Hyundai tung Tucson XRT, thêm chất off-road cho SUV best-seller
Cấu hình “đặc biệt” của Hyundai Tucson có tên XRT vừa được bổ sung vào đội hình thế hệ mới của chiếc SUV cỡ trung.
Thế hệ mới của Hyundai Tucson chào sân vào năm ngoái vốn đã sở hữu ngoại thất thể thao, cá tính hơn hẳn người tiền nhiệm nhưng với thương hiệu Hàn Quốc chừng đó vẫn là chưa đủ. Trong tuần này Hyundai đã giới thiệu cấu hình “ thể thao” có tên XRT cho Tucson với hàng loạt đồ chơi mới phục vụ chỉ một mục đích là cá tính hóa thêm nữa cho chiếc SUV cỡ trung.
Cụ thể, hàng loạt trang bị ngoài dễ nhận biết trên Hyundai Tucson XRT chuyển sang sử dụng tông đen như nắp gương bên, viền cửa sổ, cột D, mâm họa tiết bông tuyết độc quyền 19 inch và cả trần xe. Còn lại, ốp nhựa cho vòm bánh, thềm cửa cùng đầu/đuôi cũng giúp cải thiện phần nào dáng đứng cho chiếc SUV.
Video đang HOT
Nội thất phiên bản này cũng sử dụng tông tối màu làm chủ đạo với ghế bọc vải đen và phủ trần đen. Còn lại, 100% hệ thống truyền động cũng như khung gầm và hệ thống treo không có thay đổi nào.
Người dùng có thể chọn mua cấu hình Hyundai Tucson XRT với dẫn động cầu trước hoặc 2 cầu tuy nhiên lựa chọn động cơ hybrid bất ngờ không có tên trong danh mục, đồng nghĩa với động cơ duy nhất mà xe có thể trang bị là dòng 2.5L 4 xy-lanh “cơ bản” cho công suất 187 mã lực, 241 Nm mô-men xoắn.
Giá khởi điểm cho Hyundai Tucson XRT là 32.625 USD cho bản cầu trước và 34.125 USD cho bản 2 cầu.
Kia EV6 sắp bán tại Việt Nam sẽ là cái tên thay thế vị trí biểu tượng của Kia Stinger trong tương lai
"Cần gì tốn tiền phát triển xe xăng tốc độ cao mới khi xe điện làm rất tốt mảng này?" là suy nghĩ của thương hiệu Hàn Quốc về tình trạng của Kia Stinger và EV6.
Kia Stinger nằm trong danh sách những mẫu xe thể thao không còn được thương hiệu chủ quản đánh giá cao do chuyển dịch xu thế thị trường sang SUV dẫn tới sự ra đời của SUV thể thao bên cạnh những cái tên chẳng hạn Chevrolet Camaro.
Tương lai của dòng tên từng giúp nâng tầm hình ảnh thương hiệu Hàn Quốc ngày một mịt mù từ khi tin đồn về việc xe bị khai tử xuất hiện từ... 2 năm trước do Kia không có chút động thái nào là sẽ phát triển thế hệ mới của Stinger.
Tới giờ, một động thái từ Hàn Quốc coi như đã đánh dấu chấm hết cho tương lai của Kia Stinger khi nhà máy Sohari, Gwangmyeong nơi xe được lắp ráp chuẩn bị được nâng cấp để chuyển sang sản xuất xe điện và hybrid.
Kia Stinger chưa bao giờ bứt lên về doanh số nhưng luôn được giới đánh giá xe cũng như người mua khen ngợi.
Thêm vào đó, tại triển lãm Los Angeles 2021 đang diễn ra tại Mỹ, giám đốc thiết kế Kia Karim Habib xác nhận với tờ Autocar rằng họ "sẽ lưu giữ lại tinh thần của Stinger với ứng viên kế thừa 'huyết thống GT' phù hợp nhất là EV6" và họ "sẽ sớm ra mắt phiên bản thể thao GT cho EV6".
Như vậy, 100% Kia sẽ không còn một mẫu sedan/coupe thể thao đích thực mà sẽ nhắm đến phân khúc SUV hiệu suất cao - một lựa chọn hợp lý xét trên xu thế thị trường hiện tại.
Kia Stinger xuất hiện lần đầu dưới dạng concept vào 2011 trước khi được bật đèn xanh và hoàn thiện vào 2017. Đây là dòng tên đầu tiên đánh dấu bước chuyển mình của Kia từ "giá rẻ" lên tầm bán sang (cùng với sự xuất hiện sau này của Telluride) hiện giờ.
Kia Stinger hiện có 2 tùy chọn động cơ là V6 3.3L tăng áp kép 368 mã lực và 2.5L 4 xy-lanh 300 mã lực. Xe dự kiến sẽ còn mở bán tới đầu 2023 trước khi trữ lượng hiện thời cạn kiệt.
Bán chạy, Aston Martin lặng lẽ ra mắt thêm DBX 'giá rẻ' mới Aston Martin DBX I-6 - phiên bản mới của chiếc SUV best seller tới từ Anh Quốc vừa ra mắt không kèn, không trống. Ngay sau khi hé lộ về sự tồn tại của Aston Martin DBX chạy động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng, thương hiệu Anh Quốc đã âm thầm ra mắt phiên bản này ở Trung Quốc. Không hình ảnh, không...