Hyundai sẽ dùng trí thông minh nhân tạo để hỗ trợ tài xế sau khi gặp va chạm
Hyundai đã hợp tác với công ty MDGo đến từ Israeli để phát triển thế hệ tiếp theo của hệ thống an toàn ứng dụng trên những chiếc Hyundai trong tương lai.
Một thông cáo báo chí do Hyundai và MDGo phát hành cho biết họ sẽ hợp tác để đưa hệ thống phân tích chấn thương thông minh của MDGo vào những chiếc xe của Hyundai, đưa hệ thống an toàn của Hyundai lên một cấp độ mới.
Hệ thống này sử dụng thuật toán AI (trí thông minh nhân tạo) phức tạp để đo các thuộc tính được áp dụng cho người ngồi trên xe trong thời gian thực và có thể tự động cảnh báo những dịch vụ khẩn cấp và cơ sở y tế về các thương tích có thể xảy ra với tài xế và hành khách trong vụ t.ai n.ạn.
Chia sẻ về hợp tác lần này, Chủ tịch và Giám đốc sáng tạo của Hyundai, ông Youngcho Chi nói: “MDGo sở hữu công nghệ phân tích AI đặc biệt được tối hưu hóa cho sự an toàn của người lái.
Thông qua công nghệ này, chúng tôi hy vọng sẽ có sự cải thiện đáng kể trong các dịch vụ y tế khẩn cấp cho xe trong thời gian ngắn. Từ điều này, chúng tôi muốn hướng đến mục tiêu dài hạn là cung cấp sự đổi mới trong trải nghiệm của khách hàng về an toàn xe hơi bằng các công nghệ mới cho phép theo dõi vật lý thời gian thực.”
Video đang HOT
Hệ thống của MDGo hoạt động nhanh đến mức, trong vòng 7 giây – sau khi vụ va chạm được ghi lại, các dịch vụ y tế khẩn cấp ở gần vụ t.ai n.ạn sẽ được gửi một phân tích chi tiết về các thương tích tiềm ẩn. Theo MDGo, bộ cảm biến trên xe có khả năng theo dõi huyết áp, nhịp tim và thầm chí cả các chức năng thần kinh khác nhau của người bị thương.
Bên cạnh đó, MDGo cho biết công nghệ của hãng cũng sẽ không ngừng học hỏi và cập nhật, cải thiện việc giải thích nhiều tình huống t.ai n.ạn khác nhau, đưa ra những phân tích ngày một rõ ràng và chính xác hơn.
Tạm thời, Hyundai chưa tiết lộ khi nào các hệ thống an toàn mới như công nghệ AI của MDGo sẽ được tung ra thị trường – trên những chiếc xe của thương hiệu Hàn Quốc. Nhưng Hyundai đã khẳng định rằng mối quan hệ hợp tác với MDGo không chỉ dừng ở đó, nó là một phần trong tầm nhìn về việc hạn chế t.ai n.ạn trong xe hơi và giảm bớt mức độ thương tổn đối với khách hàng khi gặp sự cố.
Theo Tuoitrethudo
Hình ảnh đầu tiên của chiếc Hyundai Grand i10 Nios
Tuy Hyundai Motor châu Âu mới chỉ tung ra hình ảnh phác thảo của chiếc i10 nhưng khu vực Ấn Độ đã tiết lộ những hình ảnh đầu tiên của chiếc xe mới này.
Đây không phải là chiếc xe dành cho thị trường châu Âu bởi nó gắn mác Grand i10 Nios. Cái tên "Grand" để chỉ phiên bản có trục cơ sở dài dành riêng cho những quốc gia Nam Á giống như chiếc Grand i10 trước đây là phiên bản kéo dài của "người anh em" Continental. Tuy vậy nó trông khá tương đồng với bản phác thảo đã được đề cập trước đó.
Tất cả những yếu tố thiết kế đều được xuất hiện và hoàn toàn chính xác bao gồm: Cụm đèn pha chiếu thuôn gọn và lưới tản nhiệt Cascading của Hyundai, hai bên hông là 2 khe hút khí chạy qua bánh xe. Trên chiếc Nios, cụm đèn ban ngày hình tròn được thay thế bằng hình mũi tên và đèn sương mù được gắn vào 2 hốc hút gió.
Dọc 2 bên hông có những đường gân dập nổi ở phía bánh trước cũng như bánh sau và một đường gờ chạy dọc cửa kính tăng dần độ sắc nét từ trước ra đằng sau. Đoạn video teaser bên dưới cũng cho thấy nhãn G-i10 xuất hiện trên cột C được sơn đen đồng màu. Ngoài ra mui xe được thiết kế theo kiểu SUV.
Nội thất của xe được lấy cảm hứng từ những mẫu Hyundai đời mới khác bao gồm thiết kế bảng điều khiển xếp lớp, cửa gió điều hòa trung tâm nằm ngang và màn hình cảm ứng thông tin giải trí nằm thẳng đứng ngay trên bảng điều khiển.
Khách hàng có thể ấn tượng với các cửa gió điều hòa ở góc với hình tròn và hệ thống điều hòa khí hậu tự động. Phiên bản đặc biệt này đi kèm với chủ đề 2 tông màu - những tấm ốp màu trắng cho bảng điều khiển và cửa.
Hyundai cho biết, chiếc i10 dành cho thị trường châu Âu sẽ có sẵn kết nối điện thoại Blue Link, khả năng tương thích Apple CarPlay và Android Auto, sạc điện thoại không dây và 1 camera sau... Đi cùng là những tính năng an toàn bao gồm: Phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chú ý lái xe, hỗ trợ giữ làn và chùm sáng hiệu suất cao. Tuy nhiên, những trang bị này có thể bị cắt giảm đối với thị trường Ấn Độ.
Dự kiến chiếc i10 sẽ sử dụng động cơ như phiên bản cũ bao gồm động cơ 3 xi lanh 1.0 L công suất 65 mã lực và mô men xoắn 94 Nm và một động cơ 4 xi lanh 1.25 L lớn hơn công suất 85 mã lực và mô men xoắn 120 Nm.
Chiếc i10 Nios dự kiến sẽ nhận được thêm một động cơ turbodiesel 3 xi lanh 1.1 L trong khi thị trường châu Âu sẽ nhận được thêm động cơ 1.0 turbocharged 3 xi lanh 98 mã lực và mô men xoắn 172 Nm của Picanto./.
Theo VOV
Lộ diện kiểu dáng và nội thất Hyundai Grand i10 Nios mới Dù chưa chính thức ra mắt nhưng Hyundai Grand i10 Nios thế hệ mới đã lộ diện hình ảnh thực tế thiết kế trong và ngoài xe, theo đó mẫu xe cỡ nhỏ sở hữu một diện mạo mới thời trang và đẹp mắt hơn hẳn. Hyundai Grand i10 Nios mới sẽ bán ra thị trường song song với Grand i10 hiện tại...