Hyundai sắp có mẫu SUV đối đầu với Toyota Land Cruiser
Giám đốc mảng quản lý sản phẩm toàn cầu của Hyundai đã hé lộ về việc hãng cân nhắc hoàn thiện đội hình SUV bằng một mẫu xe địa hình cỡ lớn.
“Chúng tôi đang theo dõi rất sát sao (phân khúc SUV địa hình). Nếu cảm thấy có cơ hội, Hyundai sẽ nhập cuộc rất nhanh”, vị lãnh đạo khẳng định trong buổi phỏng vấn với Car Sales.
Hiện tại tập đoàn Hyundai/Kia chưa có khung gầm phù hợp cho một dòng SUV địa hình (kết cấu khung thân tách rời) nhưng có thể phát triển riêng một nền tảng như vậy để cả 2 sử dụng. Kia trước đó cũng từng không dưới một lần khẳng định có hứng thú với SUV sử dụng khung thân tách rời có khả năng vận hành địa hình tốt.
Về thiết kế, hướng tiếp cận của nhà thiết kế Enoch Gabriel Gonzales với concept tên Terracan dưới đây là một lựa chọn không tồi cho Hyundai cân nhắc. Do hiện tại tập đoàn Hàn Quốc vẫn đặt ý tưởng này trên giấy, Gonzales không có cơ sở nào để “dựa dẫm” và Terracan hoàn toàn xuất phát từ ý tưởng riêng của anh.
Dù vậy, có thể nói Gonzales làm không tồi khi tích hợp được không ít ngôn ngữ thiết kế của Hyundai vào mẫu SUV concept chẳng hạn như tản nhiệt.
Nếu thật sự phát triển một mẫu SUV địa hình, Hyundai cũng có thể tận dụng khung gầm trên cho một mẫu bán tải thứ 2 sau Santa Cruz để cạnh tranh với khả năng vận hành địa hình của Ford Ranger (Santa Cruz chỉ là bán tải thành phố theo khẳng định từ trước).
Những chiếc SUV địa hình đỉnh cao ở Việt Nam chỉ để đại gia "làm màu"
Có giá trị từ vài tỷ tới hàng chục tỷ đồng, những chiếc SUV sang và siêu SUV đắt đỏ thuộc các thương hiệu Land Rover, Mercedes-Benz, Rolls-Royce, Bentley...lần lượt có mặt tại Việt Nam đã cho thấy đẳng cấp chơi xe của giới đại gia Việt.
Tại Việt Nam, bên cạnh các dòng siêu xe, siêu sang vốn được định hình là tấm "danh thiếp" của giới thượng lưu, đại gia thể hiện chất chơi được nhiều người quan tâm thì SUV sang và siêu SUV- những cỗ máy off-road đỉnh cao đôi khi lchỉ được những ông chủ giàu có dùng để đi lại hàng ngày trên phố.
Video đang HOT
Điểm chung của những chiếc SUV đắt đỏ này là đều sở hữu những công nghệ tiên tiến cũng như trang bị vượt trội thừa sức chiến thắng bất kỳ địa hình khó nào. Thế nhưng, thay vì thấy những chiếc xe này lao vào đường off-road như trên quảng cáo thì phần lớn tại Việt Nam, chúng thường xuất hiện trên phố, lăn bánh ở những khu sang chảnh.
Dưới đây là những chiếc SUV sang tại Việt Nam được đánh giá cao về khả năng off-road và có giá bán cao ngất ngưởng.
Land Rover Defender 110
Dòng xe địa hình đã làm nên thương hiệu của Land Rover là Defender được hãng xe Anh quốc khai tử vào đầu năm 2016 sau 68 năm tồn tại. Thế nhưng chỉ 4 năm sau, dòng xe này lại được hồi sinh với hình ảnh hoàn toàn mới. Land Rover Defender 110 thế hệ mới vừa chính thức ra mắt tại Việt Nam ngày 19/9 gồm các phiên bản S, SE,HSE, First Edition và cao cấp nhất là Defender 110 X, với giá bán (chưa bao gồm các tùy chọn thêm và phụ kiện theo xe) từ 3,855 tỷ đồng đến 6,31 tỷ đồng.
