Hyundai Sonata Hybrid 2020 trang bị tấm pin mặt trời trên nóc xe
Hyundai đã tiết lộ thêm một tính năng mới trên chiếc Sonata Hybrid 2020.
Dựa trên Sonata thế hệ mới nhất, Hyundai đã tạo ra mẫu xe lai Sonata Hybrid với các chi tiết thay đổi dễ nhận thấy như lưới tản nhiệt và cánh gió phía sau tích hợp với đèn hậu. Bánh xe trên Sonata Hybrid sử dụng chất liệu hợp kim với thiết kế theo dạng khí động học.
Hyundai Sonata Hybrid có sự lột xác đáng kể về ngoại thất lẫn động cơ.
Một thay đổi khác có thể dễ dàng nhìn thấy trên Sonata Hybrid so với các mẫu Sonata thông thường là các tấm pin năng lượng mặt trời xuất hiện trên nóc xe, hệ thống này giúp tăng khoảng cách di chuyển của Sonata Hybrid. Theo Hyundai, Sonata Hybrid có thể tăng phạm vi di chuyển thêm 1.300 km mỗi năm chỉ với 6 tiếng sạc mỗi ngày, tương đương với 3,5 km mỗi ngày.
Một điểm nổi bật khác về công nghệ trên Sonata Hybrid là công nghệ Active Shift Control (ASC), công nghệ mới này giúp giảm 30% thời gian sang số. Bằng cách sử dụng phần mềm điều khiển mới gửi tín hiệu đến bộ điều khiển trung tâm (HCU) cho phép hệ thống tự điều chỉnh tốc độ quay của động cơ và hệ thống truyền động.
Đây là mẫu xe phổ thông đầu tiên được trang bị các tấm pin năng lượng mặt trời trên nóc xe.
Video đang HOT
Những lợi ích của hệ thống ASC được Hyundai cho biết bao gồm cải thiện hiệu suất tăng tốc, tiết kiệm nhiên liệu. Đồng thời độ bền của hệ truyền động cũng được tăng lên khi ASC giúp giảm thiểu ma sát trong quá trình sang số.
Hyundai Sonata Hybrid 2020 được trang bị động cơ Smartux G2.0 GDi HEV kết hợp với hộp số 6 cấp. Động cơ xăng trên Sonata Hybrid tạo ra công suất 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 188 Nm. Khi kết hợp với động cơ điện, công suất của xe sẽ tăng thêm 51 mã lực và mô-men xoắn 205 Nm.
Xe có 2 tùy chọn kích thước mâm khác nhau.
Hyundai tuyên bố Sonata Hybrid sẽ có mức tiêu hao nhiên liệu ở mức 4,97 lít/100 km khi trang bị bánh xe 16 inch và 5,2 lít/100 km khi sử dụng bánh xe có kích thước 17 inch.
Sonata Hybrid cung cấp các công nghệ an toàn như hỗ trợ giữ làn đường (Lane Follow Assit), hỗ trợ tránh va chạm phía trước (Forward Collision-Avoidance Assist) …
Cuối cùng, mẫu xe này cũng được trang bị thêm chức năng chìa khóa điện tử Digital Key. Chức năng này cho phép chủ xe có thể khởi động xe từ xa cũng như kích hoạt báo động chỉ với một ứng dụng trên điện thoại.
Theo Zing
'Đàn anh' của Hyundai Santa Fe ra mắt, cạnh tranh Toyota Highlander
Chiếc crossover hạng sang Palisade 2020 của Hyundai lớn hơn cả Santa Fe XL và hướng tới nhu cầu sử dụng chung cho cả gia đình.
Palisade 2020 cạnh tranh với các đối thủ Ford Explorer, Honda Pilot, Nissan Pathfinder và Toyota Highlander. Chưa xét tới yếu tố thiết kế hay công nghệ, riêng không gian bên trong Hyundai Palisade 2020 đã đủ chỗ cho 8 người trưởng thành.
So với Santa Fe XL, Palisade mới lớn hẳn về kích cỡ, thậm chí lớn hơn cả đối thủ cạnh tranh khác. Tất nhiên, mẫu xe từ Hàn Quốc còn nhiều điểm mạnh khác với tham vọng không giấu giếm trở thành mẫu crossover đứng đầu phân khúc.
Palisade 2020 được trang bị các công nghệ mới nhất, trong đó không thể không nhắc tới màn hình thông tin giải trí 10,25 inch, màn hình cụm đồng hồ số 12,3 inch, màn hình head-up, hỗ trợ Apple CarPlay & Android Auto, sạc không dây cho smartphone, hệ thống âm thanh công nghệ cao, hệ thống điều hòa độc lập, thậm chí có cả hệ thống liên lạc trong cabin.
Xe có tới 7 cổng kết nối USB, 16 khay giữ cốc và có đủ không gian rộng rãi và thoải mái cho cả gia đình. Palisade 2020 được tích hợp hệ thống an toàn tiêu chuẩn và trợ lái nâng cao. Hãng xe Hàn Quốc hy vọng sẽ được xếp hạng 5 sao từ Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ NHTSA và xếp hạng từ IIHS Top Safety Pick.
Điểm khác biệt của Palisade 2020 là động cơ V6 3.8L hút khí tự nhiên đi cùng hộp số tự động 8 cấp, cho công suất 291 mã lực và mô-men xoắn 355 Nm với cấu hình dẫn động hai hoặc bốn bánh.
Mặc dù có kích cỡ khổng lồ, hệ số cản của Palisade 2020 chỉ ở mức 0.33 tuy chưa được như mẫu xe điện Ioniq (0.24) nhưng vẫn rất ấn tượng nếu so với các mẫu SUV khác. Hyundai đã có một số tinh chỉnh về khí động học cho bánh xe và luồng khí di chuyển dưới thân xe, giúp xe vận hành êm ái hơn, đồng thời tiết kiệm nhiên liệu hơn mặc dù kích thước khá lớn.
Trang thiết bị nội thất của Palisade 2020 khá giống Santa Fe, từ vô lăng tới thiết lập hệ thống điều hòa, đế sạc không dây, nút xoay trung tâm với năm chế độ vận hành và tất nhiên cả cần số điều khiển của xe.
Tại Hàn Quốc, Palisade 2020 sẽ có giá dao động từ 30.768 đến 36.125 USD tùy theo cấu hình lựa chọn. Xe sẽ bán ra thị trường từ mùa hè năm tới.
Theo Zing
Kia Optima tại Việt Nam 'đại hạ giá' còn 757 triệu đồng Mẫu xe sedan cỡ D Kia Optima vừa được các đại lý đồng loạt 'quảng cáo' với giá bán chỉ còn từ 757 triệu đồng cho phiên bản 2.0 tiêu chuẩn, giảm 40 triệu so với giá bán trước đó. Với giá bán mới, mẫu xe sedan Kia Optima trở thành chiếc ôtô hạng D rẻ nhất trong phân khúc, thậm chí Optima...