Indonesia nối lại cuộc tìm kiếm máy bay mất tích
Công tác tìm kiếm chiếc máy bay AirAsia bị mất tích cùng 162 hành khách trên chuyến bay vừa được tiếp tục trở lại vào tảng sáng nay, sau khi lực lượng cứu hộ tạm ngừng làm việc chiều qua vì trời tối và thời tiết xấu.
Đội tìm kiếm và cứu hộ của lực lượng không quân Indonesia chuẩn bị khởi hành từ một căn cứ ở Kubu Raya để tham gia việc tìm kiếm chuyến bay AirAsia QZ8501 mất tích.
Tờ Jakarta Post hôm qua dẫn lời một quan chức thuộc Cơ quan tìm kiếm và cứu hộ Indonesia (Basarnas) vừa đưa tin, chuyến bay QZ8501 của hãng hàng không AirAsia chở 162 người được tin là đã rơi tại khu vực có tọa độ 3o22′46” Nam và 108o50′07” Đông tại vùng biển Belitung.
Tuy nhiên, thời tiết không thuận lợi với sóng cao tới 2m hôm qua đã ngăn cản nỗ lực tiếp cận khu vực của lực lượng tìm kiếm và cứu hộ.
Ông Hadi Mustofa, quan chức Bộ Giao thông Vận tải Indonesia hôm qua cho biết, việc tìm kiếm chiếc máy bay mất tích đã phải tạm ngừng vào lúc 17h30 – giờ Indonesia tức 18h30 – giờ Malaysia vì trời đã bắt đầu tối. Thời tiết cũng xấu, có rất nhiều mây mù.
Hôm nay Không quân Indonesia đã điều động 3 trực thăng, 2 máy bay và 8 tàu cứu nạn để tìm kiếm dấu vết chiếc máy bay mất tích của AirAsia ở gần đảo Bangka và Belitung, phía đông đảo Sumatra, tờ Jakarta Globe đưa tin.
Các nhà chức trách Malaysia, Singapore và Australia cũng đang hỗ trợ các nhà chức trách Indonesia tìm kiếm chiếc máy bay.
Singapore đã triển khai tàu RSS Valour và RSS Supreme tới khu vực tìm kiếm máy bay mất tích rạng sáng nay và sẽ mất một ngày để đến nơi, Bộ trưởng Quốc phòng quốc đảo Ng Eng Hen cho hay. Trước đó, theo ông Ng Eng Hen, Singapore hôm qua đã triển khai máy bay C-130 nhanh chóng tiếp cận khu vực tìm kiếm.
Tàu RSS Valour của Singapore đã rời cảng.
Video đang HOT
Còn Malaysia đã điều ba tàu quân sự và máy bay quân sự C130 tới hỗ trợ Indonesia, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải nước này, ông Datuk Seri Liow Tiong Lai xác nhận. Ông Liow Tiong Lai cũng bác bỏ thông tin cho biết đã thấy chuyến bay QZ8501.
Mỹ cũng đã đề nghị trợ giúp Indonesia “bất cứ giá nào” để tìm kiếm chiếc máy bay mất tích dù không có hành khách người Mỹ nào trên chuyến bay.
Truyền thông Ấn Độ cũng cho biết, 3 tàu chiến và máy bay tuần tra biển của Hải quân nước này đã sẵn sàng để tham gia hỗ trợ các hoạt động tìm kiếm và cứu hộ chiếc máy bay mất tích của AirAsia trong trường hợp cần thiết.
Bản đồ chỉ ra vị trí của máy bay khi mất liên lạc với kiểm soát không lưu
Chuyến bay QZ8501 của hãng hàng không giá rẻ AirAsia đã bay được gần nửa chặng đường từ thành phố Surabaya của Indonesia đến Singapore và biến mất vào sáng sớm hôm qua (theo giờ địa phương), sau khi cất cánh khoảng 42 phút.
Giám đốc điều hành hãng AirAsia, ông Tony Fernandes chỉ nhận định, tình trạng thời tiết xấu vì bão vào thời điểm chiếc máy bay mất tích, song không đưa ra suy đoán thêm.
“Chúng tôi rất sững sờ khi sự việc xảy ra. Thật không thể tin được. Chúng tôi không biết nguyên nhân, do vậy chúng tôi sẽ chờ kết quả điều tra để biết điều gì thực đã xảy ra. Chúng tôi hy vọng rằng chiếc máy bay sẽ được tìm thấy nhanh chóng và chúng tôi có thể biết được nguyên nhân sự việc. Vào lúc này, chúng tôi không muốn suy đoán. Chúng tôi không biết điều gì cả”, ông Tony Fernandes nhấn mạnh.
Chiếc máy bay QZ8501 đã không đưa ra tín hiệu cầu cứu nào trước khi mất tích.
Giới chức trách Indonesia cho biết, trước khi mất liên lạc, phi công máy bay có yêu cầu tăng độ bay lên cao khoảng 11.500 m để tránh mây.
“Máy bay đã liên lạc với bộ phận Không lưu của Jakarta vào lúc 6h12 (ngày 28.12 theo giờ địa phương) ở tầng số 125,7 megaherts. Trong thời gian liên lạc, Không lưu Jakarta vẫn còn xác định được máy bay trên màn hình radar. Máy bay cho biết đang tìm cách tránh các đám mây và yêu cầu được bay ở độ cao 11.5000 m”, ông Djoko Atmojio, Cục trưởng Cục hàng không dân dụng thuộc Bộ Giao thông Vận tải Indonesia khẳng định.