Bên cạnh hình ảnh mới với cấu hình 110 sử dụng cabin 5 2, Land Rover Defender 110 hướng đến những cuộc phiêu lưu khắp chốn khi áp dụng tải trọng hành lý tối đa lên đến 900kg, sức kéo tối đa 3.500kg và độ sâu lội nước lên đến 900mm.
Bên trong Defender không quá thể hiện độ sang nhưng đậm chất công nghệ. Hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 10 inch tích hợp camera 360 độ, màn hình 7 incg trên cụm đồng hồ, ghế lái chỉnh điện 18 hướng, điều khiển hành trình, đàm thoại rảnh tay, có thể nâng các bản cập nhật tính năng từ xa khi có kết nối Internet mà không cần đến đại lý.
Nội thất Land Rover Defender 110
Defender 110 cung cấp 2 tùy chọn động cơ cùng dung tích: máy dầu 2.0 công suất 237 mã lực, mô-men xoắn 430 Nm; máy xăng 2.0 tăng áp công suất 296 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm. Riêng bản mạnh nhất máy xăng 3.0 I6 kết hợp một động cơ điện kèm gói pin lithium-ion, hộp số tự động 8 cấp. Công suất đạt 394 mã lực, mô-men xoắn cực đại 550 Nm.
Mercedes G63 AMG Edition 1
Dòng SUV địa hình trứ danh G-Class của thương hiệu ngôi sao ba cánh Mercedes-Benz ra đời từ năm 1979 đến nay gần như rất ít thay đổi về ngoại hình, nhưng các phiên bản cao cấp của dòng xe này vẫn mê hoặc giới đại gia trên thế giới bởi sự khác biệt ẩn chứa bên trong. Một trong số đó chính là chiếc Mercedes G63 AMG Edition 1.
Tại Việt Nam, số lượng Mercedes G63 AMG Edition 1 không nhiều và thường được nhập về riêng lẻ theo nhu cầu đặt trước. Khác với bản G63 thường bán giá 10,829 tỷ đồng, phiên bản G63 AMG Edition 1 về Việt Nam có giá lên tới 13 tỷ đồng.
Sự khác biệt lớn giữa Mercedes-AMG G63 thường và bản Edition 1 chủ yếu ở hình thức bên ngoài. Ở bản Edition 1 xuất hiện các đường kẻ màu đỏ ở một số chi tiết như gương, viền của bộ mâm, hai bên hông là bộ decal sọc kẻ thể thao và vành 22 inch sơn viền đỏ.
Nội thất Mercedes G63 AMG Edition 1
Bên trong, phiên bản Edition 1 sử dụng tông màu đen chủ đạo và đậm đặc các trang bị mang tính hưởng thụ với bộ ghế bọc da nappa. Hai ghế trước có tính năng nhớ vị trí, sưởi và làm mát. Hệ thống âm thanh trên xe sử dụng 16 loa cao cấp Burmester, hai màn hình đồng bộ 12,3 inch sau vô lăng và trên bệ điều khiển...
Mẫu SUV địa hình đắt đỏ này của Mercedes-Benz trang bị động cơ 4.0 V8 Biturbo, công suất 557 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm, hộp số tự động 9 cấp. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 4,5 giây.
Rolls-Royce Cullinan
Siêu SUV đầu tiên của thương hiệu xe sang Anh quốc Rolls-Royce là Cullinan ra mắt thế giới vào tháng 5/2018 và rất nhanh đến giữa năm 2018 đã về chiếc đầu tiên tại Việt Nam. Hiện số lượng Rolls-Royce Cullinan trong nước chỉ đếm trên đầu ngón tay và có giá rẻ nhất cũng trên 32 tỷ đồng tùy lựa chọn riêng của khách hàng.
