Hyundai Xcent nhận 16.000 đơn đặt hàng chỉ sau 6 tuần
Sau 6 tuần kể từ khi ra mắt tại Ấn Độ, Hyundai đã nhận hơn 16.000 đơn đặt hàng cho mẫu Xcent với khoảng 6.700 xe được giao tới tay khách hàng trong tháng 4.
Nhờ hàng loạt tính năng ưu việt và mức giá cạnh tranh so với các đối thủ cùng phân khúc, Xcent đã viết nên một câu chuyện thành công khác đối với Hyundai tại quốc gia đông dân thứ 2 thế giới.
Xcent “hot” đến nỗi thời gian giao xe phải kéo dài từ 2 đến 3 tháng tùy từng phiên bản. Tuy nhiên, hãng xe Hàn đã tìm ra giải pháp bằng cách mở rộng sản xuất mẫu compact sedan này để giảm thời gian chờ xuống chỉ vài tuần.
Hyundai Xcent đang lên “cơn sốt” tại Ấn Độ.
Xcent là phiên bản sedan của Grand i10, mẫu xe vinh dự giành g.iải t.hưởng “Xe của năm” ở Ấn Độ. Về cơ bản, thiết kế của Xcent khá giống với bản hatchback, nhưng trụ C đã được điều chỉnh. Khoang hành lý được tích hợp hài hòa vào thân xe với dung tích 407 lít.
Dưới nắp ca-pô, Xcent được trang bị cả động cơ xăng và diesel. Động cơ xăng 1.2L 4 xy-lanh cho công suất 83 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 114 Nm tại 4.000 vòng/phút. Trong khi đó, động cơ diesel 1.1L 3 xy-lanh có công suất 72 mã lực tại 4.000 vòng/phút, mô-men xoắn 180 Nm tại 1.500 – 2.500 vòng/phút.
Video đang HOT
Theo công bố của nhà sản xuất, động cơ xăng tiêu thụ khoảng 5,2 lít/100km, còn diesel tốn 4 lít/100km. Hộp số đi kèm là loại số sàn 5 cấp, nhưng có thêm tùy chọn hộp số tự động 4 cấp.
Những tính năng đáng chú ý xuất hiện trên Hyundai Xcent gồm cửa gió sau, khởi động không cần chìa, camera và cảm biến lùi, gương gập tự động, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hộp lạnh, túi khí kép, hỗ trợ đỗ xe…
Tại Ấn Độ, Hyundai Xcent được bán với giá từ 7.600 USD với 3 phiên bản: tiêu chuẩn, S và SX cùng 6 màu tùy chọn.
Phúc Lân (TTTĐ)KIẾN BẠN ĐỌC
Hyundai Xcent: Sedan cho người thực dụng
Xcent là sản phẩm đầu tiên Hyundai nhằm vào phân khúc các khách hàng trẻ t.uổi, hay còn được gọi là thế hệ X Gen. Ưu thế vượt trội của Xcent chính là khả năng chứa đồ "khủng" và một chuỗi dài các tiện ích cộng nghệ dành cho những ai ưa sự thực dụng.
Khác với cái tên dễ gây hiểu lầm, Xcent gần như không có đặc điểm nào giống với Accent - mẫu xe cũ đã bị Hyundai quyết định ngưng sản xuất vào năm ngoái tại Ấn Độ. Cái tên Accent từng khá phố biến trên đường phố Ấn Độ và một số thị trường Nam Á còn Hyundai thì lại thường có truyền thống giữ sống mãi tên những mẫu xe của mình theo một cách nào đấy, đôi khi chỉ là gợi nhớ, ví dụ như Verna - Elantra , Sonata - SantaFe. Tuy nhiên Xcent là một cách chơi chữ kiểu khác. Mẫu xe hơi này là sản phẩm đầu tiên Hyundai nhằm vào phân khúc các khách hàng trẻ t.uổi, hay còn được gọi là thế hệ X Gen. Theo đ.ánh giá, với kích cỡ nhỏ gọn 4 mét tiêu chuẩn của một mẫu sedan sub-compact, Xcent có thể được xem là phiên bản sedan được phát triển thêm sau thành công của mẫu hatchback Grand i10. Hãy xem mẫu xe này có những đ.iểm gì đặc biệt.
Hyundai Xcent.
Hầu hết các xe chúng tôi từng giới thiệu với các bạn trước đây bắt đầu bằng cái nhìn trực diện từ phía trước, nhưng Xcent sẽ khác. Bởi điểm nổi bật nhất của nó chính là giao diện phía sau. Với 407 lít không gian cho khoang sau, Xcent có thể nuốt trọn 2 vali hành lý fullsize và thêm một vài đồ lặt vắt, tức là rộng hơn khoảng 150 lít so với các mẫu hatchback thông thường và đây được đ.ánh giá là lý do lớn nhất để các khách hàng lựa chọn Xcent thay vì Grand i10. Nói cách khác, phiên bản sedan hầu như chỉ khác biệt với bản hatchback ở phần thiết kế đuôi sau, nhằm tạo ra nhiều không gian cho khu vực chứa hành lý, vốn là khuyết điểm của những dòng xe compact hạng A.
