Idemitsu Kosan sẽ sản xuất đại trà ô tô điện siêu nhỏ
Tập đoàn Idemitsu Kosan sẽ sản xuất đại trà ô tô điện siêu nhỏ từ năm 2022 nhằm tạo thêm nguồn thu mới khi thị trường ô tô thế giới đang chuyển dần từ xe chạy xăng sang xe sử dụng năng lượng sạch.
Xe điện siêu nhỏ chạy điện của Idemitsu Kosan và Tajima Motor Corp. Ảnh: https://www.fuelsandlubes.com/
Theo Idemitsu Kosan, xe điện siêu nhỏ này vẫn có 4 chỗ như các loại ô tô thông thường khác nhưng có kích thước nhỏ hơn.
Chiếc xe này sẽ chỉ có chiều dài 2,5 m và chiều rộng 1,3 m. Xe có thể xạc điện từ nguồn điện của các hộ gia đình, và có thể di chuyển khoảng 120km sau gần 8 giờ xạc pin, với tốc độ tối đa 60 km/giờ. Giá bán của mẫu xe mới này tối đa khoảng 1,5 triệu yen (tương đương 14.160 USD).
Idemitsu Kosan sẽ cùng với hãng chế tạo xe đua Tajima Motor Corp. thiết lập công ty mới và bắt đầu sản xuất ô tô điện này tại các cơ sở sản xuất của đối tác này. Bên cạnh đó, tập đoàn cũng đang xem xét khả năng xây dựng nhà máy mới nếu hoạt động kinh doanh diễn ra suôn sẻ.
Video đang HOT
Idemitsu Kosan hy vọng sẽ đạt doanh số 1 triệu xe/năm thông qua việc khai thác nhu cầu di chuyển trong khoảng cách ngắn giữa các thị trấn và nhu cầu của người cao tuổi muốn tìm kiếm các ô tô có thể lái dễ dàng./.
Hyundai Ionig 5: bước đột phá của xe điện Hàn Quốc
Hyundai Ionig 5 2022 có khả năng sạc điện từ năng lượng mặt trời, tầm hoạt động của bản cao cấp nhất dùng pin lớn lên đến 480 km.
Hyundai Ionig 5 có tầm hoạt động lên đến gần 500 km
Hyundai Ionig 5 hoàn toàn mới được phát triển dựa trên khung gầm Electric-Global Modular Platform (E-GMP). Thiết kế bên ngoài độc đáo nhưng vẫn khá trung thành với mẫu concept 45.
Khách hàng sẽ có thể lựa chọn các loại pin có công suất 58 kWh hoặc 72,6 kWh (gói 77,4 kWh cho mẫu xe tại Mỹ). Ở phiên bản tiêu chuẩn, Ioniq 5 cung cấp sức mạnh 168 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 8,5 giây. Bước lên mô hình AWD, xe sẽ dùng động cơ điện phía sau có công suất 161 mã lực và 350 Nm hoạt động cùng với động cơ phía trước tạo ra 71 mã lực và 255 Nm. Ở cấu hình này, thời gian chạy nước rút giảm xuống còn 6,1 giây và công suất kết hợp là 232 mã lực và 605 Nm.
Thiết kế xe khá thời trang và kích thước tương đối lớn
Mẫu xe EV mới của Hyundai còn được trang bị pin lớn hơn và hệ dẫn động cầu sau, trong đó động cơ điện gắn ở phía sau tạo ra công suất 215 mã lực và 350 Nm với khả năng chạy nước rút từ 0 - 100 km/h trong 7,4 giây. Mạnh nhất và nhanh nhất trong nhóm là Ioniq 5 với gói pin lớn hơn và AWD, cung cấp 208 mã lực và 350 Nm từ động cơ phía sau và 94 mã lực và 255 Nm từ động cơ phía trước để hoàn thành việc chạy nước rút chỉ trong 5,2 giây. Công suất kết hợp là 302 mã lực và 605 Nm.
Khi xe hết pin, pin có thể được sạc từ 10 đến 80% trong 18 phút nhờ khả năng sạc 800V bằng cách sử dụng bộ sạc 350 kW. Như vậy chỉ cần 5 phút sạc bạn sẽ đi được 100 km đó là theo điều kiện tiêu chuẩn. Phiên bản dùng pin lớn sẽ có khả năng di chuyển được phạm vi 480 km trong một lần sạc đầy.
Khoang lái được thiết kế ưu tiên sự rộng rãi, thực dụng
Tất cả các phiên bản đều đạt tốc độ tối đa 185 km/h. Một tính năng thú vị được bổ sung đáng được đề cập là nóc xe năng lượng mặt trời có sẵn để nâng cao hiệu quả hơn nữa bằng cách thu năng lượng mặt trời và chuyển nó vào bộ pin để tăng phạm vi hoạt động.
Hyundai Ioniq 5 hoàn toàn mới được phát triển dựa trên khung gầm Electric-Global Modular Platform (E-GMP). Xe dài 4.635 mm và đặc biệt là chiều dài cơ sở khổng lồ đạt mức 3.000 mm lớn hơn cả mẫu SUV cỡ lớn Hyundai Palisade. Chiếc Crossover này có chiều rộng 1.890 mm và chiều cao 1.605 mm.
Khoang hành khách phía sau cực rộng nhờ chiều dài cơ sở lên tới 3 mét
Giá bán của xe chưa được tiết lộ. Hyundai Ionig 5 2022 có thể được bán ra vào cuối năm nay. Thương hiệu Ioniq sẽ có thêm sản phẩm Ioniq 6 trong năm 2022 và có thể ra mắt một chiếc SUV cỡ lớn Ioniq 7 vào năm 2024.
Hyundai Motor thay thế hệ thống pin trên xe ô tô điện Kona do nguy cơ cháy Ngày 24/2, hãng xe Hyundai Motor của Hàn Quốc cho biết sẽ thay thế hệ thống pin cho khoảng 82.000 xe điện mang thương hiệu Kona và hai mẫu xe ô tô điện khác được bán ở thị trường Hàn Quốc và nước ngoài vì có nguy cơ gây hỏa hoạn. Xe ô tô điện Kona. Ảnh: alldonehere.com Cụ thể, từ ngày 29/3,...