Hyundai Santa Fe 2021 hầm hố với gói nâng cấp N-Performance
Gói nâng cấp N-Performance cho Hyundai Santa Fe 2021 vừa được giới thiệu với các chi tiết trang trí nội ngoại thất hầm hố và thể thao.
Dù Hyundai Santa Fe 2021 chưa chính thức bán ra nhưng gói nâng cấp N-Performance cho mẫu SUV này đã được giới thiệu tại Hàn Quốc. Thực tế, đây là gói trang bị gồm các chi tiết trang trí nội ngoại thất chứ không thay đổi hiệu năng của Hyundai Santa Fe đời 2021.
Dự kiến, bản độ Hyundai Santa Fe N-Performance sẽ xuất hiện trước tiên tại thị trường nội địa vào cuối năm nay. Hiện tại, giá bán dành cho model nâng cấp giữa đời của Hyundai Santa Fe thế hệ thứ 4 vẫn chưa được tiết lộ.
Diện mạo của Santa Fe N-Performance trông mạnh mẽ và hầm hố hơn khi lưới tản nhiệt dạng tổ ong nguyên bản được thay thế bằng thiết kế gồm nhiều thanh kim loại cỡ lớn xếp theo chiều dọc. Đi cùng với đó, các chi tiết viền mặt ca-lăng và cản trước tạo hình sắc sảo hơn và sơn màu vàng cát Sahara Beige. Ngoài ra, trên nắp capô xuất hiện thêm 2 chi tiết hốc hút gió làm từ vật liệu sợi carbon.
Các chi tiết mới ở thân xe gồm có ốp gương chiếu hậu carbon, ốp thân xe tối màu và bộ baga gá nóc để chở thêm đồ đạc khi cần thiết.
Đuôi xe nổi bật và năng động hơn nhờ cánh lướt gió cỡ lớn kết hợp cùng bộ khuếch tán khí động học làm từ carbon. Khác với xe nguyên bản bố trí ẩn ống xả dưới gầm, Santa Fe N-Performance có cụm ống xả kép được kim loại bóng bẩy.
Video đang HOT
Kết hợp với bộ mâm hợp kim cỡ 21 inch kiểu N-Performance là hệ thống phanh đĩa hiệu năng cao được sơn màu đỏ. Bộ lốp mới là loại lốp thể thao Pilot Sport 4 SUV của hãng Michelin với thông số kích thước 265/40.
Với gói nâng cấp N-Performance, nội thất của Hyundai Santa Fe thay đổi hoàn toàn, từ thiết kế sang trọng cao cấp chuyển sang phong cách thể thao mạnh mẽ. Cabin được bọc da Alcantara khâu chỉ đỏ đi cùng nhiều chi tiết trang trí ốp carbon ở bảng tablo, vô-lăng, viền cửa hay phía sau lưng ghế.
Theo các thông tin hiện tại, Hyundai Santa Fe 2021 có các cấu hình động cơ gồm 1.6 Hybrid, 1.6 Plug-in Hybrid hoặc máy dầu tăng áp 2.5L. Xe có cấu hình dẫn động 4 bánh toàn thời gian và sử dụng nền tảng khung gầm mới cho khả năng vận hành ổn định, linh hoạt hơn.
Chi tiết động cơ và các tính năng mới của Hyundai Santa Fe 2021
Santa Fe 2021 ra mắt từ đầu tháng trước nhưng nay hãng xe Hàn mới công bố đầy đủ thông tin và chi tiết động cơ.
Theo đó, thị trường châu Âu sẽ có biến thể hybrid sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.6L kết hợp cùng môtơ điện 59 mã lực và khối pin lithium-ion 1,49 kWh cho công suất tổng cộng 227 mã lực và 350 Nm.
Biến thể plug-in hybrid ra mắt năm tới sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.6L. Tuy nhiên, pin lithium-ion sẽ là 13,8 kWh cùng môtơ điện mạnh hơn (90 mã lực), cho tổng công suất 261 mã lực và 350 Nm.
Về động cơ diesel, Santa Fe 2021 sẽ sử dụng động cơ Smartstream 2.2L nhẹ hơn 19,5 kg so với tiền nhiệm nhờ được làm từ nhôm. Động cơ có trục cam và hệ thống bơm nhiên liệu cải tiến.
