Hyundai từ chối lời đề nghị hợp tác của hãng xe tải Nikola
Trevor Milton, người sáng lập Nikola Corp từng hai lần đề xuất hợp tác với Hyundai về mảng xe tải chạy bằng nhiên liệu hydro, nhưng bị từ chối.
Trevor Milton – Chủ tịch hãng xe tải Mỹ Nikola trong một buổi ra mắt đầu kéo thế hệ mới
Reuters dẫn nguồn tin từ một cuộc phỏng vấn qua thư điện tử mới đây cho hay, ông Trevor Milton, người sáng lập hãng xe tải Nikola Corp, cho biết ông đã hai lần đưa ra đề xuất hợp tác chế tạo xe tải chạy khí hydro với Hyundai, nhưng đều bị từ chối.
“Trevor vô cùng tôn trọng Hyundai và coi Hyundai là một trong những nhà sản xuất dẫn đầu về nhiên liệu hydro trên toàn thế giới”, phát ngôn viên của Nikola, Nicole Rose cho biết trong một thông điệp gửi qua email cho Reuters.
Hyundai cùng với Toyota là một trong số ít các nhà sản xuất ô tô sở hữu sáng chế công nghệ nguồn về pin nhiên liệu hydro.
Video đang HOT
Trevor Milton cho biết, dù Hyundai muốn phát triển hệ thống nhiên liệu hydro của mình cùng các nhà sản xuất ô tô khác, nhưng lại không muốn hợp tác với Nikola vì e ngại hãng xe Mỹ có thể trở thành đối thủ cạnh tranh tiềm năng trong lĩnh vực xe tải thương mại của Hyundai sau này.
“Đó sẽ là một mối quan hệ phức tạp”, đại diện truyền thông của Nikola bình luận. Còn phía Hyundai từ chối bình luận về các thông tin trên.
Kim Joon-sung, một nhà phân tích tại Công ty chứng khoán Meritz ở Seoul (Hàn Quốc), cho biết có thể sự hợp tác sẽ chưa mang lại lợi ích gì cho Hyundai vào thời điểm này.
Tháng 7 vừa qua, Hyundai Motor đã xuất khẩu 10 chiếc Hyundai XCIENT Fuel Cell đến Thụy Sĩ, dòng xe tải hạng nặng chạy bằng pin nhiên liệu hydro được sản xuất thương mại hàng loạt đầu tiên trên thế giới, và đặt mục tiêu sản xuất 1.600 chiếc vào năm 2025.
Trước đây, Hyundai đã hợp tác với Audi về công nghệ xe chạy bằng hydro, nhưng ở dòng xe du lịch chở người hạng nhẹ.
Hyundai đặt cược tương lai vào dòng xe điện Ioniq mới
Ioniq đã được ra mắt cách đây 4 năm dưới dạng biển số xe dưới thương hiệu chính Hyundai.
Xe điện Ioniq của Hyundai.
Theo hãng tin Reuters, hãng sản xuất ô tô Hàn Quốc Hyundai Motor đang tạo ra một dòng xe điện (EV) mà họ sẽ bán dưới thương hiệu Ioniq như một phần trong nỗ lực tham vọng vươn lên trở thành hãng bán xe EV lớn thứ ba thế giới vào năm 2025.
Trong một tuyên bố mới nhất, Hyundai cho biết việc nâng Ioniq từ tên xe cá nhân lên thành thương hiệu của công ty sẽ giúp hỗ trợ mục tiêu chiếm 10% doanh số bán xe điện toàn cầu vào năm 2025.
Với việc xe điện vẫn đang gặp khó khăn để giành được sức hút ở hầu hết các thị trường lớn, các đối thủ cạnh tranh chính của Hyundai có thể sẽ bao gồm các nhà sản xuất ô tô truyền thống Volkswagen và General Motors, cả hai đều đã công bố kế hoạch sản xuất và bán một triệu xe điện trở lên mỗi năm vào năm 2025.
Trong khi đó, hãng Tesla có trụ sở tại California, Hoa Kỳ hiện cũng chỉ sản xuất xe điện, nhằm mục đích duy trì vị trí hiện tại là nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới. Giám đốc điều hành Tesla - tỷ phú Elon Musk cho biết ông hy vọng công ty sẽ bán được ít nhất "vài triệu" xe vào năm 2025.
Ioniq đã được ra mắt cách đây 4 năm dưới dạng biển số xe dưới thương hiệu chính Hyundai. Chiếc hatchback (xe hai khoang) gắn thương hiệu Ioniq nhỏ gọn được cung cấp ba phiên bản gắn với các hệ truyền động gồm: động cơ lai xăng-điện thông thường, xe lai sạc điện - xăng và phiên bản chạy pin thuần túy. Những mẫu này sẽ tiếp tục được sản xuất.
Bắt đầu từ đầu năm 2021, Hyundai cho biết họ có kế hoạch giới thiệu ba mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện dưới thương hiệu Ioniq, bao gồm: Ioniq 5 - một chiếc crossover hạng trung dựa trên ý tưởng mẫu Hyundai 45 2019; Ioniq 6 (dòng sedan ra mắt 2022) dựa trên mẫu xe khái niệm Hyundai Prophecy được công bố vào đầu năm nay; Ioniq 7 - một chiếc crossover cỡ lớn sẽ ra mắt vào năm 2024.
Ba mẫu Ioniq mới sẽ được xây dựng trên nền tảng EV chuyên dụng có tên gọi nội bộ là E-GMP, dành cho nền tảng Electric Global Modular, có khả năng sạc nhanh và phạm vi lái rộng lớn.
Hyundai bán hơn 100.000 xe Grandeur mới sau 8 tháng ra mắt thị trường Hãng Hyundai Motor đã ra mắt phiên bản Grandeur facelift vào tháng 11/2019 và đề ra mục tiêu bán 110.000 xe tại thị trường Hàn Quốc trong năm nay. Mẫu Hyundai Grandeur facelift. (Nguồn: Motor1) Các nguồn tin trong ngành ôtô cho biết mẫu xe mui kín Grandeur mới của hãng sản xuất ôtô Hàn Quốc Hyundai Motor Co. có thể sẽ đạt...