Hyundai Veloster sắp bị khai tử
Veloster N là cấu hình duy nhất của Veloster trong năm 2022.Theo các nguồn tin có được, Hyundai Motor Company sẽ ngừng sản xuất mẫu xe hatchback Veloster vào tháng tới, sau 11 năm được bán ra thị trường.
Động thái này được cho là nhằm thúc đẩy việc sản xuất Kona thế hệ tiếp theo, cũng như hoạt động tiếp thị và bán hàng mẫu xe Elentra N của hãng xe Hàn Quốc.
Theo đó, Hyundai sẽ ngừng sản xuất các cấu hình Veloster 2.0, 2.0 Premium, R-Spec, Turbo và Ultimate của năm 2022 và chỉ giữ lại cấu hình Veloster N.
Mặc dù là một chiếc hatchback khá thực dụng, về mặt thiết kế Veloster đã không còn bắt mắt đối với hầu hết khách hàng. Doanh số bán Veloster N tại Hàn Quốc giảm từ 1.388 chiếc vào năm 2020 xuống còn 510 chiếc vào năm 2021. Từ tháng 1 đến tháng 4 năm nay, Hyundai chỉ sản xuất 99 chiếc hatchback 4 cửa tại thị trường quê nhà.
Video đang HOT
Hyundai Veloster N là cấu hình duy nhất năm 2022 của mẫu xe hatchback.
Mặt khác, Elantra N đã bán được 1.125 chiếc tại Hàn Quốc trong nửa năm sau khi ra mắt vào tháng 7 năm 2021 và tăng lên 1.624 chiếc vào tháng 1 đến tháng 4 năm nay. Trong cùng kỳ, doanh số bán xe ra nước ngoài là 1.214 chiếc Veloster N và 2.087 chiếc Elantra N.
Veloster N còn chiếm một trong những dây chuyền sản xuất trong nhà máy Ulsan 1 của Kona, đây là mẫu xe thành công nhất của Hyundai. Để tập trung vào việc sản xuất Kona thế hệ tiếp theo sẽ ra mắt vào đầu năm sau, Veloster sẽ phải rời bỏ vị trí của mình.
Hyundai cũng quyết định sản xuất mẫu IONIQ cũ, vốn được sản xuất tại nhà máy Ulsan 3 cho đến tháng sau. Thông qua đó, sản lượng của Elentra được sản xuất trong cùng một nhà máy được tăng lên. Elantra tự hào về mức độ phổ biến và ổn định, bán được 71.036 chiếc chỉ riêng tại Hàn Quốc vào năm ngoái, bất chấp thị hiếu của khách hàng ưa chuộng các mẫu xe có kích thước lớn hiện nay.
Lần đầu tiên có mặt trên thị trường Mỹ vào mùa thu năm 2011, Veloster được thiết kế để lấp đầy khoảng trống mà Hyundai Tiburon để lại. Tiburon đã sụp đổ vào năm 2008, sau 12 năm sản xuất. Veloster hiện gặp số phận tương tự chỉ 10 năm sau khi ra mắt lần đầu.
Hyundai nhá hàng ôtô điện Ioniq 6 mới sớm ra mắt trong năm nay
Khác với Ioniq 5 mang thiết kế vuông vắn, mẫu Ioniq 6 sở hữu đường nét xe tròn trịa và mềm mại, đuôi xe kiểu fastback. Mới đây Hyundai vừa đăng tải một đoạn video ngắn giới thiệu sơ lược về mẫu sedan chạy điện Ioniq 6 sắp ra mắt trong nửa cuối năm nay.
Qua đoạn video trên, có thể thấy hãng xe Hàn Quốc không tiết lộ nhiều về chiếc sedan chạy điện mới, đặc biệt là thiết kế chính thức của xe. Tuy nhiên các hình ảnh spyshot gần đây đã cho thấy mẫu Hyundai Ioniq 6 sẽ có thiết kế thực tế hơn so với mẫu xe ý tưởng Prophercy được giới thiệu vào năm 2020. Dù vậy, trong đoạn video ngắn xuất hiện một viên đá cuội đại diện cho phong cách thiết kế mượt mà và mềm mại của xe.
Trong các hình ảnh spyshot mới nhất, Hyundai Ioniq 6 là một mẫu sedan mang thiết kế fastback khá thể thao thay vì thiết kế sedan truyền thống. Các đường nét trên thân xe cũng khá tròn trịa và mêm mại, giúp mẫu xe điện này có tính khí động học tốt hơn, từ đó kéo dài thời gian sử dụng pin.
Theo giới thạo tin, Hyundai Ioniq 6 dự kiến sẽ trang bị kết cấu pin 800V, mang đến cho xe phạm vi vận hành 482 km, tương thích sạc nhanh 350 kW tương tự như người anh em Kia EV6. Khi được cắm vào dòng sạc cao nhất, dự kiến bộ pin của Hyundai Ioniq 6 có thể được sạc từ 5 lên 80% chỉ trong 18 phút.
Hệ truyền động của Ioniq 6 dự kiến cũng sẽ giống với Ioniq 5, bao gồm thiết lập mô-tơ điện đơn hoặc kép, tương ứng với khả năng truyền động cầu sau hoặc truyền động 4 bánh. Bộ pin của dự kiến có dung lượng khoảng 77,6 kWh hoặc cao hơn.
Ssangyong Torres ra mắt với thiết kế giống Jeep Ssangyong Torres là mẫu xe gầm cao nằm giữa Korando và Rexton. Đầu xe thiết kế lạ mắt với nhiều điểm tương đồng dòng xe SUV đô thị của Jeep. Hãng xe Hàn Quốc Ssangyong vừa công bố hình ảnh về mẫu xe gầm cao đô thị Torres. Ở dải sản phẩm xe gầm cao, Torres nằm giữa Rexton và Korando. Về bên...