Hyundai Tucson 2021 sẽ có động cơ dầu hoàn toàn mới, ‘đe’ Honda CR-V, Mazda CX-5

Hyundai Tucson thế hệ mới (mã hiệu NX4) vừa tiết lộ sẽ không bỏ động cơ dầu hiện có, mà sẽ phát triển nó thành một động cơ thế hệ mới, êm ái và tiết kiệm nhiên liệu hơn xưa. Điều này sẽ khiến các đối thủ cạnh tranh như Honda CR-V, Mazda CX-5 “toát mồ hôi”.

Hyundai Tucson thế hệ mới sẽ được phát triển trên nền tảng thế hệ thứ 3 của tập đoàn Hyundai. Nền tảng khung gầm này hứa hẹn sẽ cải thiện độ cứng cáp an toàn, khả năng lái, giảm trọng lượng và có trọng tâm thấp hơn trước.

Ngoại hình xe theo đó cũng được nâng cấp vô cùng hầm hố và góc cạnh. Tucson 2021 sẽ có mặt ca lăng mới với cụm lưới tản nhiệt nâng hẳn lên cụm đèn pha LED bên trên. Thiết kế này tạo kiểu dáng năng động hơn cho xe khi nhìn ngang. Nó cũng tương tự với Hyundai Elantra thế hệ mới vừa ra mắt.

Nhìn từ hông, thân xe cũng nổi bật với những đường dập zikzak. Đuôi xe với cánh gió và đèn hậu LED dạng mỏng tương thích với phong cách thiết kế mới. Đèn xe tương tự như trên mẫu Vision T concept được giới thiệu hồi cuối tháng 11 năm ngoái tại Los Angeles Auto Show.

Hyundai Tucson 2021

Một option có thể trang bị cho Tucson mới là cửa sổ trời toàn cảnh. Mẫu xe Hyundai Tucson thế hệ mới sẽ chính thức ra mắt vào tháng 8 năm nay.

Một số trang tin cũng lộ diện thêm ảnh teaser nội thất của Hyundai Tucson mới. Như ảnh chụp lén trước đó, nội thất xe sử dụng màn hình kiểu máy tính bảng giống như những mẫu xe của Tesla. Đó là màn hình thông tin giải trí cỡ lớn ở trung tâm bảng điều khiển. Màn hình này có kích thước khoảng 12 inch.

Trên màn hình cảm ứng này, có thể thấy 2 hàng nút cảm ứng được in 2 bên viền màn hình. Đây có thể là vị trí của các nút khởi động, menu, home, auto của màn hình, nhằm giúp việc điều chỉnh nhanh gọn và hiệu quả hơn. Cạnh đó là màn hình cụm đồng hồ kỹ thuật số, thay cho đồng hồ cơ truyền thống.

Về sức mạnh, Hyundai Tucson thế hệ mới sẽ có các tùy chọn động cơ gồm: Động cơ dầu 2.0 R cải tiến / Động cơ xăng SmartStream G1.6 T-GDI / Động cơ hybrid 1.6 T-GDI / Động cơ hiệu suất cao N-line.

Hệ dẫn động cầu trước sẽ là trang bị tiêu chuẩn trên Tucson mới còn hệ dẫn động 4 bánh AWD sẽ có sẵn trên các phiên bản cao cấp hơn. Động cơ dầu 2.0 R trên Tucson mới hứa hẹn sẽ cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu, đồng thời giảm rung và ồn

Theo đó, động cơ xăng tăng áp SmartStream G1.6 T-GDI tương tự như trên chiếc Sonata. Nó đi cùng hệ thống Điều khiển thời lượng van nhiên liệu biến thiên liên tục (CVVD), cho hiệu quả sử dụng nhiên liệu tốt hơn, cùng công suất 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 265 Nm.

Động cơ plug-in hybrid và động cơ hiệu suất cao N-line cũng sẽ được giới thiệu tại thời điểm ra mắt. Trong đó, động cơ hybrid sẽ được phát triển trên nền tảng của động cơ 1.6 T-GDI (giống như trên Sorento mới).

Động cơ hiệu suất cao trên Tucson N-line sẽ là loại G2.5 T-GDI (giống như trên Sonata N-line), cho công suất 290 mã lực và mô-men xoắn cực đại 422 Nm.

Trên thị trường, Hyundai Tucson cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Mazda CX-5, Honda CR-V …