Những nâng cấp này giúp động cơ diesel 4 xi-lanh đạt công suất 199 mã lực, mô-men xoắn 440 Nm. Bản diesel sẽ đi cùng hộp số ly hợp kép 8 cấp mới cho khả năng tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.
Nền tảng mới
Ngoài thông tin động cơ, Hyundai còn tiết lộ thêm thông tin về nền tảng Santa Fe mới. Dù trông có vẻ như bản nâng cấp giữa kỳ (facelift) đơn giản, thực tế Santa Fe 2021 được phát triển trên nền tảng hoàn toàn mới, giúp cải thiện đáng kể hiệu suất, khả năng lái, tiêu hao nhiên liệu và an toàn của xe.
Nền tảng mới có trọng tâm thấp hơn và nhẹ hơn thế hệ trước. Trải nghiệm lái cũng tiện nghi hơn nhờ hệ thống giảm ồn và chống rung hiệu quả.
Cũng nhờ nền tảng này, Santa Fe 2021 có không gian bên trong rộng hơn. Cụ thể, khoảng để chân hàng ghế thứ 2 và 3 lần lượt thêm 3cm và 4 cm. Khoang hành lý cũng được thiết kế tiện lợi hơn.
Chế độ địa hình mới
Ngoài hệ dẫn động AWD, Santa Fe 2021 còn được trang bị chế độ địa hình (Terrain Mode) mới cho phép vận hành hiệu quả trên cát, tuyết, bùn hoặc khi sử dụng các chế độ tiết kiệm (eco), thể thao (sport) và tiện nghi (comfort).
Santa Fe 2021 có thêm tùy chọn chế độ lái thông minh giúp nhận diện thói quen lái xe, qua đó tự động chọn chế độ lái phù hợp cho chủ nhân.
Chế độ Sport của Santa Fe 2021 thêm một số điểm mới, cải thiện tăng tốc nhờ khả năng phân bổ tới 50% lực kéo cho trục bánh sau. Chế độ Comfort tăng độ ổn định thân xe, trong khi chế độ Eco tiết kiệm nhiên liệu khi chỉ sử dụng thiết lập FWD.
Nhiều hệ thống trợ giúp lái xe
Santa Fe mới sở hữu nhiều hệ thống trợ giúp lái xe, gồm trợ giúp tránh va chạm trước, cảnh báo va chạm trong vùng điểm mù, trợ giúp tránh va chạm trong vùng điểm mù, trợ giúp lùi xe an toàn, theo dõi điểm mù, trợ giúp đi theo làn đường và trợ giúp tránh va chạm với người hoặc phương tiện băng cắt phía sau.
Lần đầu tiên, Santa Fe 2021 được trang bị hệ thống trợ lái trên cao tốc (Highway Driving Assist), sử dụng trợ giúp đi theo làn đường và kiểm soát hành trình thông minh để giữ phương tiện đi giữa làn đường ở tốc độ phù hợp.
Bổ sung tiếp theo là hệ thống trợ giúp tránh va chạm khi lùi xe sử dụng camera phía sau và cảm biến siêu thanh phát hiện vật cản khi lùi xe. Khi phát hiện vật cản, xe sẽ cảnh báo tài xế, đồng thời tự động phanh khi cần.
Crossover mới của Hyundai có thể lắp thêm hệ thống trợ giúp đỗ xe thông minh từ xa. Chủ xe sử dụng chìa khóa để tiến và lùi xe tới vị trí thích hợp. Tính năng này rất hữu ích trong không gian đỗ xe chật hẹp.
Hyundai SantaFe 2021 giá từ 620 triệu đồng có gì đặc biệt? Thiết kế của Hyundai SantaFe 2021 trông khỏe khoắn và thể thao hơn so với thế hệ tiền nhiệm. Đặc biệt ở khang nội thất đã có sự "lột xác". Hyundai SantaFe 2021 đã có buổi ra mắt trực tuyến toàn cầu vào ngày 30/06 vừa qua. Theo thông tin từ nhà sản xuất, bản nâng cấp Santafe này được cải tiến dựa...