Hyundai Staria – ‘hiểm họa’ mới của Toyota Innova?

Hyundai Staria – mẫu MPV được phát triển dành cho thị trường Đông Nam Á, hiện tại xe đã đăng ký bản quyền thiết kế tại Philippines, Malaysia, Campuchia, Lào.

Hyundai công bố những hình ảnh đầu tiên về mẫu xe Staria khá rõ nét về thiết kế tổng thể

Hyundai Staria sẽ là mẫu MPV tương tự Toyota Innova nhưng được phát triển trên khung gầm liền unibody. Theo hãng xe Hàn Quốc, cảm hứng thiết kế của Hyundai Staria bắt nguồn từ những mẫu phi thuyền đến từ tương lai.

Tên xe được ghép bởi hai từ Star và Ria, lấy cảm hứng từ ngoại thất của tàu vũ trụ. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt kích thước lớn và rộng. Dải đèn LED ban ngày thanh mảnh, dài chạy ngang đầu xe. Cụm đèn pha LED với mỗi bên gồm 6 đèn nhỏ, chia tầng và đặt tích hợp lưới tản nhiệt.

Staria thiết kế theo phong cách xe MPV châu Âu nhưng dành cho thị trường Đông Nam Á

Phần đuôi xe sở hữu cụm đèn hậu LED kết hợp kiểu pixel thiết kế theo chiều dọc, tăng thêm nét độc đáo và sang trọng cho chiếc xe. Khu vực này được thiết kế vuông vức để đảm bảo không gian rộng rãi nhất cho hàng ghế thứ 3.

Nội thất Hyundai Staria lấy cảm hứng từ phòng chờ của du thuyền hiện đại, sang trọng và rộng rãi. Ghế ngồi được sử dụng ngôn ngữ thiết kế inside out nhằm đem lại sự tiện dụng nhất cho khách hàng. Hàng ghế thứ 2 thiết kế 2 ghế riêng biệt, sang trọng và thoải mái cho người ngồi. Không loại trừ khả năng xe cũng sẽ có các phiên bản 8 chỗ ngồi giống Toyota Innova.

Khoang lái Hyundai Staria hiện đại, phong cách thiết kế sang trọng

Chưa hết, Hyundai Staria còn được trang bị một màn hình trung tâm kích thước lớn đặt ngay chính giữa. Bộ màn hình này có thể sẽ kiêm nhiệm cả tác vụ giải trí lẫn điều khiển chức năng xe. Bố cục nội thất của xe được sắp xếp gọn gàng, ít chi tiết thừa và hiệu ứng bố trí đèn viền nội thất cũng mang tới cảm giác sang trọng, dễ chịu hơn.

Hiện tại, Hyundai vẫn chưa công bố các thông tin về trang bị, động cơ cũng như phiên bản trên mẫu Staria. Theo một số thông tin, mẫu MPV cao cấp này sẽ được bán ra chủ yếu ở một số thị trường châu Á và khu vực Đông Nam Á như Philippines, Malaysia, Campuchia hay Lào.