Hyundai triệu hồi gần 600.000 xe bởi 2 lỗi khác nhau
Hai chiến dịch triệu hồi của Hyundai ảnh hưởng tới các dòng xe Sonata, Genesis, Santa Fe và Santa Fe.
Hyundai Santa Fe thế hệ mới trong diện triệu hồi tại Mỹ
Tại thị trường Mỹ, Hyundai đã tiến hành 2 chiến dịch triệu hồi khác nhau đối với gần 600.000 xe đã bán. Trong đó, đợt triệu hồi đầu tiên liên ảnh hưởng đến 437.000 chiếc Santa Fe và Santa Fe Sport. Đợt triệu hồi thứ 2 nhắm tới 161.000 xe Sonata và Genesis.
Những chiếc Santa Fe trong diện triệu hồi sản xuất từ năm 2013-2017. Theo hãng xe Hàn Quốc, cáp nối của chốt phụ nắp capo trên những chiếc xe trong diện ảnh hưởng có thể bị mòn, dẫn đến mất khả năng dự phòng cho chốt chính. Trong trường hợp, nắp capo đóng không kín hoặc chốt chính không thể chốt chặt, nắp capo có thể mở lên khi xe đang chạy trên đường, dẫn đến khuất tầm nhìn của người lái, gây nguy cơ tai nạn.
Trong khi đó, gần 161.000 chiếc Sonata và Genesis sản xuất năm 2015-2016 bị triệu hồi liên quan đến đèn phanh phía đuôi xe. Những chiếc xe trong diện ảnh hưởng có thể không sáng đèn phanh khi người điều khiển đạp phanh, bởi công tác đèn bị mòn, dẫn đến nguy gặp tai nạn khi vận hành trên đường.
Video đang HOT
Chiến dịch triệu hồi, sửa chữa các dòng xe này tại Mỹ sẽ được tiến hành vào cuối tháng này.
Duy Hải
Theo Zing
Hyundai Genesis loại bỏ động cơ V8 trên mẫu coupe mới
Vơi chiên lươc không khi thai cua Hyundai, mâu Coupe Genesis mơi se đươc loai bo đông cơ V8, thay bằng động cơ điện.
Vision G Concept lần đầu được công bố vào năm 2015, là một trong 6 mẫu xe mà Genesis có kế hoạch sản xuất vào năm 2020, chiếc coupe sang trọng được xây dựng phù hợp cho những chuyến đi xa hơn là chạy trên đường đua.
Chính vì vậy kế hoạch sử dụng động cơ V8 trước đó có vẻ được thay đổi. Hãng đang cân nhắc việc đưa động cơ điện lên mẫu xe mới. Các thông tin được xác nhận bởi Giám đốc thiết kế của Genesis-Luc Donckerwolke.
"Tôi muốn lái một chiếc xe có động cơ V8, nhưng tôi tin động cơ điện là yếu tố phù hợp ở thời điểm hiện tại" - cựu thiết kế của Bentley và Lamborghini nói về khả năng trang bị động cơ V8 cho chiếc coupe Genesis mới trong lần công bố tại Úc.
Luc Donckerwolke cho biết những quy định về môi trường là lý do động cơ V8 được thay bởi động cơ điện: "Các loại xe sử dụng diesel đang bị cấm ở một số nơi trên thế giới và yêu cầu lượng khí thải phải được giảm đáng kể, nên sử dụng động cơ V8 sẽ không đáp ứng những tiêu chí đó."
Riêng giám đốc của Genesis, ông Manfred Fitzgerald nói: "Hiện nay nhiều mẫu xe hơi đang được điện khí hoá, bạn sẽ thấy hiệu suất cân bằng giữa các thương hiệu và ít có sự khác biệt. Hầu hết, những mẫu xe hơi có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3 giây, khách hàng sẽ tìm kiếm các thuộc tính khác như giá trị thương hiệu, thiết kế hoặc mức độ kết nối."
Vision G concept ra mắt từ 2015 là định hướng tương lai cho những dòng xe "sang chảnh" mang đậm chất thương hiệu Hyundai Genesis. Ban đầu Vision G Concept sử dụng động cơ V8 5.0L, công suất tối đa 420 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 519 Nm tại 5.000 vòng/phút. Việc thay thế động cơ điện trên mẫu xe này sẽ là một bước ngoặt.
Thông tin về mẫu coupe mới của Hyundai Genesis đang rất được trông chờ. Đây có thể cũng là mẫu xe cuối cùng trong 6 mẫu mà Genesis hướng tới. Hai mẫu sedan Genesis G90 và G80 đã được tung ra. Cuối năm nay, chiếc sedan G70 sẽ gia nhập gia đình Genesis. Mẫu SUV cỡ trung GV80 vừa ra mắt tại New York Auto show và SUV cỡ nhỏ GV70 cũng sẽ được sản xuất.
Toan Thiên
Anh: Motor Authority
Theo Zing
Hyundai Sonata sắp ra mắt bản nâng cấp 2018 Dù vẫn còn khá mới trên thị trường, Sonata đã nhanh chóng được cập nhật ngoại hình theo thiết kế gần nhất của Hyundai. Bản phác họa bị rò rỉ của Hyundai Sonata 2018 cho thấy mẫu xe này sẽ sở hữu thiết kế mới, tương đồng với những gì thể hiện trên i30 2017 từng xuất hiện ở triển lãm ô tô...