được ăn cả, ngã về không” này chắc chắn sẽ đặt dấu chấm hết cho Infiniti mà ta biết đến trong giai đoạn hiện tại.
Video đang HOT
Khung gầm, các tùy chọn động cơ và thậm chí là dây chuyền lắp ráp xe Infiniti sẽ được đồng bộ hóa cùng xe Nissan để tối ưu độ hiệu quả trong khâu sản xuất, biến họ thành một hãng xe vô cùng nửa vời, phổ thông cũng không hẳn mà sang trọng thì chắc chắn không.
Việc dùng chung khung gầm xe Nissan cũng đồng nghĩa khung gầm chuyên dẫn động cầu sau của Infiniti không còn tương lai với các dòng xe hiện tại chuyển đổi dần sang dùng khung gầm phổ thông, chẳng hạn Q50 chung mâm với Nissan Altima.
Theo Automotive News, những thay đổi trên sẽ được hoàn tất vào giai đoạn 2022 – 2023, thời điểm Infiniti chào sân loạt sản phẩm mới dựa theo hướng đi này. Từ giờ cho tới lúc đó họ vẫn còn một vài dự án dang dở sẽ ra mắt nốt chẳng hạn QX55 SUV lai coupe lấy nền tảng Q50.
Nissan và Infiniti rời khỏi Hàn Quốc sau 16 năm hiện diện
Nissan và thương hiệu hạng sang Infiniti sẽ rời khỏi thị trường Hàn Quốc vào cuối tháng 12 tới, sau 16 năm hoạt động.
Nissan và thương hiệu Infiniti cao cấp sẽ rời khỏi thị trường Hàn Quốc vào cuối tháng 12 tới
Mặc dù nỗ lực của Nissan để tiếp tục tồn tại ở thị trường Hàn Quốc là rất lớn song kết quả kinh doanh ở đây xấu đi do cả yếu tố bên trong và bên ngoài, dẫn đến kết luận từ Tập đoàn Nissan Nhật Bản rằng thương hiệu Nissan sẽ khó hoạt động bền vững tại Hàn Quốc.
Các nhà nhập khẩu và phân phối của Nissan Hàn Quốc dự kiến sẽ chấm dứt vào cuối tháng 12 tới, nhưng các dịch vụ bảo hành sẽ tiếp tục cho đến năm 2028.
Kế hoạch chi tiết sẽ được cập nhật thông qua trang web chính thức của công ty.
Hiện tại Nissan không còn sản xuất tại Hàn Quốc. Các chi nhánh địa phương gồm một nhà nhập khẩu và các nhà phân phối ở các tỉnh.
Doanh số bán xe Nissan đã ảm đạm tại Hàn Quốc từ năm ngoái, với doanh số 3.049 xe cả năm, giảm gần 40% so với năm 2018. Lượng xe Infiniti bán được cùng năm khoảng 2.000 xe.
Doanh số bán xe Nissan từ tháng 1 đến tháng 4 năm nay chỉ là 813 chiếc, giảm 41,3% so với cùng kỳ.
Nissan Nhật Bản cho biết sẽ đóng cửa các nhà máy ở Tây Ban Nha và Indonesia để giảm lỗ, hy vọng hồi phục.
Năm tài chính vừa kết thúc 31 tháng 3, Nissan toàn cầu báo cáo khoản lỗ ròng 671 tỷ Yên (6,2 tỷ USD), so với lợi nhuận ròng là 319 tỷ Yên trong năm liền trước. Đây là sự thua lỗ tồi tệ nhất của hãng xe Nhật Bản kể từ năm 2009 đến nay.
Nissan bỏ Datsun, mẫu xe giá rẻ từng kỳ vọng bán ở Việt Nam khó có đường về Nguồn tin nội bộ từ Nissan cho thấy thương hiệu Nhật dự kiến giảm tới 2,8 tỉ USD chi phí cố định hàng năm đồng thời tái cấu trúc lại toàn bộ bộ máy vận hành. Là một phần của kế hoạch "tái sinh" thương hiệu dài hơi thực hiện tới 2023, chi tiết dự án trên sẽ được Nissan công bố vào...