Hyundai Santa Fe 2019 có công nghệ cảm biến vân tay đầu tiên thế giới
Công nghệ nhận dạng và điều khiển bằng cảm biến dấu vân tay được Hyundai vừa giới thiệu, sẽ áp dụng đầu tiên trên mẫu Hyundai Santa Fe 2019 ở một số thị trường.
Hyundai Motor Company vừa công bố công nghệ cảm biến vân tay thông minh đầu tiên thế giới được áp dụng lên xe hơi, cho phép người lái xe không chỉ có thể mở cửa xe mà còn khởi động được chiếc xe. Mẫu xe đầu tiên của Hyundai được áp dụng công nghệ này là Santa Fe thế hệ mới, trên một số thị trường được chọn lọc, được hãng triển khai từ Quý 1 năm 2019.
Để mở cửa chiếc xe, người lái cần đặt một ngón tay lên cảm biến vân tay gắn trên tay nắm cửa xe. Thông tin mã hóa dấu vân tay sẽ được xác nhận để gửi đến bộ điều khiển dấu vân tay bên trong chiếc xe. Người lái cũng có thể dễ dàng khởi động chiếc xe bằng cách đưa ngón tay chạm vào nút khởi động cũng được trang bị một cảm biến quét dấu vân tay.
Công nghệ này cũng tạo nên một môi trường lái xe được cá nhân hóa. Khi những thông tin cài đặt cá nhân của người lái xe trùng khớp với dữ liệu lưu trữ, chiếc xe sẽ tự động điều chỉnh vị trí ghế ngồi, kết nối các tính năng của xe, điều chỉnh góc gương chiếu hậu ngoài tương thích theo người lái.
“Tới đây, Hyundai Motor có kế hoạch mở rộng ứng dụng công nghệ này để cho phép điều chỉnh nhiệt độ, vị trí vô-lăng và nhiều tính năng khác để tăng độ cá nhân hóa theo sở thích và cài đặt của người lái”, chia sẻ của ông Albert Biermann, Chủ tịch và Giám đốc bộ phận R&D của Hyundai Motor Company.
Ngoài ra, Hyundai cũng tích hợp những tính năng bảo mật qua công nghệ điều khiển dấu vân tay thông minh. Công nghệ có thể xác nhận mức điện dung, đoán nhận ra các mức điện dung khác nhau ở những điểm khác nhau trên đầu ngón tay và điều này nhằm ngăn chặn các dấu vân tay giả mạo.
Video đang HOT
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Hyundai Santa Fe 2019 tại Việt Nam bị cắt những tính năng gì?
Santa Fe 2019 là mẫu xe ăn khách của Hyundai, sở hữu nhiều tính năng hiện đại, song so với phiên bản quốc tế, mẫu xe này đã bị cắt bỏ khá nhiều trang bị đáng giá.
Santa Fe kể từ khi ra mắt cuối năm 2018 đã không ngừng gia tăng doanh số, trở thành một trong những mẫu xe chủ lực của Hyundai. Tháng 7/2019, Santa Fe đã có doanh số vượt Honda CR-V và lần đầu góp mặt trong danh sách những mẫu xe bán chạy nhất thị trường, đứng vị trí thứ 9.
Phiên bản cao cấp nhất của mẫu xe này là phiên bản sử dụng động cơ diesel R 2.2 e-VGT, công suất 202 mã lực, mô-men xoắn cực đại 441 Nm, hộp số tự động 8 cấp. Phiên bản này được trang bị tất cả các tính năng cao cấp nhất của Santa Fe tại Việt Nam, có giá bán 1,245 tỷ đồng.
Mặc dù vậy, phiên bản cao cấp nhất của Santa Fe tại Việt Nam vẫn còn thiếu một số trang bị so với phiên bản quốc tế.
Hệ thống âm thanh
Hệ thống âm thanh của Santa Fe được đánh giá không tốt khi chỉ được trang bị 6 loa, sử dụng bộ xử lý âm thanh Arkamys Premium, trong khi đối thủ Mazda CX-8 được trang bị tới 10 loa Bose.
