Hyundai Venue được đánh giá an toàn ra sao ở Mỹ?
Dù chỉ là một mẫu crossover cỡ nhỏ nhưng Hyundai Venue được đánh giá khá tốt về các tính năng an toàn bởi Viện Bảo hiểm An toàn Đường bộ của Hoa Kỳ.
Cách đây hơn 1 năm, Hyundai đã giới thiệu crossover nhỏ nhất của mình tại triển lãm New York Auto Show 2019 và mẫu xe nhanh chóng trở thành đối thủ đáng gờm trong phân khúc. Hiện tại, Hyundai Venue vừa trở thành đại diện mới nhất của hãng xe Hàn Quốc nhận được mức đánh giá Top Safety Pick năm 2020 của Viện Bảo hiểm An toàn Đường bộ (IIHS).
Hyundai Venue đạt mức xếp hạng an toàn Top Safety Pick của IIHS.
Tiêu chí để đạt được mức đánh giá cao nhất đã thay đổi trong những năm vừa qua. Đối với năm 2020, IIHS yêu cầu các mẫu xe phải đáp ứng một số chỉ số về an toàn khi va chạm và ngăn tai nạn xảy ra, xe phải xếp hạng Tốt trong 6 bài thử khác nhau.
Video đang HOT
Đối với phòng tránh va chạm, một mẫu ôtô phải đạt xếp hạng Nâng cao hoặc Vượt trội đối với các trường hợp xe đâm xe hoặc xe đâm người. Đèn pha cũng phải được đánh giá tối thiểu ở mức Chấp nhận được.
Trong trường hợp của Hyundai Venue, xe đạt mức Vượt trội trong bài thử phòng tránh va chạm ở cả phiên bản tiêu chuẩn và tùy chọn cao cấp. Đối với việc tránh tai nạn cho người đi bộ, Venue tiêu chuẩn đạt xếp hạng Nâng cao, và khi sở hữu các tùy chọn cao cấp, xe đạt được mức Vượt trội.
Xếp hạng va chạm được đánh giá ở mức Tốt, và đèn pha LED projector tùy chọn đạt mức Chấp nhận được. Tuy nhiên, đèn pha tiêu chuẩn của xe bị đánh giá ở mức Thấp do chỉ cung cấp tầm nhìn kém ở các góc. Nếu đèn LED projector được trang bị tiêu chuẩn trên xe, Hyundai Venue có thể nhận được mức đánh giá tổng thể cao nhất – Top Safety Pick .
Hyundai Venue dùng hộp số sàn nhưng không có chân côn
Đây là thiết kế hộp số sàn thông minh (iMT) hoàn toàn mới của hãng xe Hàn Quốc.
Hộp số sàn thông minh (iMT) của Hyundai được giới thiệu là gộp hết các thế mạnh của cả hộp số sàn và hộp số tự động vào một. Hộp số này sẽ chỉ có trên bản Venue sử dụng động cơ xăng 1.0L tăng áp công suất 120 mã lực.
Giống như hộp số sàn thông thường khác, hệ thống mới của Hyundai gồm một cần số bố trí kiểu chữ H truyền thống, với 6 số tiến và 1 số lùi. Tài xế sẽ dùng cần số này như với xe số sàn truyền thống. Điều khác lạ là xe chỉ có chân ga và chân phanh như xe số tự động, không có chân côn.
Hãng xe Hàn Quốc cho biết, họ dùng một "cảm biến ý định" bên trong cần số để báo cho hệ thống điều khiển hộp số (TCU) biết khi nào tài xế định sang số (chuyển bánh răng). Khi đó, TCU sẽ báo cho bộ truyền động thuỷ lực để ngắt ly hợp.
Như vậy, hiểu đơn giản là nếu như ở hộp số sàn thông thường, người lái phải chủ động cắt côn (ly hợp), thì với hộp số iMT, bộ ly hợp đã được tự động hoá.
Người anh em của Hyundai là hãng xe Kia mới đây cũng đã ra mắt mẫu Sonet dùng loại hộp số sàn thông minh này. Với Hyundai, hiện hộp số này mới chỉ có trên xe Venue tại Ấn Độ, chưa rõ trong tương lai có áp dụng cho các thị trường khác không.
Hyundai Venue được trang bị loại hộp số sàn không cần chân côn Bộ ly hợp (chân côn) tưởng như bắt buộc phải có với xe số sàn, nhưng mẫu xe Hyundai Venue phiên bản Ấn Độ có thể không còn cần bộ chân côn nữa. Hộp số sàn thông minh iMT của xe Hyundai sắp ra mắt tại Ấn Độ IndiaAutoBlog đưa tin, lần đầu tiên có một mẫu xe sử dụng hộp số sàn...