Sau khi quan sát Xcent thông qua các tấm ảnh chụp cận, có thể dễ dàng nhận thấy chiếc xe này hầu như không có thay đổi đáng kể nào giúp nó trở nên nổi bật khi đứng cạnh người anh em họ hatchback Hyundai Grand. Thiết kế ngoại thất giống hệt nhau từ những đường cong khu vực cửa sau. Tuy nhiên, với những đôi mắt cực kỳ tinh tường, có thể họ sẽ nhận ra đôi chút khác biệt rất nhỏ, ví dụ như vị trí gắn vòng tròn mạ crôm trên lưới tản nhiệt trong Xcent thấp hơn một chút so với Grand i10. Đèn pha sắc nét đi đôi với thiết kế tổng thể hài hòa là những mô tả cơ bản nhất về ngoại thất của Xcent.
Điều tương tự cũng diễn ra trong kết cấu nội thất của chiếc xe. Bảng điều khiển âm thanh kép, tay lái đa chức năng, hộp số ... tất cả đều giống như "anh em song sinh" với Grand i10. Tuy nhiên, kích cỡ của chiếc xe lại là điều hoàn toàn khác. Với kích cỡ chuẩn dài - rộng - cao: 3.995 mm x 1.660 mm x 1.520 mm, Xcent nhỉnh hơn Grand i10 230 mm chiều dài, tập trung tại khu vực phía sau, trong khi chiều dài cơ sở vẫn giữ nguyên ở mức 2.425 mm.
Về hệ truyền động, tương tự như Grand, Xcent cũng có 3 phiên bản tùy chọn: động cơ xăng số sàn, động cơ xăng số tự động và động cơ diesel số sàn. Đối với động cơ xăng, mẫu xe này được nhà sản xuất thiết kế với 4 xilanh, 1.200cc, công suất đạt tối đa 84 mã lực tại 6.000 rpm và mô men xoắn cực đại 114 Nm tại 4.000 rpm. Nói chung, chất lượng vận hành của Xcent được các chuyên gia đ.ánh giá khá cao so với các đối thủ cùng phân khúc. Nhưng chưa hết, thứ chúng tôi muốn đặc biệt giới thiệu với các bạn nằm ở phiên bản động cơ diesel.
Với kết cấu 3 xi lanh tương tự như Grand i10, tuy nhiên nhà sản xuất đã tối ưu hóa công suất của Xcent thêm 1 mã lực và 20 Nm mô men xoắn cực đại so với phiên bản tương ứng của Grand, tức là với công suất cực đại 73 mã lực tại 4.000 rpm và mô men xoắn cực đại 180 Nm tại 1.750-2.500 rpm, phiên bản diesel của Xcent vượt trội hơn hẳn so với mẫu hatchback Grand. Điều đó có nghĩa là, về lý thuyết, với trọng lượng nhẹ hơn và cơ thể khỏe hơn Grand, Xcent có thêm khá nhiều điểm cộng bên cạnh khả năng chứa đồ ưu việt như đã đề cập đến ở phần trên.
Đi sâu vào các tính năng công nghệ hỗ trợ người lái, Xcent được nhà sản xuất cung cấp một số tùy chọn khá tiện ích, ví dụ như chức năng định hướng lái, túi khí phía trước, chức năng điều chỉnh độ cao ghế lái, tay lái đa chức năng, hệ thống âm thanh 2-din với Bluetooth, USB và cổng aux-in, hệ thống tay nắm mạ crôm cao cấp, cảm biến đỗ xe phía sau và camera hậu với giao diện hiển thị khá rộng...
Theo đ.ánh giá của các chuyên gia, Xcent là một chiếc xe khá ổn, một lựa chọn tốt nếu so với mức giá bán và các đối thủ cùng phân khúc. Một chiếc xe không tồi căn cứ trên khả năng vận hành cũng như chuỗi dài các tính năng tiện ích đi kèm. Tuy nhiên, điều duy nhất khiến nhiều khách hàng lưỡng lự khi chọn nó là vì nó quá giống Grand.
Lời khuyên của chúng tôi là, nếu bạn đang tìm một chiếc sedan với không gian chứa đồ vượt trội và bạn thường xuyên phải chạy xe ra khu vực ngoại ô, Xcent chính là chiếc xe bạn cần.
Theo Autodaily
Hyundai Xcent - phiên bản sedan của i10 Hãng xe Hàn đã biến thế hệ mới nhất của i10 hatchback thành Xcent sedan và giới thiệu với khách hàng Ấn Độ tại Auto Expo 2014. Chiều dài chưa tới 4.000 mm, Xcent sẽ là đối thủ cạnh tranh với Maruti Suzuki Dzire và Honda Amaze tại thị trường Ấn Độ, thậm chí là phiên bản sản xuất của mẫu Ford Figo...
