Indonesia vớt đuôi máy bay QZ8501, chưa thấy hộp đen
Lực lượng tìm kiếm Indonesia vớt được đuôi chiếc máy bay của AirAsia rơi cuối tháng 12. Tuy nhiên họ chưa tìm thấy hộp đen, cơ sở xác định nguyên nhân vụ ta.i nạ.n.
Phần đuôi chiếc máy bay QZ8501 được đưa lên tàu cứu hộ. Ảnh: Reuters
Các nhóm thợ lặn Indonesia hôm qua dùng xuồng cao su vật lộn ở vùng biển động để đưa đuôi máy bay gặp nạn QZ8501 lên tàu cứu hộ gần đó. Nhưng họ nhanh chóng nhận ra hộp đen của máy bay vẫn nằm dưới nước, theo Reuters.
“Chúng tôi có thể xác nhận rằng hộp đen không có trong đuôi máy bay”, Supriyadi, điều phối viên hoạt động tìm kiếm của Cơ quan Tìm kiếm và cứu nạn quốc gia Indonesia, nói.
Video đang HOT
Phần đuôi được tìm thấy hôm 7/1, nằm lộn ngược trên đáy biển ở độ sâu 30 m, cách nơi phi cơ mất liên lạc khoảng 30 km. Nhóm tìm kiếm hôm 9/1 phát hiện tín hiệu “ping”, có thể phát ra từ hộp đen. Tuy nhiên các chuyên gia cho rằng thiết bị ghi âm dường như nằm riêng ở nơi khác.
Sóng lớn và hải lưu mạnh là những yếu tố cản trở nỗ lực tìm kiếm các th.i th.ể nạn nhân còn lại và các bộ phận khác của máy bay. Đến nay có 48 th.i th.ể, ít nhất hai người mắc kẹt trong ghế ngồi, được tìm thấy ở vùng biển Java.
Dự kiến nếu được tìm thấy, hộp đen sẽ được đưa về thủ đô Jakarta, các điều tra viên sẽ mất hai tuần để tải các dữ liệu. Thông tin có thể được tiếp cận trong hai ngày nếu thiết bị chưa bị hỏng nặng. Khi chưa xác định được nguyên nhân máy bay rơi, cơ quan dự báo thời tiết Indonesia cho rằng bão có thể là một nguyên nhân gây ta.i nạ.n.
Tổng thống Indonesia Joko Widodo cho rằng vụ ta.i nạ.n bộc lộ những vấn đề phổ biến trong quản lý giao thông hàng không ở nước này. Ông cho rằng cần xem xét lại toàn bộ ngành hàng không, không để tồn tại các chuyến bay không có giấy phép.
Bộ Giao thông Indonesia hôm 9/1 phát hiện 5 hãng hàng không khác vi phạm quy định khi bay một số tuyến mà không được phép, tuyên bố các hãng sẽ bị cấm đến khi hoàn thiện giấy tờ cần thiết. Trong số các hãng vi phạm có Garuda Indonesia của nhà nước và hãng tư nhân Lion Air.
Chuyến bay QZ8501 của hãng AirAsia cất cánh từ sân bay Surabaya, Indonesia đi Singapore rơi ở vùng biển Java hôm 28/12/2014, khiến toàn bộ 162 người trên khoang thiệ.t mạn.g.
Khánh Lynh
Theo VNE
Một phần đuôi máy bay AirAsia nổi lên
Các nhà điều tra tìm kiếm hộp đen chuyến bay QZ8501 vừa nâng một phần đuôi chiếc phi cơ lên khỏi đáy biển Java, hai tuần sau khi nó rơi, làm toàn bộ 162 người thiệ.t mạn.g.
Một phần đuôi máy bay AirAsia hôm nay nổi lên mặt biển Java. Ảnh: AFP
Theo AP, đuôi máy bay AirAsia được nâng từ độ sâu khoảng 30 m bằng những túi khí gắn với phần phía sau phi cơ. Một chiếc cần trục sẽ nâng nó lên tàu cứu hộ. Theo CNN, những người xung quanh vỗ tay khi một quả bóng khí kéo vật thể màu đỏ lên mặt nước.
Các thợ lặn tìm thấy đuôi phi cơ hôm 7/1 và hôm qua điều tra những âm thanh giống tiếng "ping" mà một tàu tìm kiếm đã xác định được. Tuy nhiên, không có vật thể kim loại nào được phát hiện tại điểm có tiếng "ping", và ông Nurcahyo Utomo, một nhà điều tra của Uỷ ban An toàn Giao thông Quốc gia Indonesia, cho biết giới chức không thể xác nhận được âm thanh này.
Hiện chưa rõ liệu hộp ghi âm giọng nói trong khoang lái và hộp ghi dữ liệu chuyến bay vẫn nằm trong phần đuôi hay đã rơi ra khi chiếc Airbus A320 rơi xuống biển hôm 28/12. Việc tìm ra hộp đen máy bay là yếu tố thiết yếu nhằm xác định nguyên nhân nó gặp nạn.
Chuyến bay QZ8501 của hãng AirAsia cất cánh từ sân bay Surabaya, Indonesia đi Singapore rơi ở vùng biển Java hôm 28/12, toàn bộ 162 người trên khoang thiệ.t mạn.g. Tính đến hôm qua, tổng cộng 48 th.i th.ể đã được trục vớt.
Trọng Giáp
Theo VNE
Indonesia phát hiện tiếng ping nghi của hộp đen QZ8501 Lực lượng tìm kiếm Indonesia phát hiện những tiếng ping có thể phát ra từ hộp đen của chiếc máy bay QZ8501 đang nằm dưới đáy biển sau vụ ta.i nạ.n cách đây gần hai tuần. Đội cứu hộ Indonesia chuyển các quả cầu nổi lên trực thăng ở căn cứ Juanda để phục vụ việc nâng phần đuôi máy bay lên khỏi...