Tại một số thị trường, Santa Fe được trang bị âm thanh Infinity 12 loa, sub rời đặt phía sau cốp xe, ampli riêng, công suất 630 W. Chủ xe Santa Fe tại Việt Nam hoàn toàn có thể nâng cấp lên dàn 11 loa bởi các vị trí lắp loa đều đã được thiết kế sẵn, chỉ là đang "trống trơn" mà thôi.
Camera360
Santa Fe tại thị trường Mỹ được trang bị hệ thống camera360, nhưng tính năng này không có trên Santa Fe tại Việt Nam. Chủ xe có thể "độ" thêm tính năng này, bởi cũng giống như hệ thống loa, các jack nối trên xe đều được để ở chế độ "chờ", hoàn toàn có thể lắp thêm phụ kiện.
Cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn đường
Hệ thống cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn đường sử dụng camera và cảm biến laser phía trước để theo dõi vạch kẻ phân làn đường. Khi xe có dấu hiệu chuyển làn không xi-nhan, hệ thống sẽ phát ra tiếng bíp cảnh báo và tự động chỉnh hướng đi của xe theo vạch kẻ.
Tính năng Cảnh báo lệch làn có mặt trên mẫu xe đối thủ của Santa Fe.
Chức năng này có thể bị hạn chế trong trường hợp đường không có vạch kẻ làn đường hoặc vạch kẻ làn bị mờ, bị che phủ bởi bùn đất, cát sỏi.
Ga tự động thích ứng
Ga tự động thích ứng (Adaptive Cruise Control) là một trang bị khá đáng giá nếu xe thường xuyên được sử dụng trên cao tốc. Hệ thống sẽ kết hợp với radar để xác định khoảng cách với xe phía trước và duy trì khoảng cách theo cài đặt của người lái.
Đây là một tính năng hiện đại, đòi hỏi xe phải được trang bị đầy đủ các tính năng như ga tự động (Cruise Control), phanh tự động khẩn cấp (Autonomous Emergency Braking).
Hệ thống cảnh báo va chạm
Hệ thống tránh va chạm chủ động sử dụng các cảm biến, camera, laser và radar để theo dõi các vật thể xung quanh xe. Dựa vào dữ liệu ghi nhận được, hệ thống sẽ xử lý để đưa ra tín hiệu nhắc nhở người lái. Nếu không có phản hồi, xe sẽ tự động phanh khẩn cấp để tránh va chạm.
Đây là trang bị được Viện bảo hiểm an toàn đường bộ Mỹ (IIHS) thêm vào trong danh mục đánh giá an toàn của xe. Để đạt được điểm cao từ IIHS, các xe cần phải được trang bị hệ thống cảnh báo va chạm phía trước và phanh khẩn cấp tự động.
Động cơ tăng áp
Tại Mỹ, Hyundai Santa Fe có phiên bản động cơ tăng áp dung tích 2.0L, công suất 235 mã lực, mô-men xoắn cực đại 353 Nm, hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh HTRAC do Hyundai phát triển. Đây là phiên bản mạnh mẽ nhất của Santa Fe.
Do điều kiện vận hành tại Việt Nam, hiện động cơ tăng áp chưa được trang bị trên Santa Fe. Có thể loại động cơ này sẽ được đưa vào sử dụng ở những thế hệ tiếp theo.
Mức giá của Santa Fe ở Việt Nam là không hề rẻ nếu so sánh với giá bán mẫu xe này tại các thị trường khác trên thế giới. Tại Mỹ, phiên bản cao cấp nhất của mẫu xe này chỉ có giá chưa đến 40.000 USD (khoảng 840 triệu đồng). Việc bị cắt bỏ đi nhiều tính năng hỗ trợ an toàn đáng giá là điều đáng tiếc với các khách hàng Việt đã dành tình cảm cho mẫu xe Hàn.
Theo Zing
Thêm một chiếc Hyundai Santa Fe mang biển ngũ quý xuất hiện trong làng xe Việt Bị bắt gặp đỗ trên đường, chiếc Hyundai Santa Fe 2019 mang biển ngũ quý 7 nhanh chóng gây sự chú ý lớn đối cộng đồng xe hơi Việt. Đối với những người đi đăng kí xe mới, việc bấm biển số được coi là một trong những sự kiện mang tính hồi hộp nhất, bởi hành động mang tính chất "hên, xui"...