Hyundai Venue phiên bản số sàn không cần đạp côn
Hyundai Venue được xem là mẫu xe đầu tiên trên thế giới được trang bị hộp số sàn 6 cấp nhưng lại không có bàn đạp côn mà chỉ có phanh và ga như số tự động.
Hyundai Venue – chiếc xe đầu tiên sử dụng số sàn mà không cần bàn đạp côn
Loại hộp số mới của Hyundai có tên là iMT được lắp trên chiếc Hyundai Venue mới ở thị trường Ấn Độ. Chiếc xe này vẫn mang đến cảm giác chuyển số như xe số sàn truyền thống nhưng giúp người lái bớt đi thao tác, thoải mái hơn với điều kiện đường xá và tình trạng ách tắc giao thông tại các đô thị.
Cơ cấu lái của Hyundai Venue với hộp số iMT bao gồm bộ hộp số giống xe số sàn, tuy nhiên sẽ không có bàn đạp côn, thay vào đó là bộ côn tự động, xe sẽ tự điều chỉnh ly hợp phù hợp với tốc độ và hành vi của người lái.
Video đang HOT
Bên trong Hyundai Venue bản số sàn không có sự hiện diện của bàn đạp côn
Theo thông tin từ Hyundai, hộp số iMT cấu thành từ cần số với cảm biến hành vi, trợ thủy lực và bộ kiểm soát hộp số (TCU). Cách điều khiển xe khá giống với kiểu xe máy 2 bánh dùng hộp số 4 cấp tại Việt Nam. Nghĩa là người lái vẫn phải thao tác chuyển số nhưng không cần quan tâm đến chân côn ly hợp nữa.
Hyundai Venue sử dụng động cơ xăng tăng áp T-GDi 1.0 lít khiêm tốn, hộp số iMT sẽ giảm bớt áp lực lái xe khi tắc đường, ý nói hộp số này phù hợp với môi trường giao thông Ấn Độ, nơi thường xuyên xảy ra tình trạng ắch tắc giao thông.
Hộp số sàn thông minh iMT sẽ là giải pháp cho giao thông đô thị
Trong khi đó, Hyundai Venue tại Mỹ và các thị trường khác vẫn dùng hộp số sàn thông thường hoặc tùy chọn hộp số CVT.
Hyundai Venue dùng hộp số sàn nhưng không có chân côn
Đây là thiết kế hộp số sàn thông minh (iMT) hoàn toàn mới của hãng xe Hàn Quốc.
Hộp số sàn thông minh (iMT) của Hyundai được giới thiệu là gộp hết các thế mạnh của cả hộp số sàn và hộp số tự động vào một. Hộp số này sẽ chỉ có trên bản Venue sử dụng động cơ xăng 1.0L tăng áp công suất 120 mã lực.
Giống như hộp số sàn thông thường khác, hệ thống mới của Hyundai gồm một cần số bố trí kiểu chữ H truyền thống, với 6 số tiến và 1 số lùi. Tài xế sẽ dùng cần số này như với xe số sàn truyền thống. Điều khác lạ là xe chỉ có chân ga và chân phanh như xe số tự động, không có chân côn.
Hãng xe Hàn Quốc cho biết, họ dùng một "cảm biến ý định" bên trong cần số để báo cho hệ thống điều khiển hộp số (TCU) biết khi nào tài xế định sang số (chuyển bánh răng). Khi đó, TCU sẽ báo cho bộ truyền động thuỷ lực để ngắt ly hợp.
Như vậy, hiểu đơn giản là nếu như ở hộp số sàn thông thường, người lái phải chủ động cắt côn (ly hợp), thì với hộp số iMT, bộ ly hợp đã được tự động hoá.
Người anh em của Hyundai là hãng xe Kia mới đây cũng đã ra mắt mẫu Sonet dùng loại hộp số sàn thông minh này. Với Hyundai, hiện hộp số này mới chỉ có trên xe Venue tại Ấn Độ, chưa rõ trong tương lai có áp dụng cho các thị trường khác không.
Hyundai Venue giá 260 triệu đồng với công nghệ lần đầu tiên xuất hiện trong ngành ô tô Công nghệ này sử dụng "cảm biến ý định", với bộ cần số thông báo cho bộ điều khiển truyền động (TCU) khi người lái chuẩn bị thay đổi bánh răng. . Hyundai đã thông báo rằng họ sẽ sớm giới thiệu một công nghệ truyền động mới cho chiếc SUV nhỏ gọn Venue. Được mệnh danh là hộp số sàn thông minh...