Chiếc máy bay mất tích chở 162 người trong đó bao gồm 155 hành khách bao gồm 149 người Indonesia, 3 người Hàn Quốc, một từ Singapore, một từ Malaysia và một người Anh cùng và 7 thành viên phi hành đoàn (bao gồm một phi công người Indonesia và phi công phụ người Pháp và các thành viên phi hành đoàn người Indonesia)
Theo AirAsia, phi công được mô tả là người có kinh nghiệm và đã bay khoảng 20.500 giờ bay.
Chiếc máy bay mất tích đã được sử dụng 6 năm nay và lần cuối được bảo trì là ngày 16.11.
Theo Phương Đăng (Dân Việt)
Máy bay AirAsia mất tích, hàng không Malaysia hứng “tam tai”
Một năm tồi tệ tưởng như đã khép lại với hàng không Malaysia sau 2 chuyến bay mất tích, thì vào đúng những ngày cuối năm, lại thêm một chuyến bay của AirAsia mang theo 162 người gặp nạn, đ.ánh dấu tai họa thứ ba trong năm.
Chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines đã mất tích hồi tháng 3 năm nay.
Trong ngày Chủ nhật, đất nước vốn còn đang vật lộn để điều tra và khắc phục hậu quả sau khi 2 chiếc Boeing 777 mang theo 537 sinh mạng gặp nạn, lại phải hứng chịu cú sốc lớn khi chiếc máy bay thứ ba mất tích. Lần này không phải Malaysia Airlines, không phải một chiếc Boeing mà là một chiếc Airbus A320 của liên doanh hàng không giá rẻ AirAsia Indonesia, với 49% cổ phần của AirAsia Malaysia.
Máy bay đã biến mất khỏi màn hình radar đài kiểm soát không lưu Jakarta lúc 7 giờ 24 phút giờ địa phương, khi đang trên hành trình từ thành phố Surabaya, Indonesia tới Singapore.
Mặc dù Indonesia Airasia là một đơn vị độc lập khỏi tập đoàn chủ quản của hãng hàng không giá rẻ lớn nhất châu Á, thương hiệu này từ lâu vẫn gắn liền với Malaysia, quốc gia ít phải đối mặt với các thảm kịch hàng không lớn. Tuy nhiên 2014 lại là một năm hoàn toàn khác.
Ngày 8/3, chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines đang trên hành trình từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh đã biến mất mà không để lại một dấu vết nào. Chiếc Boeing 777-200 khi đó đang mang theo 239 người, hầu hết đến từ Trung Quốc. Đến nay đã gần 10 tháng sau, cơ quan điều tra vẫn chưa đạt được bất kỳ tiến bộ đáng kể nào trong việc định vị nó.
Máy bay được cho là đã rơi xuống vùng biển Ấn Độ Dương ngoài khơi bờ biển phía Tây của Úc. Bất chấp những đợt rà soát kỹ lưỡng, một mảnh vỡ nhỏ nhất cũng không được tìm thấy, khiến những người thân của các hành khách đau đớn không dứt.
Việc MH370 biến mất đã khiến nhiều người bị sốc, và để lại nhiều cáo buộc, nhất là từ phía Trung Quốc, rằng Malaysia che giấu thống tin và xử lý vụ việc không tới nơi tới chốn.
Vào thời điểm đó AirAsia đã buộc phải xin lỗi, sau khi khiến dư luận giận dữ bởi một bài viết trong tạp trí phục vụ trên chuyến bay, xuất hiện chưa đầy một tháng sau khi MH370 biến mất, viết rằng: "Hãy yên tâm rằng cơ trưởng đã sẵn sàng để đảm bảo máy bay của bạn không bao giờ mất tích. Hãy tận hưởng một chuyến bay an toàn".
Trong khi việc tìm kiếm MH370 tiếp tục khiến nhiều người sốt ruột và giận dữ, ngày 17/7, Malaysia Airlines lại chịu thêm một lần choáng váng, khi một chiếc Boeing 777 nữa gặp nạn, làn này là bị rơi tại không phận Ukraine. Toàn bộ 298 người trên khoang, trong đó có 43 công dân Malaysia tử nạn.
Nga và Ukraine vẫn đang cáo buộc lẫn nhau đã b.ắn hạ chiếc máy bay, khi nó đang trên đường trở về Kuala Lumpur từ Amsterdam.
Thảm họa kép nổ ra khiến hãng hàng không quốc gia của nước này chịu tổn thất quá lớn, đến mức quỹ đầu tư quốc gia Khazanah đã quyết định hủy niêm yết của Malaysia Airlines trên sàn chứng khoán, sau khi cổ phiếu rớt giá thảm vì con số thua lỗ 1,89 tỷ USD trong 3 năm qua.
Đầu tháng 11 vừa qua, các cổ đông đã nhất trí với kế hoạch tái thiết Malaysia Airlines của quỹ Khazanah, trong đó 30% nhân viên của hãng sẽ bị sa thải.
Trước 2 thảm họa kép này, hàng không Malaysia có thành tích về đảm bảo an toàn tốt. Tai nạn nghiêm trọng gần nhất đã từ tháng 9/1995, khi phi công của một chuyến bay phán đoán sai trong quá trình hạ cánh tại sân bay Tawau, Sabah, khiến 34 trong số 49 người có mặt trên chiếc máy bay Fokker t.hiệt m.ạng.
Thanh Tùng
Tổng hợp
Theo Dantri
Người thân thức đêm chờ thông tin về máy bay chở 162 người mất tích Người thân của các hành khách và phi hành đoàn trên chuyến bay QZ8501 không có cách nào khác là phải mòn mỏi chờ đợi bởi cuộc tìm kiếm sẽ chỉ được tiếp tục khi bình minh lên, ít nhất sau 9 giờ nữa. Phó tổng thống Indonesia cho hay nhiều khả năng QZ8501 đã gặp tai nạn. Thân nhân thức đêm chờ...