Rolls-Royce Cullinan được thiết kế để vượt địa hình với gầm cao, kết cấu khung vững chãi, và nhiều trang bị đặc trưng của một chiếc SUV cao cấp như hệ thống treo khí nén tự cân bằng, thanh giằng khí nén, hệ thống giảm xóc chủ động, kiểm soát lực bám tự động... nhưng siêu SUV này lại vẫn giữ đặc điểm xa xỉ vốn là nét đặc trưng bên trong.
Bước vào bên trong là sự choáng ngợp của nội thất bọc da, ốp gỗ và kim loại cao cấp. Xe trang bị 4 ghế ngồi nhưng hai ghế sau thiết kế dành riêng cho ông chủ với hệ thống sưởi, mát-xa, bàn ăn và màn hình giải trí độc lập, điều hòa riêng biệt. Tựa tỳ tay ở giữa tích hợp tủ lạnh, tủ đựng ly, và bộ ly sâm-panh, bộ ly Whisky chế tác thủ công. Hệ thống giải trí cao cấp với âm thanh Rolls-Royce Bespoke 18 loa công suất 1.300 W, kết nối đa dạng với USB, USB-C, HDMI, AV, Blu-ray và tai nghe 3,5 mm và bộ định tuyến WiFi.
Cullinan sử dụng động cơ 6,75 lít V12 giống với Phantom VIII, sản sinh 563 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850 Nm tại vòng tua 1.600 vòng/phút. Hộp số 8 cấp với chức năng sang số bằng tín hiệu vệ tinh (nhận biết địa hình), cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,2 giây, tốc độ tối đa 250 km/h. Chính sự xa xỉ quá mức cần thiết của một chiếc SUV và dành phần lớn tiện nghi cho người ngồi sau nên dù có thể "chinh chiến" trên địa hình khó nhưng chỗ dành cho Rolls-Royce Cullinan vẫn là sự "an bài" trên những con đường nhựa bóng mịn.
Bentley Bentayga
Ra đời vào tháng 9/2015 tại triển lãm ô tô Frankfurt, mẫu Bentley Bentayga chính là mẫu xe đầu tiên đánh dấu sự lấn sân vào dòng SUV của các thương hiệu siêu sang, siêu xe sau này như Rolls-Royce, Lamborghini. Cũng không phải chờ quá lâu, đến tháng 6/2016, giới nhà giàu Việt Nam đã nhanh chân đưa chiếc đầu tiên về nước. Giá xe không được công bố nhưng số tiền để lăn bánh dòng siêu sang này cũng phải từ 23 đến trên 32 tỷ đồng tùy phiên bản.
Ngoại hình Bentley Bentayga vẫn giữ nét đặc trưng vốn có như lưới tản nhiệt lớn, đèn trước tròn, đèn sau vuông vức. Xe có khoảng sáng gầm xe 244 mm, trang bị hệ thống treo khí nén tự cân bằng, thiết bị chống nghiêng thân xe chủ động.
Bên trong, siêu SUV của Bentley đi theo lối thiết kế xa xỉ bọc da và ốp gỗ, kim loại cao cấp. Xe trang bị màn hình cảm ứng 8 inch, ghế trước chỉnh điện 22 hướng có tính năng sưởi ấm, thông khí và mát-xa cùng màn hình 3,5 inch để chỉnh điều hòa.
Dù dáng vẻ nặng nề và bề thế, Bentley Bentayga có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 4,1 giây và đạt vận tốc tối đa 301 km/h, nhờ sức mạnh động cơ tăng áp kép W12 6.0 lít sản sinh công suất tối đa 600 mã lực và mô-men xoắn cực đại 900 Nm.
Land Rover Defender 'tỉ thí' off-road Mercedes-Benz G-Class, đại gia Việt cần xem trước khi xuống tiền Land Rover vẫn chưa từ bỏ ý định đưa Defender trở thành biểu tượng off-road mới dù không nhiều fan hâm mộ bất đồng với cách lên đời dòng SUV địa hình biểu trưng... Tờ Autocar mới đây đã có dịp thử nghiệm 3 mẫu SUV địa hình có tiếng trên thị trường hiện tại là Land Rover Defender, Jeep Wrangler và Mercedes-Benz...